Гран При Бразилии
Облачно. Сухо. Воздух +18…17С, трасса +27С
Как и год назад, после жаркой пятницы в субботу в Интерлагосе резко похолодало, так что командам пришлось вновь заняться настройками, чтобы заставить шины работать.
Прогноз обещал высокую вероятность осадков в пятницу и субботу, но тренировки прошли на сухой трассе – в первой и второй протокол возглавил Льюис Хэмилтон, в третьей – Валттери Боттас.
Шинники привезли в Бразилию «среднюю» тройку составов – Medium, Soft и SuperSoft, но шин Medium все заказали только один обязательный комплект, так что фактически использовались только два более мягких состава.
Обгонять в Интерлагосе непросто, последние четыре года гонку выигрывал обладатель поула. Борьба обещала быть острой – утром четвёрка гонщиков Mercedes и Ferrari уместилась в шесть сотых!
Гасли, Хартли и Риккардо начинали квалификацию, зная о штрафах за замену элементов силовой установки. Утренняя поломка на машине Стролла привела к вынужденной замене двигателя и коробки передач, механики Williams не успели завершить работу к началу квалификации.
В первой сессии гонщики Ferrari выехали на Soft, остальные на SuperSoft. На первом же круге Льюис Хэмилтон вылетел с трассы на выходе из шестого поворота, разбив машину о защитный барьер. Удар получился сильным, сработал датчик опасной перегрузки. Сессию остановили красными флагами.
Льюис самостоятельно покинул кокпит и добрался до боксов на медицинской машине. Осмотр в медицинском центре не выявил травм. Пауза продолжалась десять минут и позволила Williams завершить восстановление машины Стролла.
Кими Райкконен возглавил протокол, проехав круг за 1:09.405. Из дальнейшей борьбы выбыли: Верляйн, Гасли, Стролл, Эриксон и Хэмилтон.
Во второй сессии Риккардо выехал на первую попытку на Soft – завтра он стартует на этом составе, остальные – на SuperSoft. Начал накрапывать дождь, гонщики спешили завершить круг – в первой попытке Боттас оказался быстрее всех – 1:08.901.
Дождь закончился, едва начавшись, состояние трассы не изменилось. Во второй попытке Валттери прибавил, но Феттель проехал ещё быстрее – 1:08.494. Окон, Грожан, Вандорн, Магнуссен и Хартли не пробились в финал.
В финале Феттель возглавил протокол, проехав круг за 1:08.360, Боттас уступил ему чуть меньше десятой, показав второе время. Масса ошибся на быстром круге и вернулся в боксы, не завершив круг.
Во второй попытке Феттель не улучшил, а Боттас прибавил, проехав круг за 1:08.322 – таков теперь новый абсолютный рекорд бразильской трассы.
Валттери Боттас выиграл квалификацию в Сан-Паулу, завоевав третий поул в сезоне. Себастьян Феттель уступил ему всего четыре сотых.
Судьба чемпионского титула в этом году уже решена, но Боттас и Феттель продолжают борьбу за вторую строчку в личном зачёте – и завтра стартуют с первого ряда. Со второго гонку начнут Райкконен и Ферстаппен, с третьего – Перес и Алонсо.
Результаты квалификации
Пилот
Команда
1 сессия
2 сессия
3 сессия
М
Время
Кр
М
Время
Кр
М
Время
Кр
1. В.Боттас
Mercedes
2
1:09.452
10
2
1:08.638
6
1
1:08.322
6
2. С.Феттель
Ferrari
3
1:09.643
9
1
1:08.494
6
2
1:08.360
6
3. К.Райкконен
Ferrari
1
1:09.405
6
4
1:09.116
6
3
1:08.538
6
4. М.Ферстаппен
Red Bull
5
1:09.820
6
3
1:09.050
6
4
1:08.925
6
5. Д.Риккардо
Red Bull
6
1:09.828
6
5
1:09.533
7
5
1:09.330
6
6. C.Перес
Force India
8
1:10.145
7
9
1:09.760
8
6
1:09.598
6
7. Ф.Алонсо
McLaren
11
1:10.172
5
6
1:09.593
6
7
1:09.617
6
8. Н.Хюлкенберг
Renault
7
1:10.078
9
8
1:09.726
6
8
1:09.703
6
9. К.Сайнс
Renault
12
1:10.227
5
10
1:09.768
6
9
1:09.805
6
10. Ф.Масса
Williams
4
1:09.789
8
7
1:09.612
3
10
1:09.841
5
11. Э.Окон
Force India
10
1:10.168
7
11
1:09.830
10
12. Р.Грожан
Haas
9
1:10.148
8
12
1:09.879
8
13. С.Вандорн
McLaren
13
1:10.286
9
13
1:10.116
6
14. К.Магнуссен
Haas
14
1:10.521
10
14
1:10.154
8
15. Б.Хартли
Toro Rosso
15
1:10.625
10
15
—
5
16. П.Верляйн
Sauber
16
1:10.678
12
17. П.Гасли
Toro Rosso
17
1:10.686
10
18. М.Эриксон
Sauber
18
1:10.776
8
19. Л.Стролл
Williams
19
1:10.875
12
20. Л.Хэмилтон
Mercedes
20
—
2
Добавить комментарий