Гран При Бразилии
Солнечно. Сухо. Воздух +27…28С, трасса +60…55С
Судьба чемпионского титула и Кубка конструкторов в 2017-м к бразильскому этапу уже решилась, Льюис Хэмилтон и Mercedes приехали в Сан-Паулу в статусе чемпионов мира, но некоторые вопросы ещё оставались, в частности – Себастьян Феттель и Валттери Боттас боролись за вторую строчку в личном зачёте – немец приехал на этап с преимуществом в 15 очков и мог завоевать эту позицию досрочно.
Прогноз обещал высокую вероятность осадков в пятницу и субботу, но на этот раз обошлось. На тренировках лидировали гонщики Mercedes, а в квалификации Льюис Хэмилтон разбил машину уже на первом быстром круге – на апексе поворота она неожиданно потеряла стабильность.
Причины аварии команда не комментировала, Льюис взял вину на себя. В финальной сессии результаты были очень близки, в последней попытке Боттас опередил Феттеля на четыре сотых, завоевав поул – третий в сезоне и в карьере.
Пятеро гонщиков потеряли позиции на старте. Трое – за замену элементов силовой установки – Пьер Гасли (25 мест), Брендон Хартли (10 мест) и Даниэль Риккардо (10 мест). Стролл и Эриксон получили штраф на пять мест за замену коробки передач.
Погода по ходу уик-энда менялась – в пятницу и в воскресенье было жарко и влажно – некоторые даже сравнивали условия с Сингапуром, а в субботу похолодало, так что настройки приходилось корректировать.
Шинники привезли в Бразилию «среднюю» тройку составов – Medium, Soft и SuperSoft. Состав Medium команды использовали лишь эпизодически, сделав ставку на более мягкие шины.
Боттас и Феттель начинали гонку с первого ряда стартового поля, Райкконен и Ферстаппен – со второго, Перес и Алонсо – с третьего. Для Фернандо это была лучшая стартовая позиция в сезоне. Хэмилтон был допущен на старт решением стюардов и начинал гонку с пит-лейн после замены силовой установки в условиях закрытого парка.
В начале ноября Фелипе Масса объявил о завершении карьеры и проводил последнюю в карьере домашнюю гонку Формулы 1. Болельщики активно его поддерживали, бразилец неплохо выглядел по ходу уик-энда и стартовал девятым.
На машине Райкконена на стартовом поле возникли проблемы с электрикой, но механики оперативно всё решили.
Риккардо, Эриксон, Гасли и Хэмилтон начинали гонку на Soft, остальные стартовали на SuperSoft.
На старте Феттель опередил Боттаса, возглавив гонку. В средней группе произошла авария – Магнуссен в борьбе задел Вандорна, тот зацепил Риккардо. Выехал автомобиль безопасности, проводя пелотон черед пит-лейн, пока на первом секторе убирали обломки.
В режиме автомобиля безопасности столкнулись Грожан и Окон. По ходу гонки стюарды наказали Романа 10-секундным штрафом.
Магнуссен, Вандорн и Окон выбыли из борьбы. Для Окона это первый сход после 26 Гран При подряд, в которых он финишировал.
Первая десятка за автомобилем безопасности: Феттель — Боттас — Райкконен — Ферстаппен — Алонсо — Масса — Перес — Хюлкенберг — Сайнс — Гасли.
На 6-м круге объявили рестарт. Феттель сохранил лидерство. Масса опередил Алонсо, Хэмилтон обошел Хартли и Стролла.
На 8-м круге Хэмилтон опередил Эриксона, а на 9-м – Гасли, вернувшись в призовую десятку. Риккардо тоже быстро отыгрывался, опередив Верляйна и Хартли.
На 10-м круге Хэмилтон опередил Сайнса, на 11-м – Хюлкенберга, а Риккардо обогнал Эриксона.
К 11-му кругу Феттель оторвался от Боттаса на две секунды, уверенно контролируя лидерство в гонке.
На 13-м круге Риккардо обогнал Гасли, на 14-м Хэмилтон опередил Переса.
Первая десятка на 15-м круге: Феттель — Боттас — Райкконен — Ферстаппен — Масса — Алонсо — Хэмилтон — Перес — Хюлкенберг — Риккардо.
На 19-м круге Риккардо опередил Хюлкенберга, на 20-м Хэмилтон обогнал Алонсо, а на 21-м – Массу.
На 28-м круге Боттас и Масса сменили резину, на 29-м – Феттель, Ферстаппен, Хартли и Алонсо. Себастьян вернулся на трассу прямо перед Боттасом – и остался впереди.
На 30-м круге Райкконен провёл пит-стоп, на 31-м – Хюлкенберг, на 32-м – Сайнс.
Риккардо пропустил Ферстаппена по просьбе команды – у Макса были свежие шины, а Даниэля ещё ждал пит-стоп.
На 36-м круге Перес сменил резину. На 40-м Хюлкенберг опередил Гасли в борьбе за десятую позицию.
На 42-м круге Хартли остановил машину в боксах и сошел с дистанции.
На 44-м круге Хэмилтон и Риккардо сменили резину, на 46-м – Гасли и Эриксон. Риккардо опередил Алонсо позицию.
Первая десятка на 45-м круге: Феттель — Боттас — Райкконен — Ферстаппен — Хэмилтон — Масса — Риккардо — Алонсо — Перес — Хюлкенберг.
На 47-м круге Риккардо опередил Массу в борьбе за шестую позицию. Гасли опередил Стролла в борьбе за 13-е место.
Получив свежий комплект SuperSoft, Хэмилтон взвинтил темп, сокращая отставание от Ферстаппена, но потерял несколько секунд за отстающим на круг Строллом.
На 50-м круге Грожан отбыл 10-секундный штраф и сменил резину.
На 59-м круге Хэмилтон опередил Ферстаппена в борьбе за четвёртое место и бросился в погоню за Райкконеном.
Первая десятка на 60-м круге: Феттель — Боттас — Райкконен — Хэмилтон — Ферстаппен — Риккардо — Масса — Алонсо — Перес — Хюлкенберг.
На 63-м круге Ферстаппен пожаловался за проблемы с резиной и сменил шины, не потеряв позиции. Вернувшись на трассу, Макс установил новый рекорд бразильской трассы в гонке – 1:11.044.
На 69-м круге Стролл медленно вернулся в боксы с пробитым передним левым колесом и сменил резину.
Хэмилтон до последнего круга прессинговал Райкконена, но финн остался впереди.
Себастьян Феттель выиграл Гран При Бразилии, одержав 47-ю победу в карьере и пятую в сезоне. Валттери Боттас финишировал вторым – борьба за вторую позицию в личном зачёте продолжится в Абу-Даби. Кими Райкконен поднялся на третью ступеньку подиума.
После церемонии награждения на подиум поднялся Филипе Масса, а вопросы ему задавал Рубенс Баррикелло. Фелипе поблагодарил болельщиков за поддержку – на английском и на португальском.
Через две недели сезон 2017 года закончится гонкой в Абу-Даби.
Результаты гонки
Пилот
Команда
Время
Скорость
Пит
1. С.Феттель
Ferrari
1:31:26.260
4
2. В.Боттас
Mercedes
+2.762
4
3. К.Райкконен
Ferrari
+4.600
4
4. Л.Хэмилтон
Mercedes
+5.468
4
5. М.Ферстаппен
Red Bull
+32.940
5
6. Д.Риккардо
Red Bull
+48.691
4
7. Ф.Масса
Williams
+68.882
4
8. Ф.Алонсо
McLaren
+69.363
4
9. C.Перес
Force India
+69.500
4
10. Н.Хюлкенберг
Renault
+1 круг
4
11. К.Сайнс
Renault
+1 круг
4
12. П.Гасли
Toro Rosso
+1 круг
4
13. М.Эриксон
Sauber
+1 круг
4
14. П.Верляйн
Sauber
+1 круг
3
15. Р.Грожан
Haas
+2 круга
4
16. Л.Стролл
Williams
+2 круга
5
Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) 1:11.044 (63 круг).
Причины сходов
Пилот
Команда
Круг
Причина
Э.Окон
Force India
1
авария
К.Магнуссен
Haas
1
авария
С.Вандорн
McLaren
1
авария
Б.Хартли
Toro Rosso
41
силовая установка
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот
Страна
Команда
Очки
=
1. Л.Хэмилтон
Mercedes AMG Petronas F1 Team
345
=
2. С.Феттель
Scuderia Ferrari
302
=
3. В.Боттас
Mercedes AMG Petronas F1 Team
280
=
4. Д.Риккардо
Red Bull Racing
200
=
5. К.Райкконен
Scuderia Ferrari
193
=
6. М.Ферстаппен
Red Bull Racing
158
=
7. C.Перес
Sahara Force India F1 Team
94
=
8. Э.Окон
Sahara Force India F1 Team
83
=
9. К.Сайнс
Renault Sport Formula 1 Team
54
10. Ф.Масса
Williams Martini Racing
42
11. Л.Стролл
Williams Martini Racing
40
=
12. Н.Хюлкенберг
Renault Sport Formula 1 Team
35
=
13. Р.Грожан
Haas F1 Team
28
=
14. К.Магнуссен
Haas F1 Team
19
15. Ф.Алонсо
McLaren Honda Formula 1 Team
15
16. С.Вандорн
McLaren Honda Formula 1 Team
13
=
17. Д.Палмер
Renault Sport Formula 1 Team
8
=
18. П.Верляйн
Sauber F1 Team
5
=
19. Д.Квят
Scuderia Toro Rosso
5
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда
Мотор
Очки
=
1. Mercedes AMG Petronas F1 Team
Mercedes
625
=
2. Scuderia Ferrari
Ferrari
495
=
3. Red Bull Racing
TAG Heuer
358
=
4. Sahara Force India F1 Team
Mercedes
177
=
5. Williams Martini Racing
Mercedes
82
=
6. Scuderia Toro Rosso
Renault
53
=
7. Renault Sport Formula 1 Team
Renault
49
=
8. Haas F1 Team
Ferrari
47
=
9. McLaren Honda Formula 1 Team
Honda
28
=
10. Sauber F1 Team
Ferrari
5
Добавить комментарий