Гран При Италии
Облачно. Сухо. Воздух +21…22С, трасса +28…33С
В 2018-м, впервые с начала гибридной турбоэры, Ferrari приехала в Монцу в статусе фаворита. После победы на прошлом этапе в Спа все ждали от Ferrari повторения успеха в Монце. Подтвердив свою скорость на тренировках в пятницу и субботу, гонщики Скудерии к восторгу трибун доминировали в квалификации, впервые с 2000 года заняв здесь весь первый ряд стартового поля.
Первый поул в сезоне и 18-й в карьере завоевал Кими Райкконен, в решающей попытке финн удачно использовал слипстрим и на 16 сотых опередил Себастьяна Феттеля. Гонщики Mercedes начинали гонку со второго ряда – Хэмилтон уступил лидеру меньше двух десятых, с третьего стартовали Ферстаппен и Грожан. Сергей Сироткин начинал гонку 12-м.
Трое получили штрафы с потерей позиций. Нико Хюлкенберг – за инцидент на старте в Спа и замену силовой установки в Монце. Даниэль Риккардо – тоже за замену силовой установки, а Маркус Эриксон – за установку нового двигателя внутреннего сгорания.
Одним из факторов уик-энда стала погода – в пятницу и субботу по утрам шел дождь, но работе это почти не помешало. Перед стартом тоже недолго накрапывал дождь, но асфальт остался сухим.
Шинники привезли в Монцу составы Medium, Soft и SuperSoft. Магнуссен, Леклер, Эриксон и Риккардо стартовали на Soft, остальные на SuperSoft.
На старте Райкконен сохранил лидерство. После контакта с Вандорном и Эриксоном пострадала машина медленно стартовавшего Хартли, он выбыл из борьбы
Хэмилтон атаковал Феттеля перед второй шиканой, машины коснулись колёсами, Феттеля развернуло и он откатился в конец пелотона.
Машину Хартли нужно было эвакуировать, выехал автомобиль безопасности.
Феттель вернулся в боксы для замены носового обтекателя. Эриксон, Риккардо и Хюлкенберг сменили резину.
Первая десятка на втором круге: Райкконен — Хэмилтон — Ферстаппен — Боттас — Грожан — Сайнс — Окон — Стролл — Сироткин — Алонсо.
На четвёртом круге объявили рестарт. Хэмилтон опередил Райкконена, но Кими контратаковал и отыгрался. Феттель вернулся на трассу 17-м, позади Риккардо.
На 5-м круге Магнуссен сменил резину. Риккардо и Феттель опередили Вандорна.
Райкконен атаковал, пытаясь оторваться от Хэмилтона, но и Льюис прибавил – гонщики ехали в секунде друг от друга, отрываясь от соперников.
На 7-м круге Риккардо и Феттель опередили Хюлкенберга, пробиваясь наверх.
На 8-м круге Перес обогнал Алонсо, Леклер – Гасли.
На 9-м круге Феттель опередил Риккардо в борьбе за 14-ю позицию.
На 10-м круге Алонсо остановил машину в боксах из-за проблем с зажиганием и выбыл из борьбы.
На 11-м круге Риккардо атаковал Гасли – произошел контакт, но обе машины продолжили движение, а на следующем круге Даниэль вышел вперёд.
На 14-м круге Окон опередил Сайнса в борьбе за шестое место.
На 15-м круге Феттель обогнал Сироткина, поднявшись в десятку, а Перес – Стролла. На 16-м круге Феттель опередил Стролла.
Первая десятка на 16-м круге: Райкконен — Хэмилтон — Ферстаппен — Боттас — Грожан — Окон — Сайнс — Перес — Феттель — Стролл.
На 18-м круге Хюлкенберг опередил Гасли в борьбе за 13-е место, а Феттель – Переса в борьбе за 8-е.
Райкконен и Хэмилтон продолжали ехать в секунде друг от друга, но разницы в скорости не хватало для атаки.
На 20-м круге Феттель опередил Сайнса.
Первая десятка на 20-м круге: Райкконен — Хэмилтон — Ферстаппен — Боттас — Грожан — Окон — Феттель — Сайнс — Перес — Стролл.
На 21-м круге Райкконен сменил резину. Хэмилтон на свободной трассе взвинтил темп – и по команде стратега остался на трассе.
На 22-м круге Риккардо опередил Сироткина.
На 24-м круге Феттель опередил Окона, а Грожан сменил резину.
На 25-м круге машина Риккардо выпустила густое облако дыма и Даниэль остановился в зоне безопасности.
На 25-м круге Вандорн сменил резину, на 27-м – Ферстаппен, на 29-м – Хэмилтон. Льюис вернулся на трассу в пяти секундах позади Райкконена.
На 30-м круге Феттель провёл пит-стоп, вернувшись на трассу 10-м. На 32-м круге немец опередил Сироткина, а затем и Стролла.
Райкконен и Хэмилтон догоняли ещё не сменившего резину Боттаса. Валттери пытался не пропустить Кими, Льюис быстро сокращал отставание.
На 33-м круге первую тройку разделяли полторы секунды – и они продолжали ехать плотной группой – разницы в скорости было недостаточно для борьбы.
На 35-м круге Гасли и Леклер сменили резину, на 36-м – Стролл, на 37-м – Боттас.
Райкконен вновь возглавил гонку, опережая Хэмилтона на восемь десятых.
На 38-м круге Сироткин провёл пит-стоп, на 39-м – Окон.
На 39-м круге Феттель опередил Переса в борьбе за пятое место. На 40-м круге Стролл обогнал Эриксона в борьбе за 11-е.
На 40-м круге Перес и Сайнс сменили резину. Вернувшись на трассу Сайнс опередил Хюлкенберга.
Первая десятка на 40-м круге: Райкконен — Хэмилтон — Ферстаппен — Боттас — Феттель — Грожан — Окон — Перес — Сайнс — Хюлкенберг.
На 42-м круге Сироткин опередил Эриксона.
На 43-м Хюлкенберг сменил резину.
В борьбе Ферстаппена с Боттасом произошел контакт и Валттери оказался за пределами трассы – и был вынужден объезжать ограждения. Стюарды наказали Макса прибавкой пяти секунд.
На 44-м круге Эриксон сменил резину.
На 45-м круге Хэмилтон опередил Райкконена, возглавил гонку и быстро смог оторваться. Позже инженер попросил Кими сбросить темп из-за проблем с резиной.
Первая десятка на 47-м круге: Хэмилтон — Райкконен — Ферстаппен — Боттас — Феттель — Грожан — Окон — Перес — Сайнс — Стролл.
Льюис Хэмилтон выиграл гонку в Монце, одержав шестую победу в сезоне и 68-ю в карьере. Выиграв Гран При Италии в пятый раз, Льюис сравнялся с Михаэлем Шумахером по числу побед в Монце.
Кими Райкконен финишировал вторым, в сотый раз за карьеру поднявшись на подиум. Третьим финишировал Ферстаппен, но к его результату добавили пять секунд – и на подиум поднялся Валттери Боттас.
Уже вечером после финиша стюарды рассмотрели протест команды Renault на конструкцию передней части днища машины Романа Грожана – и исключили гонщика из протокола, признав нарушение.
Сергей Сироткин классифицирован 10-м, заработав первое очко и добившись лучшего результата в карьере.
Через две недели борьба продолжится в Сингапуре.
Результаты гонки
Пилот
Команда
Время
Скорость
Пит
1. Л.Хэмилтон
Mercedes
1:16:54.484
239.288
1
2. К.Райкконен
Ferrari
+8.705
238.837
1
3. В.Боттас
Mercedes
+14.066
238.561
1
4. С.Феттель
Ferrari
+16.151
238.453
2
5. М.Ферстаппен *
Red Bull
+18.208
238.347
1
Р.Грожан **
Haas
+56.320
236.402
1
6. Э.Окон
Racing Point
+57.761
236.330
1
7. C.Перес
Racing Point
+58.678
236.283
1
8. К.Сайнс
Renault
+78.140
235.303
1
9. Л.Стролл
Williams
+1 круг
234.731
1
10. С.Сироткин
Williams
+1 круг
234.455
1
11. Ш.Леклер
Sauber
+1 круг
234.171
1
12. С.Вандорн
McLaren
+1 круг
233.619
1
13. Н.Хюлкенберг
Renault
+1 круг
233.560
2
14. П.Гасли
Toro Rosso
+1 круг
233.425
1
15. М.Эриксон
Sauber
+1 круг
233.269
2
16. К.Магнуссен
Haas
+1 круг
230.589
1
* к результату Ферстаппена добавлено пять секунд за инцидент с Боттасом
** Грожан исключён из протокола за нарушение технического регламента
Лучший круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) — 1:22.497 (30 круг, 252.794 км/ч).
Причины сходов
Пилот
Команда
Круг
Причина
Б.Хартли
Toro Rosso
0
авария
Ф.Алонсо
McLaren
8
электрика / зажигание
Д.Риккардо
Red Bull Racing
24
сцепление
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот
Страна
Команда
Очки
=
1. Л.Хэмилтон
Mercedes AMG Petronas Motorsport
256
=
2. С.Феттель
Scuderia Ferrari
226
=
3. К.Райкконен
Scuderia Ferrari
164
=
4. В.Боттас
Mercedes AMG Petronas Motorsport
159
=
5. М.Ферстаппен
Aston Martin Red Bull Racing
130
=
6. Д.Риккардо
Aston Martin Red Bull Racing
118
=
7. Н.Хюлкенберг
Renault Sport Formula 1 Team
52
=
8. К.Магнуссен
Haas F1 Team
49
9. C.Перес
Racing Point Force India
46
10. Э.Окон
Renault Sport Formula 1 Team
45
11. Ф.Алонсо
McLaren F1 Team
44
=
12. К.Сайнс
Renault Sport Formula 1 Team
34
=
13. П.Гасли
Red Bull Toro Rosso Honda
28
=
14. Р.Грожан
Haas F1 Team
27
=
15. Ш.Леклер
Alfa Romeo Sauber F1 Team
13
=
16. С.Вандорн
McLaren F1 Team
8
=
17. М.Эриксон
Alfa Romeo Sauber F1 Team
6
=
18. Л.Стролл
Williams Martini Racing
6
=
19. Б.Хартли
Red Bull Toro Rosso Honda
2
20. С.Сироткин
Williams Martini Racing
1
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда
Мотор
Очки
=
1. Mercedes AMG Petronas Motorsport
Mercedes
415
=
2. Scuderia Ferrari
Ferrari
390
=
3. Aston Martin Red Bull Racing
Renault
248
=
4. Renault Sport Formula 1 Team
Renault
86
=
5. Haas F1 Team
Ferrari
76
=
6. McLaren F1 Team
Renault
52
=
7. Racing Point Force India
Mercedes
32
8. Red Bull Toro Rosso Honda
Honda
30
9. Alfa Romeo Sauber F1 Team
Ferrari
19
=
10. Williams Martini Racing
Mercedes
7
Sahara Force India F1 Team
Mercedes
0
Добавить комментарий