Гран При Азербайджана
Ясно. Сухо. Воздух +28…26С, трасса +50…37С
Красивая трасса в центре Баку оказалась ещё более узкой и сложной для быстрых и широких машин нового поколения. В каждой из сессий не обошлось без аварий, а ошибок и вылетов не избежал почти никто.
Себастьян Феттель приехал в Азербайджан лидером личного зачёта с преимуществом в 12 очков над Льюисом Хэмилтоном. Жаркая погода и скользкий асфальт прежде помогали Ferrari – новая машина Скудерии эффективно работает с резиной, но и соперники добились прогресса.
В пятницу на тренировках лидировал Макс Ферстаппен, утром в субботу протокол возглавил Валттери Боттас. По итогам драматичной квалификации, прерванной красными флагами из-за аварии Риккардо, Льюис Хэмилтон в последний момент завоевал поул. Валттери Боттас уступил ему почти полсекунды – гонщики Mercedes заняли весь первый ряд стартового поля, гонщики Ferrari стартовали со второго – Райкконен проехал круг на пятнадцать сотых быстрее Феттеля.
Отлично квалифицировались гонщики Force India, добившись лучших стартовых позиций в сезоне. Даниил Квят в субботу опередил напарника и начинал гонку 11-м.
Трое пилотов были оштрафованы потерей позиций на старте. Алонсо получил штраф с потерей 40 мест, Вандорн – 35, но квалифицировавшись 19-м, Стоффель в итоге стартовал 18-м. Сайнс потерял три позиции на старте за стартовый инцидент в Канаде. Джолион Палмер не участвовал в квалификации из-за возгорания машины в субботней тренировки и был допущен на старт решением стюардов.
Одной из главных тем уик-энда вновь стала резина. В Pirelli сделали консервативный выбор – SuperSoft, Soft и Medium, но даже самый мягкий состав оказался слишком жестким для скользкого асфальта городской трассы.
Шины почти не изнашивались, их долго не удавалось прогреть, на длинных прямых резина и тормоза остывали, а на последующих торможениях шины блокировались. К гонке траектория покрылась отработанной резиной и ситуация улучшилась, но вне её трасса оставалась скользкой.
Грожан, Эриксон и Вандорн выбрали Soft для первого отрезка гонки, остальные стартовали на SuperSoft.
На старте Хэмилтон сохранил лидерство. Боттас потерял темп из-за прокола после контакта с Райкконеном, Кими откатился на пятое место.
Сайнса развернуло, когда он пытался избежать контакта с вернувшимся на трассу после вылета Квятом, Карлос потерял несколько позиций, но продолжил борьбу.
Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон — Феттель — Перес — Ферстаппен — Райкконен — Масса — Окон — Стролл — Риккардо — Хюлкенберг.
Боттас медленно вернулся в боксы, сменив резину и носовой обтекатель. Хэмилтон оторвался от Феттеля на две секунды, избежав атаки с помощью DRS.
На 3-м круге Грожан сменил резину, на 6-м Риккардо и Вандорн.
На восьмом круге Палмер свернул в зону безопасности и сошел с дистанции из-за проблем с машиной.
На 11-м круге Квят остановил машину в 12-м повороте из-за проблем с электрикой и выбыл из борьбы. Ферстаппен подобрался к Пересу на дистанцию атаки, но пожаловался на проблемы с мотором и потерял темп.
На 12-м круге выехал автомобиль безопасности для эвакуации машины Квята. На двух следующих кругах все сменили резину. Ферстаппен в боксах покинул машину и выбыл из борьбы.
Первая десятка за автомобилем безопасности: Хэмилтон — Феттель — Перес — Райкконен — Масса — Окон — Стролл — Хюлкенберг — Магнуссен — Риккардо.
На 16 круге объявили рестарт. Хэмилтон сохранил лидерство. Райкконен пропустил Массу и Окона.
Вновь выехал автомобиль безопасности – нужно было убрать обломки на разных участках трассы, пелотон проезжал через пит-лейн.
Первая десятка за автомобилем безопасности: Хэмилтон — Феттель — Перес — Масса — Окон — Райкконен — Стролл — Хюлкенберг — Риккардо — Магнуссен.
На 19 круге объявили рестарт. Шины и тормоза остыли. Перед рестартом Феттель врезался в сбросившего скорость Хэмилтона, потом ускорился и жестикулируя врезался в него вновь.
После рестарта гонщики Force India столкнулись, обе машины пострадали. Перес остановил машину в боксах, Окон после смены шин продолжил борьбу. Райкконен наехал на обломки, проколол заднее правое колесо и выбыл из борьбы, остановив машину в боксах.
В третий раз выехал автомобиль безопасности. На 22-м круге гонку остановили красными флагами – на трассе было много обломков.
Гонщики вернулись на пит-лейн, механики смогли обслужить машины и поменять резину. На машине Переса поменяли сломанный рычаг подвески, в Ferrari починили машину Райкконена – они смогли продолжить борьбу с отставанием в круг. Кими и Серхио позже получили штраф с проездом по пит-лейн за обслуживание машины вне разрешенной зоны.
Пауза продолжалась 25 минут. Гонщики выехали за автомобилем безопасности и на следующем круге был объявлен рестарт с хода.
Первая десятка за автомобилем безопасности: Хэмилтон — Феттель — Масса — Стролл — Риккардо — Хюлкенберг — Магнуссен — Алонсо — Сайнс — Грожан.
На рестарте Хэмилтон сохранил лидерство. Стролл опередил Массу, их обоих обошел Риккардо, поднявшись на третье место. Хюлкенберг опередил Массу, их обоих обогнал Магнуссен.
Хюлкенберг задел стену и остановил машину в зоне безопасности восьмого поворота со сломанной подвеской. Масса пожаловался на проблемы с машиной и свернул в боксы, где выбыл из борьбы из-за поломки заднего амортизатора.
На 29-м круге Окон опередил Сайнса в борьбе за седьмую позицию.
Первая десятка на 30-м круге: Хэмилтон — Феттель — Риккардо — Стролл — Магнуссен — Алонсо — Окон — Сайнс — Боттас — Грожан.
На машине Хэмилтона расфиксировался подголовник. Гонщик на прямых пытался его закрепить, сделать этого не удалось и на 31-м круге Хэмилтон свернул в боксы, потеряв лидерство. В боксах подголовник закрепили скотчем и Льюис вернулся на трассу восьмым.
Возглавивший гонку Феттель получил 10-секундный Stop&Go за инцидент с Хэмилтоном перед рестартом. На 34 круге свернул в боксы для отбытия штрафа и вернулся на трассу перед Хэмилтоном.
Первая десятка на 34-м круге: Риккардо — Стролл — Магнуссен — Окон — Алонсо — Боттас — Феттель — Хэмилтон — Сайнс — Грожан.
На 36-м круге Феттель и Хэмилтон опередили Алонсо. На 37-м круге Грожан сменил резину. Окон и Боттас опередили Магнуссена. Гонщики Sauber коснулись в борьбе за позицию без серьёзных последствий.
На 39-м круге Боттас опередил Окона в борьбе за третье место. На 41-м круге Перес остановил машину в боксах и выбыл из борьбы.
Феттель и Хэмилтон опередили Окона. Боттас взвинтил темп, сокращая 10-секундное отставание от ехавшего вторым Стролла, отыгрывая по секунде на круге.
Первая десятка на 45-м круге: Риккардо — Стролл — Боттас — Феттель — Хэмилтон — Окон — Магнуссен — Сайнс — Алонсо — Верляйн.
На 47-м круге Райкконен остановил машину в боксах и сошел с дистанции.
Боттас, Феттель и Хэмилтон обменивались лучшими кругами, Льюис постепенно подбирался к немцу, чтобы попытаться атаковать с помощью DRS – борьба продолжалась до последнего круга. На финишной прямой Боттас опередил Стролла в борьбе за вторую позицию.
Интересная гонка завершилась неожиданным результатом. Даниэль Риккардо одержал первую победу в сезоне и пятую в карьере. Валттери Боттас финишировал вторым, а дебютант Williams Лэнс Стролл поднялся на третью ступеньку подиума.
Лидеры чемпионата не поднялись на подиум. Себастьян Феттель финишировал впереди Льюиса Хэмилтона, увеличив преимущество в личном зачёте до 14 очков. Фернандо Алонсо заработал первые в этом году очки для McLaren, Паскаль Верляйн вновь заработал очки для Sauber.
Через две недели борьба продолжится в Шпильберге!
Результаты гонки
Пилот
Команда
Время
Скорость
Пит
1. Д.Риккардо
Red Bull
2:03.55.573
148.176
4
2. В.Боттас
Mercedes
+3.904
148.098
4
3. Л.Стролл
Williams
+4.009
148.096
3
4. С.Феттель
Ferrari
+5.976
148.057
4
5. Л.Хэмилтон
Mercedes
+6.188
148.053
4
6. Э.Окон
Force India
+30.298
147.575
4
7. К.Магнуссен
Haas
+41.753
147.348
2
8. К.Сайнс
Toro Rosso
+49.400
147.198
3
9. Ф.Алонсо
McLaren
+59.551
146.999
3
10. П.Верляйн
Sauber
+89.093
146.421
5
11. М.Эриксон
Sauber
+91.794
146.369
3
12. С.Вандорн
McLaren
+92.160
146.362
4
13. Р.Грожан
Haas
+1 круг
144.942
5
14. К.Райкконен
Ferrari
сход
140.495
4
Лучший круг: Себастьян Феттель (Ferrari) 1:43.441 (47 круг, 280.919 км/ч).
Причины сходов
Пилот
Команда
Круг
Причина
Д.Палмер
Renault
7
мех.проблемы
Д.Квят
Toro Rosso
9
электрика
М.Ферстаппен
Red Bull
12
мех.проблемы
Н.Хюлкенберг
Renault
24
авария
Ф.Масса
Williams
25
амортизатор
С.Перес
Force India
39
мех.проблемы
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот
Страна
Команда
Очки
=
1. С.Феттель
Scuderia Ferrari
153
=
2. Л.Хэмилтон
Mercedes AMG Petronas F1 Team
139
=
3. В.Боттас
Mercedes AMG Petronas F1 Team
111
4. Д.Риккардо
Red Bull Racing
92
5. К.Райкконен
Scuderia Ferrari
73
=
6. М.Ферстаппен
Red Bull Racing
45
=
7. C.Перес
Sahara Force India F1 Team
44
=
8. Э.Окон
Sahara Force India F1 Team
35
=
9. К.Сайнс
Scuderia Toro Rosso
29
=
10. Ф.Масса
Williams Martini Racing
20
=
11. Н.Хюлкенберг
Renault Sport Formula 1 Team
18
12. Л.Стролл
Williams Martini Racing
17
=
13. К.Магнуссен
Haas F1 Team
11
14. Р.Грожан
Haas F1 Team
10
15. П.Верляйн
Sauber F1 Team
5
16. Д.Квят
Scuderia Toro Rosso
4
17. Ф.Алонсо
McLaren Honda Formula 1 Team
2
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда
Мотор
Очки
=
1. Mercedes AMG Petronas F1 Team
Mercedes
250
=
2. Scuderia Ferrari
Ferrari
226
=
3. Red Bull Racing
TAG Heuer
137
=
4. Sahara Force India F1 Team
Mercedes
79
5. Williams Martini Racing
Mercedes
37
6. Scuderia Toro Rosso
Renault
33
7. Haas F1 Team
Ferrari
21
8. Renault Sport Formula 1 Team
Renault
18
=
9. Sauber F1 Team
Ferrari
5
=
10. McLaren Honda Formula 1 Team
Honda
2
Добавить комментарий