Гран При Китая
Вторая часть свободных заездов
Туман. Влажная трасса. Воздух +13…14С, трасса +16С
К началу второй тренировки дождь стих, но трассу накрывал густой туман. Медицинский вертолёт в случае необходимости не смог бы приземлиться у дежурного госпиталя, поэтому начало сессии пришлось отложить. Компенсировать потерянное время не стали, через 25 минут начался обратный отсчёт, но на выезде с пит-лейн продолжал гореть красный свет.
Чарли Уайтинг, директор гонок: «Ситуация такова, что медицинский вертолёт не может приземлиться в районе госпиталя – это в 38 км от автодрома. Над трассой погодные условия более-менее нормальные, здесь вертолёты летают, но приземлиться в аэропорту, расположенном ближе к центру Шанхая, медицинский вертолёт не может из-за низкой облачности.
Мы находимся на постоянной связи с аэропортом, получаем информацию каждые десять минут, но если ситуация не улучшится и туман не рассеется к 15.30, то второй тренировки не будет».
Так в итоге и получилось. Гонщики выходили из боксов, чтобы приветствовать болельщиков, но машин на трассе во второй сессии зрители не увидели.
В прошлый раз вторую тренировку полностью отменили во время Гран При США 2015 года, но тогда в первой сессии гонщики смогли поработать больше, чем сегодня. Пятничная программа в Шанхае оказалась сорванной из-за непогоды, прогноз на субботу обещает лишь 10% вероятность дождя.
Первая часть свободных заездов
Облачно. Влажно. Воздух +13С, трасса +15С
Из-за сложных погодных условий первая тренировка Гран При Китая получилась скомканной. Всю ночь шёл дождь, и хотя к утру он стих, трасса оставалась мокрой, и было очень холодно. Заезды стартовали по плану, пилоты отправились на трассу, но уже через пять минут сессию остановили — из-за сильного тумана медицинский вертолёт не мог подняться в воздух.
Возобновления тренировки пришлось ждать целых 40 минут. Когда, наконец, появились зелёные флаги, и гонщики снова отправились на трассу, выяснилось, что состояние асфальта ничуть не улучшилось. Более того – вскоре дождь опять начал моросить, так что все команды работали на промежуточной резине.
Не обошлось без ошибок — в девятом повороте разворачивало обоих пилотов Haas, многие выезжали за пределы трассы. Ровно через час после начала сессии вылетел с трассы и застрял в гравии Нико Хюлкенберг — организаторам пришлось объявить режим виртуального автомобиля безопасности.
И почти сразу после того, как Renault, наконец, эвакуировали, и заезды возобновились, опять появились красные флаги — ухудшение погоды заставило закрыть местный аэропорт.
Вновь потянулись минуты томительного ожидания, но на этот раз возвращения на трассу гонщикам дождаться так и не удалось. Уже за 10 минут до времени окончания сессии пилоты начали покидать боксы, а за пять минут было официально объявлено, что тренировка возобновлена не будет. Из 20-ти пилотов какой-то результат удалось показать только 14-ти.
Первая часть свободных заездов
Пилот
Команда
Время
Разница
Круги
1. М.Ферстаппен
Red Bull
1:50.491
—
4
2. Ф.Масса
Williams
1:52.086
+1.595
7
3. Л.Стролл
Williams
1:52.507
+2.016
7
4. К.Сайнс
Toro Rosso
1:52.840
+2.349
5
5. Р.Грожан
Haas
1:53.039
+2.548
6
6. Д.Квят
Toro Rosso
1:53.314
+2.823
4
7. Ф.Алонсо
McLaren
1:53.520
+3.029
5
8. Д.Риккардо
Red Bull
1:54.038
+3.547
7
9. В.Боттас
Mercedes
1:54.664
+4.173
4
10. К.Магнуссен
Haas
1:55.104
+4.613
8
11. Н.Хюлкенберг
Renault
1:55.608
+5.117
6
12. С.Вандорн
McLaren
1:57.445
+6.954
4
13. М.Эриксон
Sauber
2:15.138
+24.647
4
14. А.Джовинацци
Sauber
2:15.281
+24.790
4
15. Д.Палмер
Renault
—
3
16. С.Феттель
Ferrari
—
2
17. К.Райкконен
Ferrari
—
1
18. Э.Окон
Force India
—
2
19. C.Перес
Force India
—
3
20. Л.Хэмилтон
Mercedes
—
2
Добавить комментарий