К этапу в Барселоне команды традиционно готовят много новинок, но в этом сезоне прогресс будет особенно очевиден по мере того, как инженеры осваиваются с новым регламентом.
В основном, доработка касается элементов аэродинамики, поскольку это даёт наибольший эффект, а модернизация силовой установки завязана на выбранные сроки плановой замены. К тому же, почти все, кроме клиентов Mercedes уже поставили на свои машины элементы второй, а то и третьей силовой установки.
В Mercedes наметили первую замену силовых установок как раз на Гран При Испании – и смогли выдержать график, избежав проблем с надёжностью на первых этапах. В итоге, команда рассчитывает на кумулятивный эффект, прибавив как в мощности силовой установки, так и в эффективности аэродинамики.
В Барселону команда привезла серьёзно пересмотренный аэродинамический обвес с новым передним и задним антикрылом, сложными боковыми понтонами с вертикальными рёбрами, иным профилем днища перед задними колёсами. Насколько серьёзным окажется эффект – увидим на тренировках в пятницу, а о прибавке в мощности двигателя позволят судить результаты квалификации, но соперники тоже не стояли на месте.
Добавить комментарий