Гран При России
Ясно. Сухо. Воздух +21…23С, трасса +40…39С
Несколько лет Pirelli критиковали за то, что они не привозят в Сочи самый мягкий состав UltraSoft, больше подходящий для российской трассы, и в 2017-м шинники всё же выбрали самую мягкую тройку составов – UltraSoft — SuperSoft — Soft, хотя сами составы стали жестче, чем год назад.
Традиционно скользкий сочинский асфальт к четвёртому Гран При не стал более абразивным – гонщики жаловались на недостаточное сцепление, а прогреть шины и вывести их в рабочий режим оказалось непросто. Как и в прошлые годы, в квалификации гонщики вновь работали сериями кругов, постепенно добиваясь от шин нужной эффективности.
На тренировках лидировали гонщики Ferrari, по ходу уик-энда Mercedes удалось сократить отставание до трёх десятых утром в субботу. Поулы в этом году, как и на сочинской трассе, пока зарабатывали только гонщики Mercedes, но на этот раз машины Ferrari были очень быстры.
Джолиону Палмеру по ходу уик-энда сменили шасси из-за проблем с выхлопной системой в пятницу, а после субботней тренировки пришлось заменить и силовую установку – в команде завершили работу за десять минут до начала квалификации.
В первой сессии только гонщики Ferrari выехали на SuperSoft, остальные сразу использовали UltraSoft. Протокол возглавил Валттери Боттас, проехав круг за 1:34.041.
Завершая быстрый круг в конце сессии, Верляйн допустил разворот, а Палмер вылетел и разбил машину в четвёртом повороте. Из дальнейшей борьбы кроме них выбыли Вандорн, Эриксон и Грожан.
Во второй сессии все выехали на UltraSoft. В первой попытке Боттас возглавил протокол, проехав круг за 1:33.264 – этот результат и остался лучшим. В финал не пробились Сайнс, Стролл, Квят, Магнуссен и Алонсо.
В финале гонщики постепенно разогревали резину, откладывая быстрый круг на последние минуты. В первой попытке Кими Райкконен возглавил протокол, проехал круг за 1:33.253.
Во второй попытке Феттель проехал быстрее – 1:33.194, установив новый рекорд сочинской трассы.
Себастьян Феттель выиграл квалификацию в Сочи, завоевав 47-й поул в карьере и первый в этом сезоне, прервав серию из 18 поулов Mercedes подряд.
Райкконен уступил напарнику шесть сотых – у Ferrari впервые с Гран При Франции 2008 года весь первый ряд стартового поля, со второго гонку начнут Боттас и Хэмилтон, с третьего – Риккардо и Масса.
Результаты квалификации
Пилот
Команда
1 сессия
2 сессия
3 сессия
М
Время
Кр
М
Время
Кр
М
Время
Кр
1. С.Феттель
Ferrari
3
1:34.493
6
4
1:34.038
7
1
1:33.194
7
2. К.Райкконен
Ferrari
4
1:34.953
5
2
1:33.663
7
2
1:33.253
6
3. В.Боттас
Mercedes
1
1:34.041
6
1
1:33.264
4
3
1:33.289
8
4. Л.Хэмилтон
Mercedes
2
1:34.409
7
3
1:33.760
4
4
1:33.767
8
5. Д.Риккардо
Red Bull
8
1:35.560
7
8
1:35.483
7
5
1:34.905
6
6. Ф.Масса
Williams
10
1:35.828
6
5
1:35.049
8
6
1:35.110
6
7. М.Ферстаппен
Red Bull
5
1:35.301
7
6
1:35.221
5
7
1:35.161
6
8. Н.Хюлкенберг
Renault
7
1:35.507
7
7
1:35.328
8
8
1:35.285
6
9. C.Перес
Force India
12
1:36.185
7
9
1:35.513
5
9
1:35.337
6
10. Э.Окон
Force India
6
1:35.372
8
10
1:35.729
6
10
1:35.430
6
11. К.Сайнс
Toro Rosso
9
1:35.827
10
11
1:35.948
8
12. Л.Стролл
Williams
13
1:36.279
9
12
1:35.964
9
13. Д.Квят
Toro Rosso
11
1:35.984
10
13
1:35.968
8
14. К.Магнуссен
Haas
15
1:36.408
10
14
1:36.017
6
15. Ф.Алонсо
McLaren
14
1:36.353
8
15
1:36.660
6
16. Д.Палмер
Renault
16
1:36.462
9
17. С.Вандорн
McLaren
17
1:37.070
9
18. П.Верляйн
Sauber
18
1:37.332
9
19. М.Эриксон
Sauber
19
1:37.507
9
20. Р.Грожан
Haas
20
1:37.620
9
Добавить комментарий