Гран При Австралии – не только домашний этап для Даниэля Риккардо, но и первая гонка в составе Renault, так что он с нетерпением ждет начала гоночного уик-энда.
Вопрос: Чего вы ждете от домашней гонки и от первого Гран При в составе Renault?
Даниэль Риккардо: Здорово, что моя первая гонка в составе Renault – это мой домашний Гран При. В начале нового сезона Формулы 1 всегда много шума, но сейчас его ещё больше из-за того, что я сменил команду. Я обвёл в календаре дату Гран При Австралии, как только объявил о контракте с Renault, и с нетерпением ждал этой предгоночной недели.
Межсезонье получилось долгим, и оно было заполнено всяческими теоретическими рассуждениями и спекуляциями, но мы всё выясним на гоночной трассе. Зимние тесты прошли неплохо, мне с каждым разом всё больше нравилось поведение машины, и первая гонка получится особенно интересной. Я чувствую себя вполне комфортно в команде, мне нравится проходить в боксы, занимать место в кокпите новой машины – теперь всё это стало реальностью.
Вопрос: Вы чувствуете дополнительный прессинг из-за того, что будете выступать перед австралийской публикой, которая многого от вас ждёт?
Даниэль Риккардо: Я знаю, что соотечественники придут меня поддержать, ведь сейчас я единственный представитель Австралии в Формуле 1. Надеюсь увидеть на трибунах много болельщиков в желтом – это мотивирует.
К нам приковано большое внимание, от нас многого ждут, но мы должны ставить перед собой реальные цели. Это не значит, что мы не будем полностью выкладываться. В середине пелотона развернётся плотная борьба, но мы постепенно сокращаем отставание от топ-команд. Первая гонка – только первый этап на этом пути, и я буду атаковать так же, как и всегда, чтобы нам было чем гордиться.
Вопрос: Какие у вас первые впечатления от Renault R.S.19?
Даниэль Риккардо: Впечатления в целом позитивные, и в первых гонках мы продолжим собирать информацию о машине. Потребуется некоторое время, чтобы ко всему привыкнуть, но этого следовало ожидать. Мы реально оцениваем ситуацию и знаем, что нам есть над чем работать. Но уже есть неплохая основа для дальнейшего развития, ведь мы всегда хотим большего. На тестах команда кое-что выяснила, мы всё проанализируем, а затем посмотрим, что из этого можно использовать. В ближайшие несколько месяцев мы должны добиться значительного прогресса.
Вопрос: Что вы думаете о трассе Альберт-парк?
Даниэль Риккардо: Когда удаётся идеально проехать круг, это доставляет удовольствие, ведь там много различных быстрых и среднескоростных отрезков. Первый поворот довольно быстрый, за ним начинается короткая прямая, а затем точка жесткого торможения перед третьим поворотом. Следующая связка поворотов, от 4-го до 8-го – очень интересный отрезок, за рулём столь быстрых современных машин он кажется очень быстрым.
На входе в девятый поворот есть отличное место для обгона, но для этого необходимы упорство и насточивость. С левой стороны трассы на выходе из этого поворота всегда полно болельщиков. Следующий отрезок тоже очень быстрый, там есть шикана, где направление движения меняется сначала влево, потом вправо, а за ней начинается ещё одна длинная прямая. Финальная часть круга немного уже, но два последних поворота важно проехать по более широкой траектории, чтобы хорошо выйти из них на главную прямую.
Добавить комментарий