Гран При Испании
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA PIRELLI 2017
Дата
Трасса
Длина круга
Кругов
Дистанция
12-14/05/2017
Каталунья
4655 м
66
307.104 км
Первый испанский этап Формулы 1 в 1951 году принимала шестикилометровая городская трасса Педральбес. В финале сезона Хуан-Мануэль Фанхио на Alfa Romeo и Альберто Аскари на Ferrari боролись за титул, но в Скудерии ошиблись с резиной, и гонку вместе с титулом выиграл Фанхио. Три года спустя Педральбес снова принимал национальный этап, но авария в Ле Мане’55 привела к пересмотру требований безопасности, и трасса была исключена из чемпионата.
В 1966-м каталонцы восстановили старое городское кольцо Монжуик, противопоставив его автодрому Харама, что недалеко от Мадрида. В 1968-м гонка прошла в Хараме, её выиграл Грэм Хилл, а годом спустя этап вновь провели в Монжуик-парке, до финиша добралось всего пять гонщиков из четырнадцати, а победу одержал Джеки Стюарт.
Несколько лет трассы чередовались, а в 1975-м возник скандал: в пятницу пилоты отказались выходить на трассу в Монжуик-парке из-за несоответствия стандартам безопасности защитных барьеров. По этой же причине в субботу сократили квалификацию, а гонка была остановлена на 30-м круге из запланированных 75-ти, после аварии Рольфа Штоммелена и гибели четырех человек. Гонщики тогда получили лишь половину положенных очков, а Формула 1 навсегда покинула Монжуик.
В октябре 1986 года парламент Каталонии озаботился возвращением Формулы 1 на свою землю, создав совет по строительству автодрома. Правда, дорогу барселонцам на какое-то время перешли представители юга страны – на новой трассе в городке Херес-де-ла-Фронтера национальный Гран При разыгрывался с 1986 по 1990 год.
Каталонцы от своего не отступились: был приобретён участок земли к северу от города, а 24 февраля 1989 года заложили первый камень в фундамент Circuit de Catalunya. Спонсорами стали Королевский Автомобильный Клуб, правительство Каталонии и муниципалитет местечка Монтмело.
Уже через пять дней после официальной церемонии открытия, 10 сентября 1991 года здесь прошла первая гонка на кузовных машинах, которую выиграл бывший гонщик Формулы 1 Луис Перес-Сала, а 29 сентября в Каталонию после 16-летнего перерыва вернулась Формула 1. Удачное расположение трассы позволило командам получить удобный (и относительно теплый зимой) тестовый полигон в центре Европы.
Особенности трассы
Испанскую трассу часто называют лучшей для оценки эффективности машин – она требовательна к аэродинамике и включает разные типы поворотов, так что если машина быстра в Барселоне, она будет конкурентоспособна и на большинстве других трасс.
Несмотря на то, что прошлый этап прошел в Европе, в Сочи, европейская часть сезона для Формулы 1 начнётся в Барселоне – это те трассы, на которые команды добираются на трейлерах с базы, без использования авиационного транспорта, где можно поставить свои моторхоумы, где всё под рукой. К началу европейской части сезона всегда готовится множество новинок, а в этом году после смены регламента «гонка вооружений» обещает быть особенно серьёзной, и начнётся она как раз с Гран При Испании.
При настройке машин команды сделают ставку на квалификацию – стартовая позиция в Барселоне очень важна, за последние пятнадцать лет на испанской трассе лишь трижды выигрывал гонщик, стартовавший не с поула.
Диего Иоверно, руководитель гоночной бригады Ferrari: «По традиции, Гран При Испании – первый этап сезона, на который мы привозим машины и оборудование не на самолетах, а на трейлерах, что расширяет возможности команд, позволяет более тщательно подготовить машины на базе, потратить больше времени на всевозможные проверки. Кроме того, на трассе мы используем свой моторхоум, где есть всё нужное оборудование и возможность удобно разместить гостей – это большой плюс.
До каталонской трассы легко добраться, дорога занимает не так много времени, поэтому команды могут дольше работать на базах – тренироваться, отрабатывать разные процедуры, в частности, эффективнее проводить пит-стопы. На этом этапе сезона очень важно иметь возможность пользоваться корпоративным спортивным залом и медицинским обслуживанием.
Весьма вероятно, что в этот уик-энд шины будут испытывать очень высокую нагрузку, так что из-за разных вариантов стратегии гонка может получиться богатой на события. Это даст неплохие шансы всем командам, а мы приложим максимум усилий, чтобы ими воспользоваться».
Лучшие результаты сессий Гран При Испании 2016 года
Событие
Погода
Гонщик
Команда
Время
Первая тренировка
Солнечно. Сухо
С.Феттель
Ferrari
1:23.951
Вторая тренировка
Небольшая облачность. Сухо
Н.Росберг
Mercedes
1:23.922
Третья тренировка
Ясно. Сухо
Н.Росберг
Mercedes
1:23.078
Квалификация
Ясно. Сухо
Л.Хэмилтон
Mercedes
1:22.000
Лучший круг в гонке
Небольшая облачность. Сухо
Д.Квят
Toro Rosso
1:26.948
Телетрансляции
В России сессии уик-энда покажут каналы МатчТВ и Матч!Арена. За ходом всех сессий вы можете следить на нашей странице прямых трансляций.
Расписание Гран При Испании. Время московское
Дата
Событие
Время начала
Матч!Арена
МатчТВ
12/05
Первая тренировка
11:00
10:55
—
12/05
Вторая тренировка
15:00
14:55
—
13/05
Третья тренировка
12:00
11:55
—
13/05
Квалификация
15:00
в записи
в записи
14/05
Гонка
15:00
в записи
14:40
Комплекты шин, выбранные командами на уик-энд
Компания Pirelli привезёт в Барселону слики Soft, Medium и Hard – такое сочетание используется впервые в сезоне. Составы Hard и Medium объявлены обязательными – команды обязаны хотя бы один из них использовать в гонке, если она не будет объявлена дождевой. В случае непогоды команды получат промежуточную и дождевую резину.
Из-за серьёзных перемен в регламенте у команд не было возможности выбрать число комплектов на первые пять этапов – это сделали в Pirelli. Все получат по два комплекта Hard, по четыре комплекта Medium и по семь комплектов Soft. Наиболее вероятная стратегия – два пит-стопа, хотя с более жесткими составами можно ограничиться одним.
Достижения действующих гонщиков в Испании
Достижения действующих гонщиков на Гран При Испании
Гонщик
ГП
Очки
Круги
Лучший
поул
1-й ряд
быстр
круг
подиум
победа
все
лидер
старт
финиш
Ф.Алонсо
15
120
891
149
1
1
1
4
7
2
К.Райкконен
14
91
687
137
1
1
2
2
1
5
2
Ф.Масса
14
63
908
56
1
1
1
1
2
3
1
Л.Хэмилтон
10
79
589
84
1
1
2
4
3
5
1
С.Феттель
9
107
528
45
2
1
3
1
4
1
Н.Хюлкенберг
7
2
344
10
10
Д.Риккардо
6
34
327
30
3
3
1
С.Перес
6
12
364
5
7
В.Боттас
5
32
263
4
4
Р.Грожан
5
20
260
3
4
1
Д.Квят
3
2
195
8
10
1
М.Эрикссон
3
194
16
12
М.Ферстаппен
2
25
131
30
4
1
1
1
К.Сайнс
2
10
131
5
6
К.Магнуссен
2
130
14
12
Д.Палмер
1
65
17
13
П.Верляйн
1
65
21
16
Вандорн и Стролл в Гран При Испании не участвовали,
Окон выезжал только на свободных заездах
Энтони Дэвидсон: «Гонщики хорошо знают трассу в Барселоне. Когда вы приезжаете впервые, она оставляет позитивные ощущения, но человек быстро ко всему привыкает, а когда год за годом вы проезжаете сотни кругов на одном автодроме, мало что может вас удивить. Утром, когда воздух ещё свеж, в районе 11-12 поворотов можно почувствовать запах шоколада – недалеко фабричный район, вероятно, одна из фабрик – кондитерская».
Гран При Испании : Все этапы
Дата
Трасса
Поул
Победитель
15/05/16
Каталунья
Л.Хэмилтон
Mercedes
М.Ферстаппен
Red Bull
10/05/15
Каталунья
Н.Росберг
Mercedes
Н.Росберг
Mercedes
11/05/14
Каталунья
Л.Хэмилтон
Mercedes
Л.Хэмилтон
Mercedes
12/05/13
Каталунья
Н.Росберг
Mercedes
Ф.Алонсо
Ferrari
13/05/12
Каталунья
П.Мальдонадо
Williams
П.Мальдонадо
Williams
22/05/11
Каталунья
М.Уэббер
Red Bull
С.Феттель
Red Bull
09/05/10
Каталунья
М.Уэббер
Red Bull
М.Уэббер
Red Bull
10/05/09
Каталунья
Д.Баттон
Brawn GP
Д.Баттон
Brawn GP
27/04/08
Каталунья
К.Райкконен
Ferrari
К.Райкконен
Ferrari
13/05/07
Каталунья
Ф.Масса
Ferrari
Ф.Масса
Ferrari
14/05/06
Каталунья
Ф.Алонсо
Renault
Ф.Алонсо
Renault
08/05/05
Каталунья
К.Райкконен
McLaren
К.Райкконен
McLaren
09/05/04
Каталунья
М.Шумахер
Ferrari
М.Шумахер
Ferrari
04/05/03
Каталунья
М.Шумахер
Ferrari
М.Шумахер
Ferrari
28/04/02
Каталунья
М.Шумахер
Ferrari
М.Шумахер
Ferrari
29/04/01
Каталунья
М.Шумахер
Ferrari
М.Шумахер
Ferrari
07/05/00
Каталунья
М.Шумахер
Ferrari
М.Хаккинен
McLaren
30/05/99
Каталунья
М.Хаккинен
McLaren
М.Хаккинен
McLaren
10/05/98
Каталунья
М.Хаккинен
McLaren
М.Хаккинен
McLaren
25/05/97
Каталунья
Ж.Вильнев
Williams
Ж.Вильнев
Williams
02/06/96
Каталунья
Д.Хилл
Williams
М.Шумахер
Ferrari
14/05/95
Каталунья
М.Шумахер
Benetton
М.Шумахер
Benetton
29/05/94
Каталунья
М.Шумахер
Benetton
Д.Хилл
Williams
09/05/93
Каталунья
А.Прост
Williams
А.Прост
Williams
03/05/92
Каталунья
Н.Мэнселл
Williams
Н.Мэнселл
Williams
29/09/91
Каталунья
Г.Бергер
McLaren
Н.Мэнселл
Williams
30/09/90
Херес
А.Сенна
McLaren
А.Прост
Ferrari
01/10/89
Херес
А.Сенна
McLaren
А.Сенна
McLaren
02/10/88
Херес
А.Сенна
McLaren
А.Прост
McLaren
27/09/87
Херес
Н.Пике
Williams
Н.Мэнселл
Williams
13/04/86
Херес
А.Сенна
Lotus
А.Сенна
Lotus
21/06/81
Харама
Ж.Лаффит
Ligier
Жиль Вильнев
Ferrari
29/04/79
Харама
Ж.Лаффит
Ligier
П.Депайе
Ligier
04/06/78
Харама
М.Андретти
Lotus
М.Андретти
Lotus
08/05/77
Харама
М.Андретти
Lotus
М.Андретти
Lotus
02/05/76
Харама
Д.Хант
McLaren
Д.Хант
McLaren
27/04/75
Монтжуик
Н.Лауда
Ferrari
Й.Масс
McLaren
28/04/74
Харама
Н.Лауда
Ferrari
Н.Лауда
Ferrari
29/04/73
Монтжуик
Р.Петерсон
Lotus
Э.Фиттипальди
Lotus
01/05/72
Харама
Ж.Икс
Ferrari
Э.Фиттипальди
Lotus
18/04/71
Монтжуик
Ж.Икс
Ferrari
Д.Стюарт
Tyrrell
19/04/70
Харама
Д.Брэбэм
Brabham
Д.Стюарт
March
04/05/69
Монтжуик
Й.Риндт
Lotus
Д.Стюарт
Matra
12/05/68
Харама
К.Эймон
Ferrari
Г.Хилл
Lotus
24/10/54
Педральбес
А.Аскари
Lancia
М.Хоторн
Ferrari
28/10/51
Педральбес
А.Аскари
Ferrari
Х.М.Фанхио
Alfa Romeo
Добавить комментарий