Гран При России
Облачно. Сухо. Воздух +24С, трасса +29…30С
Погоня за чемпионским титулом, шины и штрафы стали дополнительными слагаемыми интриги пятого Гран При России. Льюис Хэмилтон приехал в Сочи с преимуществом в 40 очков в личном зачёте. В Ferrari рассчитывали отыграться, но в Mercedes имели возможность рисковать, а в Скудерии не могли больше терять очки.
Только в первой тренировке лидировали гонщики Ferrari, потом в Mercedes прибавили – и преимущество оказалось серьёзным. В решающий момент квалификации Хэмилтон ошибся и поул достался Боттасу, которому показавший третье время Феттель уступил больше полсекунды.
В Red Bull Racing и Toro Rosso выбрали российский этап для замены силовых установок. Поменяли мотор и на машине Алонсо, так что сразу пять гонщиков – четверть пелотона – стартовали с последних рядов и лишь формально участвовали в квалификации. Шестой штраф получил Вандорн – за замену коробки передач, но он потерял лишь одно место.
Шинники вновь привезли составы «через один» – HyperSoft, UltraSoft и Soft. Самый мягкий обеспечивал серьёзное преимущество в скорости на быстром круге, но на машине с полными баками слишком быстро изнашивался. Как и на прошлом этапе в Сингапуре, преимущество получили пилоты, не прошедшие в финал и имеющие возможность выбирать шины для старта.
В Mercedes и Ferrari провели вторую часть квалификации на более жестких шинах UltraSoft, а в Renault просто не выпустили гонщиков на трассу в этой сессии, чтобы они точно не прошли в финал.
За два часа до старта прошел дождь, но асфальт высох. Магнуссен, Окон, Леклер, Перес, Грожан, Эриксон и Хартли стартовали на HyperSoft, Боттас, Хэмилтон, Феттель, Райкконен, Сироткин, Стролл, Вандорн и Алонсо на UltraSoft, остальные на Soft.
Боттас и Хэмилтон начинали гонку с первого ряда стартового поля, Феттель и Райкконен – со второго, Магнуссен и Окон – с третьего. Сергей Сироткин стартовал 13-м. Гонщики Red Bull Racing должны были прорываться вперёд с 18 и 19 места.
На старте Феттель пытался атаковать, но Боттас сохранил лидерство – в первой пятёрке не произошло изменений. Леклер опередил Окона.
На 2-м круге Леклер обогнал Магнуссена в борьбе за пятое место. Ферстаппен быстро отыгрывался и к третьему кругу поднялся на девятое место.
Первая десятка на 3-м круге: Боттас — Хэмилтон — Феттель — Райкконен — Магнуссен — Леклер — Окон — Перес — Ферстаппен — Грожан.
На третьем круге Хартли сменил резину. Гасли после разворота отправился в боксы для смены шин. Оба гонщика Toro Rosso сошли с дистанции из-за проблем с тормозами, остановив машины в боксах.
Ферстаппен опередил гонщиков Force India и поднялся на седьмое место.
На 6-м круге Алонсо сменил резину. На 7-м Ферстаппен опередил Магнуссена, а на 8-м – Леклера, поднявшись на пятое место.
На 8-м круге Стролл сменил резину.
Грожан потерял три позиции и свернул в боксы для смены шин.
На девятом круге Риккардо опередил Эриксона, поднявшись в первую десятку.
Первая десятка на 10-м круге: Боттас — Хэмилтон — Феттель — Райкконен — Ферстаппен — Леклер — Магнуссен — Окон — Перес — Риккардо.
На 10-м круге Магнуссен провёл пит-стоп, на 11-м — Леклер, Окон и Сироткин, на 12-м – Эриксон и Вандорн, на 13-м – Боттас и Перес.
На 14-м круге Феттель сменил резину, вернувшись на трассу позади Боттаса, и взвинтил темп. На 15-м круге Хэмилтон провёл пит-стоп, вернувшись в нескольких метрах позади Себастьяна.
На 16-м круге Хэмилтон атаковал. Первую попытку Себастьян отбил, но со второй Льюис вышел вперёд.
На 18-м круге Райкконен сменил резину. Окон и Перес опередили Сайнса. Гонку возглавил Ферстаппен, ещё не побывавший в боксах.
Магнуссен атаковал Сайнса, вытеснив его с трассы.
Хэмилтон сократил отставание от Боттаса до атаки с DRS, но Валттери взвинтил темп и смог оторваться.
Феттель начал сокращать отставание от Хэмилтона и на 25-м круге по просьбе команды Боттас пропустил напарника.
В Force India по просьбе команды Окон пропустил Переса, чтобы Серхио попытался опередить Магнуссена.
На 34-м круге Сайнс сменил резину, на 35-м – Хюлкенберг.
Перес не смог опередить Магнуссена, в Force India попросили его обратно пропустить Окона.
На 38-м круге Эриксон провёл пит-стоп, на 39-м – Риккардо, получивший свежие шины и новое переднее антикрыло.
На 43-м круге Ферстаппен, пролидировав большую часть гонки, провёл первый пит-стоп.
Первая десятка на 44-м круге: Хэмилтон — Боттас — Феттель — Райкконен — Ферстаппен — Риккардо — Леклер — Магнуссен — Окон — Перес.
На 46-м круге Грожан опередил Хюлкенберга в борьбе за 11 позицию.
На 53-м круге Вандорн опередил Сайнса, когда Карлос пропускал Боттаса, обгонявшего его на второй круг.
Льюис Хэмилтон выиграл Гран При России, одержав 70-ю победу в карьере и восьмую в сезоне, увеличив преимущество в личном зачёте до 50 очков за пять гонок до конца чемпионата. У Mercedes пятая победа в Сочи из пяти этапов.
Валттери Боттас финишировал вторым – у Mercedes третий победный дубль в этом сезоне.
Себастьян Феттель поднялся на третью ступеньку подиума.
Уже на следующей неделе борьба продолжится в Сузуке
Результаты гонки
Пилот
Команда
Время
Скорость
Пит
1. Л.Хэмилтон
Mercedes
1:27.25.181
212.591
1
2. В.Боттас
Mercedes
+2.545
212.488
1
3. С.Феттель
Ferrari
+7.487
212.288
1
4. К.Райкконен
Ferrari
+16.543
211.923
1
5. М.Ферстаппен
Red Bull
+31.016
211.341
1
6. Д.Риккардо
Red Bull
+80.451
209.380
1
7. Ш.Леклер
Sauber
+98.390
208.677
1
8. К.Магнуссен
Haas
+1 круг
208.038
1
9. Э.Окон
Racing Point
+1 круг
207.880
1
10. C.Перес
Racing Point
+1 круг
207.718
1
11. Р.Грожан
Haas
+1 круг
207.103
1
12. Н.Хюлкенберг
Renault
+1 круг
206.938
1
13. М.Эриксон
Sauber
+1 круг
206.246
2
14. Ф.Алонсо
McLaren
+1 круг
205.495
1
15. Л.Стролл
Williams
+1 круг
205.459
1
16. С.Вандорн
McLaren
+2 круга
204.331
1
17. К.Сайнс
Renault
+2 круга
204.171
1
18. С.Сироткин
Williams
+2 круга
204.126
1
Лучший круг: Валттери Боттас (Mercedes) — 1:35.861 (50 круг, 219,617 км/ч).
Причины сходов
Пилот
Команда
Круг
Причина
П.Гасли
Toro Rosso
4
тормоза
Б.Хартли
Toro Rosso
4
тормоза
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот
Страна
Команда
Очки
=
1. Л.Хэмилтон
Mercedes AMG Petronas Motorsport
306
=
2. С.Феттель
Scuderia Ferrari
256
3. В.Боттас
Mercedes AMG Petronas Motorsport
189
4. К.Райкконен
Scuderia Ferrari
186
=
5. М.Ферстаппен
Aston Martin Red Bull Racing
158
=
6. Д.Риккардо
Aston Martin Red Bull Racing
134
7. К.Магнуссен
Haas F1 Team
53
8. Н.Хюлкенберг
Renault Sport Formula 1 Team
53
9. Ф.Алонсо
McLaren F1 Team
50
=
10. C.Перес
Racing Point Force India
47
=
11. Э.Окон
Racing Point Force India
47
=
12. К.Сайнс
Renault Sport Formula 1 Team
38
=
13. П.Гасли
Red Bull Toro Rosso Honda
28
=
14. Р.Грожан
Haas F1 Team
27
=
15. Ш.Леклер
Alfa Romeo Sauber F1 Team
21
=
16. С.Вандорн
McLaren F1 Team
8
=
17. Л.Стролл
Williams Martini Racing
6
=
18. М.Эриксон
Alfa Romeo Sauber F1 Team
6
=
19. Б.Хартли
Red Bull Toro Rosso Honda
2
=
20. С.Сироткин
Williams Martini Racing
1
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда
Мотор
Очки
=
1. Mercedes AMG Petronas Motorsport
Mercedes
495
=
2. Scuderia Ferrari
Ferrari
442
=
3. Aston Martin Red Bull Racing
Renault
292
=
4. Renault Sport Formula 1 Team
Renault
91
=
5. Haas F1 Team
Ferrari
80
=
6. McLaren F1 Team
Renault
58
=
7. Racing Point Force India
Mercedes
35
=
8. Red Bull Toro Rosso Honda
Honda
30
=
9. Alfa Romeo Sauber F1 Team
Ferrari
27
=
10. Williams Martini Racing
Mercedes
7
Sahara Force India F1 Team
Mercedes
0
Добавить комментарий