Гран При Абу-Даби
Ясно. Сухо. Воздух +32…24С, трасса +34…29С
В 2018-м Льюис Хэмилтон и Mercedes вновь досрочно выиграли титул и Кубок конструкторов, а к финальной гонке выяснились итоговые позиции многих гонщиков и команд, но локальные сражения продолжались.
Валттери Боттас, Кими Райкконен и Макс Ферстаппен вели борьбу за третье место в личном зачёте, а в середине таблицы даже несколько очков могли привести к смене позиций.
В Кубке конструкторов McLaren и Racing Point Force India сражались за шестую строчку, а Sauber боролась с бывшей индийской командой за седьмую.
Сразу для двенадцати гонщиков Гран При Абу-Даби стал последним в текущих командах или в Формуле 1. Было известно, что Фернандо Алонсо, Стоффель Вандорн, Сергей Сироткин, Брендон Хартли, Маркус Эриксон и Эстебан Окон не будут выступать в чемпионате мира в 2019-м, а Кими Райкконен, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Лэнс Стролл, Пьер Гасли и Даниэль Риккардо сменят команды.
Гонка в Абу-Даби стала последней для партнёрства Red Bull Racing и мотористов Renault – в следующем сезоне на машинах команды из Милтон-Кинс появятся силовые установки Honda.
Результаты по ходу финального уик-энда сезона получились плотными. В пятницу на тренировках лидировали Ферстаппен и Боттас, утром в субботу протокол возглавил Хэмилтон – он же убедительно выиграл квалификацию, завоевав 11-й поул в сезоне – традиционное для британца число в последние годы.
Второе время показал Боттас – гонщики Mercedes заняли весь первый ряд стартового поля, второй остался за Ferrari, третий – за Red Bull Racing. Сергей Сироткин в очередной раз опередил напарника и начинал гонку 19-м. Обошлось без штрафов – стартовое поле соответствовало протоколу квалификации.
На стартовом поле с машиной Хэмилтона возились механики – отказал один из датчиков силовой установки, его решено было просто отключить. На машине Сайнса в последние минуты обнаружили утечку в гидравлической системе, но проблему тоже удалось оперативно решить.
В Pirelli привезли самые мягкие составы – HyperSoft, UltraSoft и SuperSoft. Во второй части квалификации сразу пять пилотов – Хэмилтон, Боттас, Феттель, Райкконен и Риккардо – проехали лучший круг на UltraSoft – и стартовали на этом составе. Остальные пятеро в первой десятке начинали гонку на HyperSoft. За пределами десятки Сайнс, Перес, Алонсо и Хартли стартовали на UltraSoft, остальные – на SuperSoft.
На старте первая пятёрка сохранила позиции. На машине Ферстаппена мотор переключился в безопасный режим, и он откатился на 10-е место.
В девятом повороте в борьбе за позицию машины Грожана и Хюлкенберга коснулись. Машина Нико взлетела в воздух, несколько раз перевернулась и замерла вверх колёсами на барьере, а потом загорелась. Нико смог выбраться только через несколько минут, когда машину потушили и перевернули.
Стюарды оставили инцидент без последствий. Нико отправили в медицинский центр, но первое обследование не выявило травм.
Выехал автомобиль безопасности. Хартли сменил шины и переднее антикрыло.
Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон — Боттас — Феттель — Райкконен — Леклер — Риккардо — Грожан — Окон — Ферстаппен — Перес.
На 4-м круге объявили рестарт. Ферстаппен опередил Окона, но Эстебан сразу вернул позицию, а с ним Макса обогнал и Перес. Ферстаппен опередил Серхио и бросился в погоню за Оконом.
На 6-м круге Ферстаппен опередил Окона, на прямой Эстебан отыгрался, но Макс всё же вышел вперёд в контактной борьбе.
На 7-м круге Райкконен остановился на стартовой прямой из-за внезапной потери мощности. Дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности. Инженер сообщил Кими последовательность действий, чтобы перезагрузить машину, но сделать этого не удалось.
На 8-м круге Хэмилтон, Леклер и Грожан сменили резину. На 9-м круге гонщики продолжили борьбу.
Вернувшись на трассу пятым, Хэмилтон опередил Ферстаппена, но Макс сразу отыгрался и смог оторваться, а Льюис решил поберечь свежие шины и больше попыток обгона не предпринимал.
На 10-м круге Хартли вылетел с трассы и задел барьер задним правым колесом, но продолжил борьбу.
На 14-м круге Сайнс опередил Эриксона в борьбе за восьмое место.
На 16-м круге Феттель сменил резину, на 17-м – Боттас. Валттери вернулся на трассу впереди Феттеля.
Перес опередил Окона в борьбе за шестое место.
На 18-м круге Ферстаппен провёл пит-стоп, на 19-м – Окон.
На 22-м круге начал накрапывать дождь, но на горячем асфальте капли воды быстро высыхали, а через несколько минут он прекратился.
На 26-м круге мотор на машине Эриксона потерял мощность, и он остановил машину в зоне безопасности.
На 27-м круге Леклер опередил Алонсо в борьбе за девятое место.
На 27-м круге Перес сменил резину, на 28-м – Алонсо, на 30-м – Гасли.
На 32-м круге Окон после продолжительной борьбы опередил Вандорна в борьбе за 11 позицию. После обгона Эстебан выехал за пределы трассы и не вернул позицию, получив пятисекундный штраф.
На 34-м круге Риккардо сменил резину.
На 35-м круге Боттас ошибся, заблокировав шины в пятом повороте, и Феттель опередил его, поднявшись на второе место.
На 37-м круге Вандорн и Сироткин сменили резину, на 38-м – Сайнс.
Ферстаппен догнал потерявшего прежний темп Боттаса, сзади сократил отставание Риккардо – гонщики ехали плотной группой.
На 38-м круге Ферстаппен опередил Боттаса – и вновь не обошлось без контакта. На 39-м Риккардо обогнал Валттери, и скоро финн свернул в боксы за свежей резиной.
На 41-м круге Стролл провёл пит-стоп, на 42-м – Магнуссен.
Первая десятка на 42-м круге: Хэмилтон — Феттель — Ферстаппен — Риккардо — Боттас — Сайнс — Леклер — Перес — Окон — Грожан.
Инженер попросил Алонсо взвинтить темп, чтобы попытаться навязать борьбу за десятое место. Испанец ответил, что и так делает всё возможное, а потом трижды подряд срезал связку 8 и 9 поворотов, отыграв сразу несколько секунд. Стюарды трижды наказали его штрафом с прибавкой пять секунд.
На 46-м круге машина Окона выпустила облако дыма, Эстебан свернул в боксы, но при въезде на пит-лейн машина остановилась.
На 47-м круге начала дымиться машина Гасли, и по команде из боксов Пьер остановился в зоне безопасности.
Клетчатым флагом в последней гонке сезона взмахнул Уилл Смит. Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Абу-Даби, одержав 11-ю победу в сезоне и 73-ю в карьере. Себастьян Феттель финишировал вторым, Макс Ферстаппен поднялся на третью ступеньку подиума, опередив Боттаса в личном зачёте.
После финиша Хэмилтон, Феттель и Алонсо под аплодисменты зрителей крутили «пончики» на стартовой прямой. Сезон 2018 завершен!
Во вторник и среду команды проведут в Абу-Даби шинные тесты с резиной 2019 года. Впереди новогодние праздники, презентации новых машин, зимние тесты – будет интересно! До Гран При Австралии 2019 года всего 111 дней.
Результаты гонки
Пилот
Команда
Время
Скорость
Пит
1. Л.Хэмилтон
Mercedes
1:39:40.382
183.814
1
2. С.Феттель
Ferrari
+2.581
183.734
1
3. М.Ферстаппен
Red Bull
+12.706
183.424
1
4. Д.Риккардо
Red Bull
+15.379
183.342
1
5. В.Боттас
Mercedes
+47.957
182.351
2
6. К.Сайнс
Renault
+72.548
181.610
1
7. Ш.Леклер
Sauber
+90.789
181.065
1
8. C.Перес
Racing Point
+91.275
181.050
1
9. Р.Грожан
Haas
+1 круг
179.756
1
10. К.Магнуссен
Haas
+1 круг
179.710
1
11. Ф.Алонсо*
McLaren
+1 круг
179.185
1
12. Б.Хартли
Toro Rosso
+1 круг
178.984
1
13. Л.Стролл
Williams
+1 круг
178.948
1
14. С.Вандорн
McLaren
+1 круг
178.927
1
15. С.Сироткин
Williams
+1 круг
178.454
1
* — Фернандо Алонсо наказан трижды прибавкой к результату пяти секунд за срезку шиканы и получение преимущества
Лучший круг: Себастьян Феттель (Ferrari) — 1:40.867 (54 круг, 198.225 км/ч).
Причины сходов
Пилот
Команда
Круг
Причина
Н.Хюлкенберг
Renault
1
авария
К.Райкконен
Fеrrari
7
электрика
М.Эриксон
Sauber
25
мотор
Э.Окон
Racing Points
45
утечка масла
П.Гасли
Toro Rosso
47
утечка масла
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот
Страна
Команда
Очки
=
1. Л.Хэмилтон
Mercedes AMG Petronas Motorsport
408
=
2. С.Феттель
Scuderia Ferrari
320
=
3. К.Райкконен
Scuderia Ferrari
251
4. М.Ферстаппен
Aston Martin Red Bull Racing
249
5. В.Боттас
Mercedes AMG Petronas Motorsport
247
=
6. Д.Риккардо
Aston Martin Red Bull Racing
170
=
7. Н.Хюлкенберг
Renault Sport Formula 1 Team
69
=
8. C.Перес
Racing Point Force India
62
=
9. К.Магнуссен
Haas F1 Team
56
10. К.Сайнс
Renault Sport Formula 1 Team
53
11. Ф.Алонсо
McLaren F1 Team
50
12. Э.Окон
Racing Point Force India
49
13. Ш.Леклер
Alfa Romeo Sauber F1 Team
39
14. Р.Грожан
Haas F1 Team
37
=
15. П.Гасли
Red Bull Toro Rosso Honda
29
=
16. С.Вандорн
McLaren F1 Team
12
=
17. М.Эриксон
Alfa Romeo Sauber F1 Team
9
=
18. Л.Стролл
Williams Martini Racing
6
=
19. Б.Хартли
Red Bull Toro Rosso Honda
4
=
20. С.Сироткин
Williams Martini Racing
1
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда
Мотор
Очки
=
1. Mercedes AMG Petronas Motorsport
Mercedes
655
=
2. Scuderia Ferrari
Ferrari
571
=
3. Aston Martin Red Bull Racing
Renault
419
=
4. Renault Sport Formula 1 Team
Renault
122
=
5. Haas F1 Team
Ferrari
93
=
6. McLaren F1 Team
Renault
62
=
7. Racing Point Force India
Mercedes
52
=
8. Alfa Romeo Sauber F1 Team
Ferrari
48
=
9. Red Bull Toro Rosso Honda
Honda
33
=
10. Williams Martini Racing
Mercedes
7
Sahara Force India F1 Team
Mercedes
0
Добавить комментарий