Гран При Венгрии: Феттель — Райкконен — Боттас

от автора

в

Гран При Венгрии

Солнечно. Сухо. Воздух +30…31С, трасса +55…52С

Перед началом венгерского уик-энда многие говорили о вероятном повторении сценария этапа в Монако, где расстановка сил изменилась и пилотов Mercedes не было даже в тройке. Гонка в Монако оказалась самой успешной в первой половине сезона для Ferrari – 43 очка за победный дубль, и самой неудачной для Mercedes.

После неудачи в Монако в Mercedes сделали выводы и добились прогресса, но по ходу уик-энда гонщики этой команды не лидировали ни в одной из сессий. В пятницу протокол дважды возглавил Даниэль Риккардо, а утром в субботу лучшее время показал Себастьян Феттель.

Феттель выиграл и квалификацию – с большим преимуществом над соперниками, Кими Райкконен показал второе время – гонщики Ferrari в третий раз за сезон заняли весь первый ряд стартового поля. Со второго гонку начинали Боттас и Хэмилтон, с третьего – Ферстаппен и Риккардо.

По ходу уик-энда в Williams произошла замена. После второй пятничной тренировки Фелипе Масса почувствовал себя плохо – кружилась голова. Бразильца отправили в медицинский центр трассы, потом в госпиталь, но врачи не нашли очевидных причин и отправили гонщика отсыпаться в гостиницу. Утром в субботу медицинская комиссия FIA позволила Фелипе выйти на трассу, но тренировку пришлось завершить досрочно – он вновь почувствовал себя плохо.

Williams пришлось привлечь резервного пилота Пола ди Ресту, который в последние годы в рамках уик-эндов Формулы 1 работал в качестве эксперта британского SkySport. Перед началом квалификации шотландец передал микрофон коллегам, надел комбинезон Williams и впервые сел за руль машины Формулы 1 нового поколения. Пол не участвовал в официальных сессиях Гран При с 2013 года, но в квалификации оказался не последним, опередив Маркуса Эриксона из Sauber. Молодому, но хорошо знакомому с машиной напарнику Лэнсу Строллу ди Реста уступил всего семь десятых.

Двое гонщиков потеряли позиции на стартовом поле. Нико Хюлкенберг – пять за внеплановую замену коробки передач, а Даниил Квят – три за блокировку Лэнса Стролла в квалификации. Россиянин начинал гонку 16-м.

Шинники привезли в Венгрию составы Medium, Soft и SuperSoft. Самый жесткий из них по ходу уик-энда не использовался, гонщики выбирали между Soft и SuperSoft. Квят и ди Реста стартовали на Soft, остальные начинали гонку на SuperSoft.

На старте Феттель сохранил преимущество. Гонщики Red Bull опередили Хэмилтона, Ферстаппен заблокировал резину на торможении и врезался в Риккардо. На машине Даниэля лопнул радиатор, его развернуло и он остановился на трассе. Выехал автомобиль безопасности.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Феттель — Райкконен — Боттас — Ферстаппен — Хэмилтон — Сайнс — Алонсо — Перес — Вандорн — Окон.

Из машины Риккардо текла жидкость. Машину эвакуировали, маршалы очистили асфальт. Эриксон и Верляйн побывали в боксах, переключившись на Soft.

На 5-м круге объявили рестарт. Феттель сохранил лидерство. Хэмилтон атаковал Ферстаппена, но Макс сохранил позицию. Сайнс вытеснил Алонсо за пределы трассы, стюарды посчитали это гоночным инцидентом.

За столкновение с напарником Ферстаппен получил 10-секундный штраф.

Феттель оторвался от напарника, к десятому кругу его преимущество выросло до трёх секунд, а Боттаса опережал уже на пять. Пелотон растянулся.

На 19-м круге Хюлкенберг без борьбы опередил Палмера – Джолиона попросили пропустить напарника.

У Грожана произошел медленный прокол, на 21-м круге он свернул в боксы и сменил резину. Вернувшись на трассу, Роман успел доехать до девятого поворота, когда услышал команду остановить машину – механики не успели закрепить заднее левое колесо, когда гонщик покидал боксы. Грожан выбыл из борьбы.

На 31-м круге Стролл и Боттас сменили резину – при обслуживании машины Валттери возникла небольшая заминка с креплением переднего левого колеса.

На 32-м круге Хэмилтон и Магнуссен провели пит-стоп, на 33-м – Феттель, на 34-м – Райкконен, на 35-м – Перес – у Серхио тоже произошла небольшая заминка.

На 36-м круге Сайнс, Алонсо и Окон сменили резину.

На 37-м круге Алонсо эффектно опередил Сайнса во втором повороте после продолжительной дуэли.

На 41-м круге Квят сменил резину, на 43-м – Ферстаппен, отбыв десятисекундный штраф. Пит-стоп Вандорна прошел с задержкой в несколько секунд из-за того, что гонщик промахнулся с местом остановки машины.

Алонсо и Перес опередили Палмера, ещё не побывавшего в боксах.
На 45-м круге Боттас пропустил Хэмилтона в первом повороте – и Льюис бросился в погоню за Кими.

Хюлкенберг сменил резину – долго не удавалось снять переднее правое колесо. На 47-м круге Палмер провёл пит-стоп.

Первая десятка на 48-м круге: Феттель — Райкконен — Хэмилтон — Боттас — Ферстаппен — Алонсо — Сайнс — Перес — Окон — Вандорн.

Первая тройка ехала плотной группой, уместившись в две секунды, Хэмилтон сокращал отставание от Райкконена, но и Кими ехал близко к Феттелю, используя DRS.

На 56-м круге Ферстаппен ошибся, вылетев с трассы в 11-м повороте, но смог продолжить борьбу без потери позиции.

Магнуссен вытеснил Хюлкенберга на траву, когда тот пытался атаковать, и Нико потерял позицию, пропустив Квята.

Инженер сообщил ди Ресте о необходимости остановить машину из-за утечки масла, Пол свернул в боксы и выбыл из борьбы.

На последних кругах Ферстаппен подобрался к Боттасу, но атаковать не удалось. Магнуссен получил пятисекундный штраф за инцидент с Хюлкенбергом, а Нико на предпоследнем круге остановил машину в боксах.

Лидеры продолжали ехать с минимальным отрывом, но ошибок никто не допускал, преимущества в скорости ни у кого не было, так что борьбы за места на подиуме не получилось.

На последнем круге Хэмилтон пропустил Боттаса, вернув напарнику одолженную в концовке гонки позицию, а Алонсо оставил за собой лучший круг гонки.

Себастьян Феттель выиграл Гран При Венгрии, одержав 46-ю победу в карьере и четвёртую в сезоне. Кими Райкконен поднялся на вторую ступеньку подиума – у Ferrari второй в этом году победный дубль.

Впереди большой летний перерыв, через месяц борьба продолжится в Бельгии.

Результаты гонки

Пилот
Команда
Время
Скорость
Пит

1. С.Феттель
Ferrari
1:39:46.713
184.386
1

2. К.Райкконен
Ferrari
+0.908
184.358
1

3. В.Боттас
Mercedes
+12.462
184.003
1

4. Л.Хэмилтон
Mercedes
+12.885
183.990
1

5. М.Ферстаппен
Red Bull
+13.276
183.978
1

6. Ф.Алонсо
McLaren
+71.223
182.218
1

7. К.Сайнс
Toro Rosso
+1 круг
181.458
1

8. C.Перес
Force India
+1 круг
181.427
1

9. Э.Окон
Force India
+1 круг
181.163
1

10. С.Вандорн
McLaren
+1 круг
181.145
1

11. Д.Квят
Toro Rosso
+1 круг
180.913
1

12. Д.Палмер
Renault
+1 круг
180.899
1

13. К.Магнуссен*
Haas
+1 круг
180.801
1

14. Л.Стролл
Williams
+1 круг
180.186
1

15. П.Верляйн
Sauber
+2 круга
178.367
2

16. М.Эриксон
Sauber
+2 круга
177.851
2

17. Н.Хюлкенберг
Renault
+3 круга
180.090
1

* — Кевин Магнуссен наказан прибавкой 5 секунд за инцидент с Хюлкенбергом

Лучший круг: Фернандо Алонсо (McLaren) 1:20.182 (69 круг, 196.697 км/ч).

Причины сходов

Пилот
Команда
Круг
Причина

Д.Риккардо
Red Bull Racing
1
авария

Р.Грожан
Haas
21
крепление колеса

П.ди Реста
Williams
61
мех.проблемы

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот
Страна
Команда
Очки

=
1. С.Феттель

Scuderia Ferrari
202

=
2. Л.Хэмилтон

Mercedes AMG Petronas F1 Team
188

=
3. В.Боттас

Mercedes AMG Petronas F1 Team
169

=
4. Д.Риккардо

Red Bull Racing
117

=
5. К.Райкконен

Scuderia Ferrari
116

=
6. М.Ферстаппен

Red Bull Racing
67

=
7. C.Перес

Sahara Force India F1 Team
56

=
8. Э.Окон

Sahara Force India F1 Team
45

=
9. К.Сайнс

Scuderia Toro Rosso
35

=
10. Н.Хюлкенберг

Renault Sport Formula 1 Team
26

=
11. Ф.Масса

Williams Martini Racing
23

=
12. Л.Стролл

Williams Martini Racing
18

=
13. Р.Грожан

Haas F1 Team
18

=
14. К.Магнуссен

Haas F1 Team
11

15. Ф.Алонсо

McLaren Honda Formula 1 Team
10

16. П.Верляйн

Sauber F1 Team
5

17. Д.Квят

Scuderia Toro Rosso
4

18. С.Вандорн

McLaren Honda Formula 1 Team
1

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда
Мотор
Очки

=
1. Mercedes AMG Petronas F1 Team
Mercedes
357

=
2. Scuderia Ferrari
Ferrari
318

=
3. Red Bull Racing
TAG Heuer
184

=
4. Sahara Force India F1 Team
Mercedes
101

=
5. Williams Martini Racing
Mercedes
41

=
6. Scuderia Toro Rosso
Renault
39

=
7. Haas F1 Team
Ferrari
29

=
8. Renault Sport Formula 1 Team
Renault
26

9. McLaren Honda Formula 1 Team
Honda
11

10. Sauber F1 Team
Ferrari
5


Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *