Гран При Франции: Трасса и статистика

от автора

в

Гран При Франции

FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DE FRANCE 2018

Дата
Трасса
Длина круга
Кругов
Дистанция

22-24/06/2018
Circuit Pual Ricard
5842 м
53
309.626 км

Официальный сайт

Франция сыграла ключевую роль в истории мирового автоспорта, но национальный Гран При потеряла одной из первых, когда в календаре стали один за другим появляться азиатские этапы. Уход со своего поста президента Франсуа Миттерана лишил этап Формулы 1 в Маньи-Кур государственной поддержки. У промоутеров кончились деньги, а у Берни Экклстоуна – желание проводить этап на провинциальной трассе. Формула 1 покинула Францию на долгих десять лет.

Поиск средств и места для проведения Гран При продолжался, были разработаны несколько интересных проектов, в том числе в парижском Диснейленде, но всякий раз всё заканчивалось ничем. «Мы только и делаем, что ведём переговоры. Всё время уходит на обсуждение, а на деле ничего не происходит», — жаловался тогда Берни Экклстоун.

В 1999-м Экклстоун приобрёл автодром Поль Рикар в Ле-Кастелле, принимавший Гран При Франции до Маньи-Кура. После реконструкции там проводились этапы молодёжных серий и тесты команд Формулы 1. Несколько раз появлялись слухи о возвращении Гран При, но всёрьёз вопрос встал после создания инициативной группы с поддержкой бывшего премьер-министра Франсуа Фийона. Важную роль сыграл гоночный директор McLaren Эрик Булье, став посредником между организаторами и Экклстоуном.

В декабре 2016-го было объявлено, что Гран При Франции вернётся в календарь летом 2018 года. На реализацию проекта выделили 14 миллионов евро, а проведение гонки обойдется в 30 миллионов – без государственных средств, но при поддержке регионального бюджета.

На автодроме изменили конфигурацию нескольких поворотов, уложили новый асфальт, построили пресс-центр на 500 мест. В этом году организаторы готовы принять 65 тысяч болельщиков.

Особенности трассы

Построенная алкогольным магнатом Полем Рикаром недалеко от местечка Ле-Кастелле трасса на юге Франции несколько раз в своей истории считалась одной из самых современных. Её конфигурация разрабатывался при участии французских пилотов Анри Пескароло и Жана-Пьера Бельтуаза, автодром был построен всего за десять месяцев и открыт в апреле 1970 года. Новый автодром быстро стал главным для французского автоспорта. Уже в 1971-м здесь прошел Гран При Франции – и чередуясь с другими автодромами проводился до 1990 года.

После смерти Поля Рикара автодром приобрела принадлежащая Экклстоуну компания Excelis – скоро он стал одним из самых современных европейских тестовых полигонов и получил имя своего основателя.

High Tech Test Track (HTTT). 167 вариантов конфигурации, участки с разным сцеплением (характерные синие и красные полосы) и система искусственного полива позволяли имитировать любые условия, чем активно пользовались автопроизводители, команды и гонщики.

Предстоящий Гран При пройдёт по традиционной 5,8-километровой версии трассы, но несколько поворотов доработали с учётом возросших скоростей машин Формулы 1. Ожидается, что на прямой Mistral гонщики достигнут скорости в 344 км/ч, а разделяющая её шикана позволит бороться за позиции и обгонять.

Трасса построена на плато и лишена рельефа. Конфигурация включает 12 поворотов, один из самых любопытных – седьмой «Signes»,который гонщики будут проезжать с полностью нажатой педалью газа и высокими боковыми перегрузками. Из-за длинных прямых и медленных поворотов настройки будут почти такими же, как в Канаде, но с чуть большим уровнем прижимной силы.

Роман Грожан: «Шикана в середине длинной прямой должна помочь с обгонами. В первой половине прямой гонщики будут долго ехать с полностью нажатой педалью газа перед серьёзным торможением. Если перед шиканой гонщик будет защищаться от обгона, меняя траекторию, то может потерять на разгоне и тогда его соперник получит шанс на торможении перед поворотом Signes – он достаточно широкий, чтобы использовать разные траектории.

Кроме того, можно побороться за позицию на прямой у пит-лейн, но там это будет несколько сложнее».

Телетрансляции

В России сессии уик-энда покажут каналы МатчТВ и Матч!Арена. За ходом всех сессий вы можете следить в нашем разделе прямых трансляций.

Расписание телетрансляций Гран При Франции. Время московское

День
Событие
Время
Матч!Арена
Матч!ТВ

22/06
Первая тренировка

12:55

22/06
Вторая тренировка

16:55

23/06
Третья тренировка

13:55

23/06
Квалификация


16:55

24/06
Гонка

16:50

Комплекты шин, выбранные командами на уик-энд

На Гран При Франции компания Pirelli привезёт шины Soft, SuperSoft и UltraSoft – такое сочетание уже использовалось в этом году в Австралии, Китае и Азербайджане. В этот уик-энд толщина рабочего слоя будет на 0,4 мм ниже, чем обычно – как было в Барселонее и как будет в Сильверстоуне.

При выборе числа комплектов команды сделали традиционный акцент в пользу более мягких составов, но многие поступили весьма консервативно, ведь об износе шин на новом асфальте французской трассы пока можно судить лишь косвенно.

В тройке сильнейших команд самый рискованный выбор у лидеров сезона – Хэмилтон и Феттель ограничились одним обязательным комплектом Soft.

Марио Изола: «Трасса в Поль-Рикар – новая для всех, но у нас есть представление относительно того, чего здесь можно ожидать не только благодаря тестам Формулы 1, но и благодаря опыту участия в гонках GT, ведь недавно на этой трассе прошел последний этап серии Blancpain.

Исходя из этого, во Франции можно ожидать высокого сцепления, но низкой деградации – ситуация похожа на ту, что была в Барселоне. Одним из факторов может стать погода – во время гоночного уик-энда возможна высокая температура, что приведет к увеличению термической деградации.

Поскольку команды не очень хорошо знакомы с новой трассой, тренировки будут важнее, чем обычно, поскольку дадут возможность оценить поведение шин. Только после этого мы получим лучшее представление о наиболее вероятных стратегиях».

Выбор шин для Гран При Франции

Гонщик
Команда

Soft
SuperSoft
UltraSoft

Л.Хэмилтон
Mercedes
1
3
9

В.Боттас
Mercedes
2
2
9

C.Феттель
Ferrari
1
3
9

К.Райкконен
Ferrari
2
2
9

Д.Риккардо
Red Bull Racing
3
3
7

М.Ферстаппен
Red Bull Racing
3
3
7

С.Перес
Force India
3
2
8

Э.Окон
Force India
3
2
8

Л.Стролл
Williams
1
2
10

С.Сироткин
Williams
2
1
10

К.Сайнс
Renault
1
3
9

Н.Хюлкенберг
Renault
2
2
9

П.Гасли
Toro Rosso
1
4
8

Б.Хартли
Toro Rosso
2
3
8

Р.Грожан
Haas
2
3
8

К.Магнуссен
Haas
1
4
8

Ф.Алонсо
McLaren
3
2
8

С.Вандорн
McLaren
2
2
9

М.Эриксон
Sauber
2
2
9

Ш.Леклер
Sauber
1
3
9

Достижения действующих гонщиков во Франции

Достижения действующих пилотов на Гран При Франции

Гонщик
ГП
Очки
Круги
Лучший
поул
1-й ряд
быстр
круг
подиум
победа

все
лидер
старт
финиш

К.Райкконен
8
43
563
87
1
1
1
1
2
4
1

Ф.Алонсо
7
29
458
109
1
1
2
2

3
1

Л.Хэмилтон
2
6
140

2
3

1

1

С.Феттель
1

70

12
12

Хюлкенберг, Риккардо, Перес, Грожан, Боттас, Эриксон, Ферстаппен, Магнуссен, Сайнс, Окон, Стролл, Вандорн, Сироткин, Леклер, Гасли и Хартли в Гран При Франции не участвовали

Нико Хюлкенберг: «Я хорошо знаю трассу здесь я работал на тестах перед подготовкой к Ле-Ману в 2015-м. По своим характеристикам французская трасса очень похожа на монреальскую – там тоже есть длинные прямые, где нужна высокая максимальная скорость, и жесткие торможения. Всем командам и гонщикам очень важны пятничные тренировки – надо изучить новую трассу и обрести скорость, но я с нетерпением жду этого вызова».

Гран При Франции : Все этапы

Дата
Трасса
Поул
Победитель

22/06/08
Маньи-Кур
К.Райкконен
Ferrari
Ф.Масса
Ferrari

01/07/07
Маньи-Кур
Ф.Масса
Ferrari
К.Райкконен
Ferrari

16/07/06
Маньи-Кур
М.Шумахер
Ferrari
М.Шумахер
Ferrari

03/07/05
Маньи-Кур
Ф.Алонсо
Renault
Ф.Алонсо
Renault

04/07/04
Маньи-Кур
Ф.Алонсо
Renault
М.Шумахер
Ferrari

06/07/03
Маньи-Кур
Р.Шумахер
Williams
Р.Шумахер
Williams

21/07/02
Маньи-Кур
Х.Монтойя
Williams
М.Шумахер
Ferrari

01/07/01
Маньи-Кур
Р.Шумахер
Williams
М.Шумахер
Ferrari

02/07/00
Маньи-Кур
М.Шумахер
Ferrari
Д.Култхард
McLaren

27/06/99
Маньи-Кур
Баррикелло
Stewart
Х.Френтцен
Jordan

28/06/98
Маньи-Кур
М.Хаккинен
McLaren
М.Шумахер
Ferrari

29/06/97
Маньи-Кур
М.Шумахер
Ferrari
М.Шумахер
Ferrari

30/06/96
Маньи Кур
М.Шумахер
Ferrari
Д.Хилл
Williams

02/07/95
Маньи-Кур
Д.Хилл
Williams
М.Шумахер
Benetton

03/07/94
Маньи-Кур
Д.Хилл
Williams
М.Шумахер
Benetton

04/07/93
Маньи-Кур
Д.Хилл
Williams
А.Прост
Williams

05/07/92
Маньи-Кур
Н.Мэнселл
Williams
Н.Мэнселл
Williams

07/07/91
Маньи-Кур
Р.Патрезе
Williams
Н.Мэнселл
Williams

08/07/90
Поль Рикар
Н.Мэнселл
Ferrari
А.Прост
Ferrari

09/07/89
Поль Рикар
А.Прост
McLaren
А.Прост
McLaren

03/07/88
Поль Рикар
А.Прост
McLaren
А.Прост
McLaren

05/07/87
Поль Рикар
Н.Мэнселл
Williams
Н.Мэнселл
Williams

06/07/86
Поль Рикар
А.Сенна
Lotus
Н.Мэнселл
Williams

07/07/85
Поль Рикар
К.Росберг
Williams
Н.Пике
Brabham

20/05/84
Дижон
П.Тамбэ
Renault
Н.Лауда
McLaren

17/04/83
Поль Рикар
А.Прост
Renault
А.Прост
Renault

25/07/82
Поль Рикар
Р.Арну
Renault
Р.Арну
Renault

05/07/81
Дижон
Р.Арну
Renault
А.Прост
Renault

29/07/80
Поль Рикар
Ж.Лаффит
Ligier
А.Джонс
Williams

01/07/79
Дижон
Ж.Жабиль
Renault
Ж.Жабиль
Renault

02/07/78
Поль Рикар
Д.Уотсон
Brabham
М.Андретти
Lotus

03/07/77
Дижон
М.Андретти
Lotus
М.Андретти
Lotus

04/07/76
Поль Рикар
Д.Хант
McLaren
Д.Хант
McLaren

06/07/75
Поль Рикар
Н.Лауда
Ferrari
Н.Лауда
Ferrari

07/07/74
Дижон
Н.Лауда
Ferrari
Р.Петерсон
Lotus

01/07/73
Поль Рикар
Д.Стюарт
Tyrrell
Р.Петерсон
Lotus

02/07/72
Кл.Ферран
К.Эймон
Matra
Д.Стюарт
Tyrrell

04/07/71
Поль Рикар
Д.Стюарт
Tyrrell
Д.Стюарт
Tyrrell

05/07/70
К.Ферран
Ж.Икс
Ferrari
И.Риндт
Lotus

06/07/69
К.Ферран
Д.Стюарт
Matra
Д.Стюарт
Matra

07/07/68
Руан
И.Риндт
Brabham
Ж.Икс
Ferrari

02/07/67
Ле Ман
Г.Хилл
Lotus
Д.Бребэм
Brabham

03/07/66
Реймс
Л.Бандини
Ferrari
Д.Бребэм
Brabham

27/07/65
К.Ферран
Д.Кларк
Lotus
Д.Кларк
Lotus

28/07/64
Руан
Д.Кларк
Lotus
Д.Герни
Brabham

30/07/63
Реймс
Д.Кларк
Lotus
Д.Кларк
Lotus

08/07/62
Руан
Д.Кларк
Lotus
Д.Герни
Porsche

02/07/61
Реймс
Ф.Хилл
Ferrari
Д.Багнетти
Ferrari

03/07/60
Реймс
Д.Бребэм
Cooper
Д.Бребэм
Cooper

05/07/59
Реймс
Т.Брукс
Ferrari
Т.Брукс
Ferrari

06/07/58
Реймс
М.Хоторн
Ferrari
М.Хоторн
Ferrari

07/07/57
Руан
Х.М.Фанхио
Maserati
Х.М.Фанхио
Maserati

01/07/56
Реймс
Х.М.Фанхио
Ferrari
П.Коллинз
Ferrari

04/07/54
Реймс
Х.М.Фанхио
Mercedes
Х.М.Фанхио
Mercedes

05/07/53
Реймс
А.Аскари
Ferrari
М.Хоуторн
Ferrari

06/07/52
Руан
А.Аскари
Ferrari
А.Аскари
Ferrari

01/07/51
Реймс
Х.М.Фанхио
Alfa Romeo
Х.М.Фанхио
Alfa Romeo

02/07/50
Реймс
Х.М.Фанхио
Alfa Romeo
Х.М.Фанхио
Alfa Romeo


Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *