Гран При Италии
Облачно. Сухо. Воздух +20…21С, трасса +28…33С
Добившись преимущества над Mercedes в мощности и эффективности силовой установки, Ferrari приехала фаворитом на домашний Гран При в Монце.
Многие подготовили к этапу уникальные версии заднего антикрыла – и не обошлось без проблем. В пятницу Маркус Эриксон попал в серьёзную аварию, когда во время торможения не опустился управляемый элемент DRS, а в субботней тренировке Нико Хюлкенберг был вынужден вернуться в боксы, когда пластина DRS застряла в открытом положении.
Как и в прошлом году, одним из факторов уик-энда стала переменчивая погода. В пятницу и в субботу утром шел дождь, на тренировках полностью отработать традиционную программу не удалось.
Себастьян Феттель возглавил протокол двух тренировок, что прошли на сухой трассе – в Ferrari нацеливались прервать серию из четырёх подряд поулов Mercedes на итальянской трассе, ведь прошлый раз квалификацию для Ferrari в Монце выиграл ещё Фернандо Алонсо в 2010-м.
Шинники привезли в Монцу составы Medium, Soft и SuperSoft. Перед началом квалификации вновь прошел небольшой дождь, но асфальт успел высохнуть. Прогноз обещал высокую вероятность осадков в ближайший час, но обошось.
Риккардо, Хюлкенберг и Эриксон знали, что стартуют с последнего ряда из-за штрафов за замену силовой установки – и в командах учли это при выборе стратегии.
В первой сессии все выехали на SuperSoft. В первой попытке Феттель возглавил протокол, проехав круг за 1:20.542, результат немца в итоге остался лучшим.
Из дальнейшей борьбы неожиданно выбыл Серхио Перес – и Леклер, Хартли, Эриксон и Вандорн.
Во второй сессии гонщики тоже использовали SuperSoft. Риккардо не выезжал. Хэмилтон уже в первой попытке проехал круг быстрее 1:20 –1:19.798 – но Феттель оказался на десятую быстрее – 1:19.785.
Во второй попытке Феттель проехал ещё быстрее – 1:19.629, возглавив протокол.
Алонсо и Магнуссен поборолись в первом повороте, помешав друг другу – гонщиков вызвали к стюардам, но те оставили эпизод без последствий.
Впервые в сезоне гонщик Williams пробился в финал – Сергей Сироткин допустил небольшую ошибку на первом секторе, и в финал вышел Лэнс Стролл.
Из дальнейшей борьбы выбыли: Магнуссен, Сироткин, Алонсо, Хюлкенберг и Риккардо.
В финале в первой попытке Хэмилтон проехал круг за 1:19.390 – с новым рекордом Монцы. Райкконен уступил семь сотых, Феттель – десятую.
Во второй попытке Хэмилтон прибавил, проехав круг за 1:19.294, но гонщики Ferrari проехали ещё быстрее – Феттель оказался вторым, а лучшее время показал Райкконен – 1:19.119 – таков теперь новый абсолютный рекорд Монцы.
Кими Райкконен выиграл квалификацию в Монце, завоевав первый поул в сезоне и 18-й в карьере. Феттель уступил 16 сотых – у Ferrari весь первый ряд стартового поля.
Со второго ряда гонку начнут Хэмилтон и Боттас, с третьего – Ферстаппен и Грожан.
Результаты квалификации
Пилот
Команда
1 сессия
2 сессия
3 сессия
М
Время
Кр
М
Время
Кр
М
Время
Кр
1. К.Райкконен
Ferrari
2
1:20.722
8
3
1:19.846
6
1
1:19.119
7
2. С.Феттель
Ferrari
1
1:20.542
7
1
1:19.629
6
2
1:19.280
7
3. Л.Хэмилтон
Mercedes
3
1:20.810
7
2
1:19.798
6
3
1:19.294
7
4. В.Боттас
Mercedes
5
1:21.381
6
5
1:20.427
6
4
1:19.656
6
5. М.Ферстаппен
Red Bull
6
1:21.381
3
4
1:20.333
6
5
1:20.615
6
6. Р.Грожан
Haas
15
1:21.887
7
6
1:21.239
8
6
1:20.936
6
7. К.Сайнс
Renault
8
1:21.732
5
9
1:21.552
6
7
1:21.041
6
8. Э.Окон
Racing Point FI
7
1:21.570
5
7
1:21.315
6
8
1:21.099
6
9. П.Гасли
Toro Rosso
12
1:21.834
10
10
1:21.667
8
9
1:21.350
6
10. Л.Стролл
Williams
13
1:21.838
8
8
1:21.494
3
10
1:21.627
3
11. К.Магнуссен
Haas
9
1:21.783
6
11
1:21.669
6
12. С.Сироткин
Williams
11
1:21.813
10
12
1:21.732
3
13. Ф.Алонсо
McLaren
14
1:21.850
9
13
1:22.568
5
14.Н.Хюлкенберг
Renault
10
1:21.801
8
14
—
4
15. Д.Риккардо
Red Bull
4
1:21.280
3
15
—
0
16. C.Перес
Racing Point FI
16
1:21.888
5
17. Ш.Леклер
Sauber
17
1:21.889
10
18. Б.Хартли
Toro Rosso
18
1:21.934
12
19. М.Эриксон
Sauber
19
1:22.048
10
20. С.Вандорн
McLaren
20
1:22.085
9
Добавить комментарий