Гран При США
Ясно. Сухо. Воздух +24…26С, трасса +34…36С
Льюис Хэмилтон приехал в Остин с преимуществом в 59 очков над Себастьяном Феттелем за четыре этапа до конца сезона. Британец выиграл квалификацию, Феттель показал второе время, уступив обладателю поула больше двух десятых, но в Ferrari с оптимизмом ждали гонки, рассчитывая на дистанции бороться с Mercedes.
Перед началом этапа в двух командах произошли перемены в составе. Карлос Сайнс перешел в Renault F1 и в Остине проводил первую гонкув заводской команде. В Toro Rosso отпустили Пьера Гасли побороться за титул в японской серии Super Formula – стать чемпионом французу не удалось, но команде пришлось искать замену сразу двоим.
В напарники Даниилу Квяту, который вернулся после двух пропущенных гонок и в этот уик-энд выступал за рулём бывшей машины Сайнса, пригласили Брендона Хартли. Новозеландец покинул программу Red Bull ещё в 2010-м, но успешно выступал в гонках на выносливость, напомнил о себе Хельмуту Марко – и получил предложение.
Шестеро гонщиков получили штрафы с потерей мест на стартовом поле. Четверо – за замену элементов силовой установки: Вандорн (30 мест), Хартли (25 мест), Хюлкенберг (20 мест) и Ферстаппен (15 мест). Магнуссена и Стролла оштрафовали на три позиции за блокировку соперников в квалификации.
Владельцы коммерческих прав из Liberty Media вместе с промоутерами этапа изменили график уик-энда – квалификацию сместили на два часа из-за концерта Джастина Тимберлейка, а стартовую процедуру сделали более продолжительной, чтобы гонщиков смог представить знаменитый ринг-анонсер Майкл Баффер.
С первого ряда гонку начинал Хэмилтон и Феттель, со второго – Боттас и Риккардо, с третьего – Райкконен и Окон. Квят стартовал 11-м.
Шинники привезли в Остин самые мягкие составы – UltraSoft, SuperSoft и Soft. Утром в день гонки прошла гроза, потом асфальт высох и все стартовали на сликах. Верляйн начинал гонку на Soft. Масса, Эриксон, Стролл, Ферстаппен, Магнуссен и Вандорн – на SuperSoft, остальные стартовали на UltraSoft.
На старте Феттель опередил Хэмилтона, возглавив гонку. Окон опередил Райкконена, Алонсо – Сайнса. Магнуссен и Верляйн столкнулись, но продолжили движение.
В конце первого круга Магнуссен свернул в боксы из-за прокола.
Риккардо атаковал Боттаса, вытеснив его с трассы, но Валттери сохранил позицию. Стартовав 16-м, Ферстаппен отыграл несколько позиций, поднявшись на 11 место.
Первая десятка на 2-м круге: Феттель — Хэмилтон — Боттас — Риккардо — Райкконен — Окон — Алонсо — Сайнс — Масса — Перес.
На 4-м круге Верляйн сменил резину. Хюлкенберг сошел с дистанции, остановив машину в боксах. Риккардо вновь агрессивно атаковал Боттаса, но Валттери остался впереди.
На первых кругах Феттель смог оторваться, но Хэмилтон проехал несколько лучших кругов, оставаясь в пределах секунды от немца.
На 6-м круге Льюис опередил Феттеля, возглавив гонку.
Ферстаппен опередил Сайнса и Алонсо, поднявшись на восьмую позицию.
На 7-м круге Верляйн сошел с дистанции, остановив машину в боксах из-за последствий столкновения с Магнуссеном.
На 8-м круге Хартли сменил резину. На 10-м круге Ферстаппен опередил Окона в борьбе за шестую позицию.
Первая десятка на 10-м круге: Хэмилтон — Феттель — Боттас — Риккардо — Райкконен — Ферстаппен — Окон — Алонсо — Сайнс — Масса.
На 11-м круге Стролл провёл пит-стоп. На 13-м круге Райкконен атаковал Риккардо, но Даниэль свернул в боксы. Перес тоже сменил резину.
На 15-м круге Окон и Алонсо провели пит-стоп.
На 16-м круге Риккардо остановился в зоне безопасности – упало давление масла и мотор потерял мощность.
На 17-м круге Феттель, уступая к этому моменту больше пяти секунд Хэмилтону, сменил резину.
Грожан и Квят провели пит-стоп. На 19-м круге Боттас сменил резину, вернувшись на трассу в шести секундах позади Феттеля.
На 20-м круге Хэмилтон провёл пит-стоп, выехав прямо перед Феттелем. Себастьян пытался атаковать, но перед этим широко заехал на поребрик, и Льюис остался впереди.
На 20-м круге Сайнс сменил резину, на 21-м – Райкконен, на 22-м – Эриксон.
На 23-м круге Хэмилтон опередил лидировавшего в гонке Ферстаппена, ещё не побывавшего в боксах. Сайнс опередил Вандорна в борьбе за десятую позицию.
На 25-м круге Ферстаппен сменил резину. Квят опередил Вандорна. Машина Алонсо потеряла скорость, испанец остановился в боксах и сошел с дистанции.
На 26-м круге Вандорн провёл пит-стоп, на 28-м он обогнал Хартли.
Перес попросил команду разрешить ему обогнать Окона, который уперся в Массу. Эстебан атаковал бразильца, но тот остался впереди, а потом свернул в боксы.
Первая десятка на 30-м круге: Хэмилтон — Феттель — Боттас — Райкконен — Ферстаппен — Окон — Перес — Сайнс — Квят — Грожан.
На 32-м круге Перес вновь обратился к команде – сзади подобрались Сайнс и Квят. На 34-м круге Сайнс атаковал – и вышел вперёд.
На 35-м круге Вандорн опередил Магнуссена. На 37-м Хартли и Стролл провели второй пит-стоп, на 38-м – Ферстаппен.
Райкконен подобрался к Боттасу на дистанцию атаки. Валттери несколько раз блокировал колёса, но для борьбы за позицию Кими не хватало преимущества в скорости.
В Ferrari решили изменить стратегию Феттеля и на 39-м круге провели второй пит-стоп. Себастьян вернулся на трассу четвёртым.
На 40-м круге Масса опередил Грожана, поднявшись на 10-е место.
На 42-м круге Райкконен опередил Боттаса в борьбе за вторую позицию.
Первая десятка на 45-м круге: Хэмилтон — Райкконен — Боттас — Феттель — Ферстаппен — Окон — Сайнс — Перес — Квят — Масса.
На 48-м круге после контакта с Эриксоном развернуло машину Магнуссена, но оба гонщика продолжили движение. Стюарды наказали Маркуса пятисекундным штрафом.
На 49-м круге Сайнс атаковал Окона, но Эстебан остался впереди.
Феттель сократил отставание от Боттаса и на 50-м круге вышел вперёд. На 52-м круге Райкконен пропустил Феттеля на вторую позицию.
На 52-м круге и Ферстаппен атаковал Боттаса и со второй попытки вышел вперёд. За четыре круга до финиша Валттери свернул в боксы, второй раз сменив резину.
Масса опередил Квята в борьбе за 10 позицию.
Первая десятка на 53-м круге: Хэмилтон — Феттель — Райкконен — Ферстаппен — Боттас — Окон — Сайнс — Перес — Масса — Квят.
Ферстаппен подобрался к Райкконену на дистанцию атаки и на последнем круге вышел вперёд, на мгновение выехав за пределы трассы всеми колёсами. Стюарды оперативно рассмотрели инцидент и добавили Ферстаппену пять секунд, так что третьим вновь оказался Райкконен.
Льюис Хэмилтон выиграл Гран При США, одержав девятую победу в сезоне и 62-ю в карьере. Себастьян Феттель финишировал вторым – его отставание в чемпионской гонке за три гонки до финиша выросло до 66 очков. Кими Райкконен поднялся на третью ступеньку подиума.
В Mercedes досрочно завоевали Кубок конструкторов – второй раз в Остине. Лишь шесть гонщиков финишировали в одном круге с лидером.
Карлос Сайнс заработал очки в первой гонке за Renault, что позволило команде опередить Haas F1 в Кубке конструкторов.
Даниил Квят впервые с майского Гран При Испании заработал очко. На следующей неделе борьба продолжится в Мексике.
Результаты гонки
Пилот
Команда
Время
Скорость
Пит
1. Л.Хэмилтон
Mercedes
1:33:50,991
197.169
1
2. С.Феттель
Ferrari
+10.143
196.814
2
3. К.Райкконен
Ferrari
+15.779
196.618
1
4. М.Ферстаппен *
Red Bull
+16.768
196.583
2
5. В.Боттас
Mercedes
+34.967
195.952
2
6. Э.Окон
Force India
+90.980
194.034
1
7. К.Сайнс
Renault
+92.944
193.967
1
8. C.Перес
Force India
+1 круг
193.548
1
9. Ф.Масса
Williams
+1 круг
193.530
1
10. Д.Квят
Toro Rosso
+1 круг
193.319
1
11. Л.Стролл
Williams
+1 круг
192.578
2
12. С.Вандорн
McLaren
+1 круг
192.522
1
13. Б.Хартли
Toro Rosso
+1 круг
192.394
2
14. Р.Грожан
Haas
+1 круг
192.175
1
15. М.Эриксон
Sauber
+1 круг
191.946
1
16. К.Магнуссен
Haas
+1 круг
191.410
2
* к результату добавлено пять секунд за обгон за пределами трассы
Лучший круг: Себастьян Феттель (Ferrari) 1:37.766 (51 круг, 203,003 км/ч).
Причины сходов
Пилот
Команда
Круг
Причина
Н.Хюлкенберг
Renault
3
мех.проблемы
П.Верляйн
Sauber
5
повреждение днища
Д.Риккардо
Red Bull
14
силовая установка
Ф.Алонсо
McLaren
24
силовая установка
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот
Страна
Команда
Очки
=
1. Л.Хэмилтон
Mercedes AMG Petronas F1 Team
331
=
2. С.Феттель
Scuderia Ferrari
265
=
3. В.Боттас
Mercedes AMG Petronas F1 Team
244
=
4. Д.Риккардо
Red Bull Racing
192
=
5. К.Райкконен
Scuderia Ferrari
163
=
6. М.Ферстаппен
Red Bull Racing
123
=
7. C.Перес
Sahara Force India F1 Team
86
=
8. Э.Окон
Sahara Force India F1 Team
73
=
9. К.Сайнс
Renault Sport Formula 1 Team
54
10. Ф.Масса
Williams Martini Racing
36
11. Н.Хюлкенберг
Renault Sport Formula 1 Team
34
=
12. Л.Стролл
Williams Martini Racing
32
=
13. Р.Грожан
Haas F1 Team
28
=
14. К.Магнуссен
Haas F1 Team
15
=
15. С.Вандорн
McLaren Honda Formula 1 Team
13
=
16. Ф.Алонсо
McLaren Honda Formula 1 Team
10
=
17. Д.Палмер
Renault Sport Formula 1 Team
8
=
18. П.Верляйн
Sauber F1 Team
5
=
19. Д.Квят
Scuderia Toro Rosso
5
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда
Мотор
Очки
=
1. Mercedes AMG Petronas F1 Team
Mercedes
575
=
2. Scuderia Ferrari
Ferrari
428
=
3. Red Bull Racing
TAG Heuer
315
=
4. Sahara Force India F1 Team
Mercedes
159
=
5. Williams Martini Racing
Mercedes
68
=
6. Scuderia Toro Rosso
Renault
53
7. Renault Sport Formula 1 Team
Renault
48
8. Haas F1 Team
Ferrari
43
=
9. McLaren Honda Formula 1 Team
Honda
23
=
10. Sauber F1 Team
Ferrari
5
Добавить комментарий