Гран При Монако
Ясно. Сухо. Воздух +27С, трасса +47…46С
Квалификация в Монако – ключевая сессия уик-энда не только по влиянию на результат, но и подчас в зрелищности. Если в воскресенье гонщики часто не способны продемонстрировать свою скорость, застряв в трафике и не имея возможности обогнать, то в субботу они атакуют на пределе, что на узких улочках всегда связано с риском.
Шинники добавили интриги. В Монако команды впервые получили HyperSoft – самый мягкий состав в линейке Pirelli – он обеспечивал отличное сцепление, так что абсолютный рекорд трассы был побит уже в первой тренировке, но быстро изнашивался.
Разница между составами оказалась велика – шины HyperSoft были на секунду быстрее UltraSoft, так что только у топ-команд был условный выбор – попробовать поставить более жесткий UltraSoft во второй сессии, чтобы стартовать на нём и без риска провести гонку с одним пит-стопом.
По ходу уик-энда доминировали гонщики Red Bull Racing, возглавив протокол всех трёх тренировок. Утром в субботу Ферстаппен разбил машину, в точности повторив свою ошибку 2016 года. Механики пытались её восстановить, но выяснилось, что повреждена не только подвеска, но и коробка передач, так что Макс в квалификации не участвовал.
В первой сессии все выехали на HyperSoft. Многим помешал трафик. Боттас помешал Райкконену на быстром круге, заблокировав его в тоннеле – этим инцидентом занялись стюарды.
Риккардо возглавил протокол, проехав круг за 1:12.013. Хартли, Эриксон, Стролл и Магнуссен выбыли из борьбы, уступив напарникам по команде.
Во второй сессии гонщики Mercedes начали сессию на UltraSoft, но гарантировать место в финале на более жестких шинах не удалось, так что вторую попытку Хэмилтон и Боттас, как и все, провели на HyperSoft.
Риккардо вновь опередил всех, возглавив протокол с 1:11.278. Вандорн, Хюлкенберг, Сироткин, Леклер и Грожан не пробились в финал.
В финале все использовали HyperSoft. В первой попытке Риккардо впечатлил результатом, впервые в истории Княжества проехал круг быстрее 71 секунды – 1:10.810. Соперники атаковали, но ближе четырёх десятых подобраться никому не удалось, а Хэмилтона, Феттеля и Райкконена после первой попытки разделяли пять тысячных.
Во второй попытке Феттель сократил отставание, показав второе время, а Риккардо и Хэмилтону улучшить не удалось.
Даниэль Риккардо выиграл квалификацию, завоевав второй поул в карьере – в прошлый раз он стартовал первым в 2016-м – и тоже в Монако. Вместе с ним с первого ряда гонку начнёт Себастьян Феттель, со второго стартуют Хэмилтон и Райкконен, с третьего – Боттас и Окон.
Результаты квалификации
Пилот
Команда
1 сессия
2 сессия
3 сессия
М
Время
Кр
М
Время
Кр
М
Время
Кр
1. Д.Риккардо
Red Bull
1
1:12.013
5
1
1:11.278
6
1
1:10.810
6
2. С.Феттель
Ferrari
2
1:12.415
8
3
1:11.518
6
2
1:11.039
7
3. Л.Хэмилтон
Mercedes
4
1:12.460
8
4
1:11.584
8
3
1:11.232
6
4. К.Райкконен
Ferrari
6
1:12.639
9
2
1:11.391
6
4
1:11.266
7
5. В.Боттас
Mercedes
3
1:12.434
10
5
1:12.002
9
5
1:11.441
6
6. Э.Окон
Force India
14
1:13.028
11
6
1:12.188
10
6
1:12.061
6
7. Ф.Алонсо
McLaren
7
1:12.657
9
8
1:12.269
9
7
1:12.110
8
8. К.Сайнс
Renault
13
1:12.950
12
9
1:12.286
9
8
1:12.130
7
9. C.Перес
Force India
10
1:12.848
11
7
1:12.194
6
9
1:12.154
6
10. П.Гасли
Toro Rosso
12
1:12.941
12
10
1:12.313
9
10
1:12.221
8
11.Н.Хюлкенберг
Renault
15
1:13.065
12
11
1:12.411
10
12. С.Вандорн
McLaren
5
1:12.463
10
12
1:12.440
9
13. С.Сироткин
Williams
8
1:12.706
9
13
1:12.521
10
14. Ш.Леклер
Sauber
9
1:12.829
11
14
1:12.714
9
15. Р.Грожан
Haas
11
1:12.930
12
15
1:12.728
9
16. Б.Хартли
Toro Rosso
16
1:13.179
12
17. М.Эриксон
Sauber
17
1:13.265
11
18. Л.Стролл
Williams
18
1:13.323
10
19. К.Магнуссен
Haas
19
1:13.393
12
20. М.Ферстаппен
Red Bull
20
—
0
Добавить комментарий