Гран При Монако
Ясно. Сухо. Воздух +25…26С, трасса +52…51С
Квалификация в Монако – ключевая сессия уик-энда. Обгонять на узкой городской трассе почти невозможно, тем более с широкими машинами 2017 года, а высокая стартовая позиция позволяет надеяться на хороший результат в воскресенье.
Фернандо Алонсо пропустил уик-энд в Монако из-за выступления в Инди-500 – его заменил Дженсон Баттон. Этап в Монако – один из лучших шансов команды заработать очки, но на машине Дженсона пришлось заменить элементы силовой установки, так что он начинал квалификацию уже зная, что будет стартовать одним из последних. Его напарник Стоффель Вандорн был наказан потерей трёх мест ещё в Барселоне.
Шинники привезли в Монако самые мягкие составы резины – Soft, SuperSoft и UltraSoft, но ещё в четверг признали, что для Монако нужна ещё более мягкая резина.
На тренировках преимущество имели гонщики Ferrari. Себастьян Феттель возглавил протокол второй и третьей сессии свободных заездов. У многих, в том числе у гонщиков Mercedes, возникли сложности с тем, чтобы заставить шины работать, что сказалось на расстановке сил.
Окон разбил машину в конце утренней тренировки, в команде не успели восстановить её к началу квалификации, но через восемь минут Эстебан выехал на трассу.
В первой сессии все выехали на UltraSoft. Гонщики работали сериями кругов, чтобы постепенно вывести шины в рабочий режим. Палмер вернулся в боксы из-за прокола заднего левого колеса, а потом выехал вновь.
На шестой минуте Грожана развернуло на выходе из пятого поворота – машина остановилась навстречу движению, соперники проносились мимо, но обошлось – Роман развернулся и продолжил движение.
Эриксон остановил машину в зоне безопасности 11-го поворота – после контакта с барьером разбортировалось заднее левое колесо.
Ферстаппен возглавил протокол, проехав круг за 1:13.078. Из дальнейшей борьбы выбыли: Окон, Палмер, Стролл, Верляйн и Эриксон.
Во второй сессии все работали на UltraSoft. Райкконен возглавил протокол, проехав круг за 1:12.780. Хэмилтон пожаловался на проблемы с машиной и свернул в боксы, но потом выехал вновь.
Во второй серии кругов Кими проехал ещё быстрее – 1:12.231 – этот результат остался лучшим.
В конце сессии Вандорн разбил машину в 16-м повороте после контакта с рельсом, появились желтые флаги, и гонщикам пришлось прервать финальный быстрый круг. Квят, Хюлкенберг, Магнуссен, Хэмилтон и Масса не прошли в финал.
В финале Райкконен возглавил протокол в первой попытке – 1:12.296. Во второй попытке Кими ещё прибавил – 1:12.178 – таков теперь новый рекорд трассы в Монако, и завоевал поул – 17-й в карьере и первый с Гран При Франции 2008 года.
Себастьян Феттель уступил напарнику четыре сотых и стартует вторым – у Ferrari второй раз в этом году весь первый ряд стартового поля.
Со второго ряда гонку начнут Боттас и Ферстаппен, с третьего – Риккардо и Сайнс.
Результаты квалификации
Пилот
Команда
1 сессия
2 сессия
3 сессия
М
Время
Кр
М
Время
Кр
М
Время
Кр
1. К.Райкконен
Ferrari
3
1:13.117
8
1
1:12.231
7
1
1:12.178
8
2. С.Феттель
Ferrari
2
1:13.090
8
2
1:12.449
7
2
1:12.221
8
3. В.Боттас
Mercedes
5
1:13.325
10
4
1:12.901
10
3
1:12.223
10
4. М.Ферстаппен
Red Bull
1
1:13.078
8
3
1:12.697
9
4
1:12.496
7
5. Д.Риккардо
Red Bull
4
1:13.219
6
5
1:13.011
9
5
1:12.998
6
6. К.Сайнс
Toro Rosso
7
1:13.526
9
8
1:13.397
11
6
1:13.162
10
7. C.Перес
Force India
8
1:13.530
6
9
1:13.430
9
7
1:13.329
8
8. Р.Грожан
Haas
12
1:13.786
13
6
1:13.203
10
8
1:13.349
6
9. Д.Баттон
McLaren
11
1:13.723
12
10
1:13.453
9
9
1:13.613
6
10. С.Вандорн
McLaren
6
1:13.476
11
7
1:13.249
9
10
—
0
11. Д.Квят
Toro Rosso
15
1:13.899
10
11
1:13.516
9
12. Н.Хюлкенберг
Renault
13
1:13.787
12
12
1:13.628
9
13. К.Магнуссен
Haas
9
1:13.531
11
13
1:13.959
9
14. Л.Хэмилтон
Mercedes
10
1:13.640
9
14
1:14.106
9
15. Ф.Масса
Williams
14
1:13.796
14
15
1:20.529
6
16. Э.Окон
Force India
16
1:14.101
7
17. Д.Палмер
Renault
17
1:14.696
11
18. Л.Стролл
Williams
18
1:14.893
7
19. П.Верляйн
Sauber
19
1:15.159
11
20. М.Эриксон
Sauber
20
1:15.276
11
Добавить комментарий