Теория виктимности, или как угоняют машины в США

Вопреки распространяемому различными изданиями мнению, угнать автомобиль в США ничуть не сложнее, чем в России. Другой вопрос, что здесь его проще найти. Львиная доля машин угоняется для продажи в Мексике или других «странах третьего мира», что позволяет выловить их задолго до пересечения границы. Играют свою роль и современные электронные устройства поиска авто, и налаженная работа полиции.

Тем не менее, автомобили угоняли, угоняют и будут угонять. При этом не стоит так уж рассчитывать на автосигнализации — на улице никому нет дела до мигающей и гудящей машины, (иногда даже полицейским), поэтому нужен охранный комплекс, отправляющий сигнал владельцу и/или в службу 911. А чтобы снизить риск угона, полицейские дают ряд советов. Насколько они полезны в нашей действительности — судите сами.

Помните самый лучший способ избежать угона? Правильно — не иметь автомобиля вообще. Что-то похожее советуют и американские полицейские: не покупать автомобиль популярной среди угонщиков марки. Такие рейтинги регулярно публикуются, и если вы приобрели высоко котирующиеся у преступников Honda Civic или Toyota Camry, сами виноваты. Это называется «виктимность» или «провоцирование кражи». На такие авто как правило самая высокая страховка.

Другой совет — не оставлять в машине ничего ценного. В крупных городах орудует множество наркоманов, для которых сумочка на заднем сиденье или навигатор на приборной панели являются достаточным поводом для кражи. При этом для быстроты зачастую попросту выбивается стекло или вырывается «с мясом» замок, так что ущерб может оказаться существеннее стоимости украденного.

Еще один важный момент — где припаркован автомобиль. Да-да, и в США экономят на парковке, пряча машины в различных темных закоулках, под мостами, за гаражными боксами, где парковочные работники и полицейские их не найдут. Зато злоумышленники найдут и без проблем вскроют, ведь в таких местах нет ни видеокамер, ни свидетелей.

Очень часто автомобили угоняют не ради самого авто, а чтобы получить бесплатные «колеса» на 1-2 дня. Это называется joy ride — покататься для развлечения. Такую машину потом где-нибудь бросят, чаще всего — в неположенном месте. При этом платить штраф и оплачивать услуги штрафстоянки придется владельцу, с угонщика он сможет лишь взыскать эту сумму, если его, конечно, поймают.

Ну и разумеется, в США гораздо более распространена страховка автомобиля по типу КАСКО. На владельца незастрахованного, да еще и дорогого авто в полиции точно посмотрят как на неадекватного скупердяя. Хотя здесь и принято рассчитывать на правоохранительные органы, но и самому заботиться о безопасности автомобиля крайне рекомендуется. Тем более, при захвате угонщика никто вашу машину щадить не будет.