Гран При Великобритании
Ясно. Сухо. Воздух +26…27С, трасса +52С
Гонка в Сильверстоуне завершала первую в истории Формулы 1 серию из трёх гоночных уик-эндов подряд, включавшую Гран При Франции, Австрии и Великобритании. Лидеры чемпионата приехали на десятый этап с разницей всего в одно очко – Себастьян Феттель лидировал в личном зачёте после схода Льюиса Хэмилтона в Шпильберге.
По ходу уик-энда Mercedes и Ferrari не уступали друг другу в скорости. Утром в пятницу протокол возглавил Хэмилтон, днём – Феттель, а третьей тренировке Льюис вновь оказался быстрее. В квалификации борьба получилась напряженной – в финальной сессии Хэмилтон опередил Феттеля на 44 тысячных, завоевав свой шестой – и четвёртый подряд – поул на домашней трассе.
Обгонять в Сильверстоуне непросто и в FIA добавили третью зону DRS, позволявшую проезжать не только стартовую прямую, но и два первых поворота с опущенным элементом заднего антикрыла. Удавалось это не всем – по ходу уик-энда не обошлось без аварий, а Роману Грожану даже пришлось заменить шасси.
Заменили шасси и Брендону Хартли – в субботней тренировке на скорости около 300 км/ч на Toro Rosso сломался рычаг подвески, что привело к серьёзной аварии. Гонщик не пострадал, но машину восстановили только к утру воскресенья – и Брендон стартовал с пит-лейн.
В Williams привезли множество новинок и столкнулись с новой проблемой – после отключения DRS прижимная сила не возвращалась, что приводило к потере контроля над машиной. В квалификации Лэнс Стролл вылетел и не проехал ни одного быстрого круга, а Сергею Сироткину всё же удалось провести попытку. После сессии команда вернула прежнюю конфигурацию машин, нарушив условия закрытого парка, так что оба гонщика стартовали с пит-лейн.
Шинники привезли составы Hard, Medium и Soft. Разница в скорости оказалась существенной. Чтобы избежать пузырения, в Pirelli вновь выбрали шины с более тонким рабочим слоем беговой дорожки, как в Испании и Франции. Одним из факторов стала необычно жаркая для Сильверстоуна погода по ходу уик-энда, осложнившая работу с резиной и усилившая износ шин. Хюлкенберг, Сайнс, Стролл и Хартли начинали гонку на Medium, остальные на Soft. Шины Hard на первый отрезок не выбрал никто.
Хэмилтон и Феттель стартовали с первой линии стартового поля, Райкконен и Боттас – со второй, Ферстаппен и Риккардо с третьей. Команда Haas F1 вновь оказалась «лучшей из остальных», Магнуссен и Грожан начинали гонку с четвёртого ряда.
На старте Хэмилтон неудачно разогнался, его опередили Феттель и Боттас, потом в Льюиса врезался Райкконен – Хэмилтона развернуло и он оказался последним. Феттел возглавил гонку. Стюарды наказали Райкконена 10-секундным штрафом.
Перес после контакта и разворота откатился назад. Райкконен из-за инцидента с Хэмилтоном пропустил гонщиков Red Bull, но опередил Риккардо, вернув одну позицию.
Первая десятка на 2-м круге: Феттель — Боттас — Ферстаппен — Райкконен — Риккардо — Хюлкенберг — Леклер — Окон — Сайнс — Магнуссен.
На 2-м круге Хартли свернул в боксы, где сошел с дистанции.
Хэмилтон жаловался на повреждения переднего антикрыла, но быстро отыгрывался и на 10-м круге уже был шестым. К десятому круг Феттель оторвался от Боттаса на шесть секунд.
Первая десятка на 11-м круге: Феттель — Боттас — Ферстаппен — Райкконен — Риккардо — Хэмилтон — Хюлкенберг — Леклер — Окон — Сайнс.
На 14-м круге Райкконен свернул в боксы – отбыл 10-секундный штраф и сменил шины. Алонсо и Перес провели пит-стоп.
Райкконен вернулся на трассу 11-м, почти сразу опередив Магнуссена и Сайнса, на 15-м круге Окона, на 17-м – Леклера, а на 18-м – Хюлкенберга.
На 18-м круге Ферстаппен и Сайнс сменили резину – Карлос первым использовал Hard в гонке. На 19-м круге Риккардо и Леклер провели пит-стоп.
На 19-м круге Леклер остановил остановил машину в зоне безопасности – переднее левое колесо механики не закрепили.
На 19-м круге Окон сменил резину, на 20-м – Феттель, Хюлкенберг и Гасли. Нико тоже перешел на Hard.
На 22-м круге Боттас, Вадндорн и Сироткин провели пит-стоп.
На 24-м круге Хэмилтон и Эриксон сменили резину. Льюис вернулся на трассу шестым.
На 25-м круге Магнуссен провёл пит-стоп, на 27-м – Грожан.
Первая десятка на 27-м круге: Феттель — Боттас — Ферстаппен — Риккардо — Райкконен — Хэмилтон — Хюлкенберг — Окон — Алонсо — Магнуссен.
На 31-м круге Риккардо второй раз сменил резину, получив комплект Soft на последний отрезок. Даниэль вернулся на трассу шестым, в десяти секундах за Хэмилтоном. На 32-м круге Стролл провёл пит-стоп.
На 33-м круге Эриксон на большой скорости вылетел в первом повороте, проходя его с открытой DRS – и врезался в барьер. Выехал автомобиль безопасности. Гонщик самостоятельно покинул машину и был отправлен в медицинский центр – сработал датчик опасной перегрузки.
Алонсо, Сайнс, Гасли, Перес, Феттель, Ферстаппен, Райкконен сменили резину.
Первая десятка за автомобилем безопасности: Боттас — Феттель — Хэмилтон — Ферстаппен — Райкконен — Риккардо — Хюлкенберг — Окон — Магнуссен — Алонсо.
На 37-м круге объявили рестарт. Боттас сохранил лидерство. Райкконен атаковал Ферстаппена, но Макс остался впереди.
На 38-м круге Сайнс и Грожан после столкновения вылетели с трассы. Вновь выехал автомобиль безопасности.
На 41-м круге объявили рестарт. Феттель пытался атаковать, но Боттас сохранил лидерство. Магнуссен опередил Алонсо.
На 43-м круге Райкконен опередил Ферстаппена в борьбе за четвёртое место.
Феттель несколько раз атаковал Боттаса в борьбе за лидерство, но Валттери сохранил позицию.
Первая десятка на 44-м круге: Боттас — Феттель — Хэмилтон — Райкконен — Ферстаппен — Риккардо — Хюлкенберг — Окон — Магнуссен — Алонсо.
Первая четвёрка ехала в очень высоком темпе, быстро отрываясь от пары Red Bull.
На 46-м круге развернуло машину Ферстаппена.
На 47-м круге Феттель опередил Боттаса, возглавив гонку, и быстро оторвался.
На 48-м круге Ферстаппен остановил машину в зоне безопасности из-за проблем с коробкой передач.
Хэмилтон опередил Боттаса в борьбе за второе место.
На 49-м круге Райкконен опередил Боттаса в борьбе за третье место.
Первая десятка на 49-м круге: Феттель — Хэмилтон — Райкконен — Боттас — Риккардо — Хюлкенберг — Окон — Магнуссен — Алонсо — Перес.
На 51-м круге Гасли опередил Переса в контактной борьбе за десятое место.
—
Себастьян Феттель выиграл Гран При Великобритании, одержав четвёртую победу в сезоне, 51-ю в карьере – и увеличил отрыв в личном зачёте до восьми очков.
Льюис Хэмилтон финишировал вторым, Кими Райкконен поднялся на третью ступеньку подиума.
Через две недели борьба продолжится на Гран При Германии в Хоккенхайме.
Результаты гонки
Пилот
Команда
Время
Скорость
Пит
1. С.Феттель
Ferrari
1:27:29.784
209.972
2
2. Л.Хэмилтон
Mercedes
+2.264
209.882
1
3. К.Райкконен
Ferrari
+3.652
209.827
2
4. В.Боттас
Mercedes
+8.883
209.618
1
5. Д.Риккардо
Red Bull
+9.500
209.593
2
6. Н.Хюлкенберг
Renault
+28.220
208.850
1
7. Э.Окон
Force India
+29.930
208.782
1
8. Ф.Алонсо
McLaren
+31.115
208.735
2
9. К.Магнуссен
Haas
+33.188
208.653
1
10. П.Гасли
Toro Rosso
+34.129
208.616
2
11. C.Перес
Force India
+34.708
208.593
2
12. С.Вандорн
McLaren
+35.774
208.551
2
13. Л.Стролл
Williams
+38.106
208.459
1
14. С.Сироткин
Williams
+48.113
208.066
1
15. М.Ферстаппен
Red Bull
+ 6 кругов / сход
206.552
2
Лучший круг: Себастьян Феттель (Ferrari) — 1:30.696 (47 круг, 233,831 км/ч).
Причины сходов
Пилот
Команда
Круг
Причина
Б.Хартли
Toro Rosso
1
мех.проблемы
Ш.Леклер
Sauber
18
крепление колеса
М.Эриксон
Sauber
31
авария
Р.Грожан
Haas
37
авария
К.Сайнс
Renault
37
авария
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот
Страна
Команда
Очки
=
1. С.Феттель
Scuderia Ferrari
171
=
2. Л.Хэмилтон
Mercedes AMG Petronas Motorsport
163
=
3. К.Райкконен
Scuderia Ferrari
116
=
4. Д.Риккардо
Aston Martin Red Bull Racing
106
5. В.Боттас
Mercedes AMG Petronas Motorsport
104
6. М.Ферстаппен
Aston Martin Red Bull Racing
93
7. Н.Хюлкенберг
Renault Sport Formula 1 Team
42
=
8. Ф.Алонсо
McLaren F1 Team
40
9. К.Магнуссен
Haas F1 Team
39
=
10. К.Сайнс
Renault Sport Formula 1 Team
28
11. Э.Окон
Sahara Force India F1 Team
25
12. C.Перес
Sahara Force India F1 Team
23
=
13. П.Гасли
Red Bull Toro Rosso Honda
19
=
14. Ш.Леклер
Alfa Romeo Sauber F1 Team
13
=
15. Р.Грожан
Haas F1 Team
12
=
16. С.Вандорн
McLaren F1 Team
8
=
17. Л.Стролл
Williams Martini Racing
4
=
18. М.Эриксон
Alfa Romeo Sauber F1 Team
3
=
19. Б.Хартли
Red Bull Toro Rosso Honda
1
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда
Мотор
Очки
=
1. Scuderia Ferrari
Ferrari
287
=
2. Mercedes AMG Petronas Motorsport
Mercedes
267
=
3. Aston Martin Red Bull Racing
Renault
199
=
4. Renault Sport Formula 1 Team
Renault
70
=
5. Haas F1 Team
Ferrari
51
6. Sahara Force India F1 Team
Mercedes
48
7. McLaren F1 Team
Renault
48
=
8. Red Bull Toro Rosso Honda
Honda
20
=
9. Alfa Romeo Sauber F1 Team
Ferrari
16
=
10. Williams Martini Racing
Mercedes
4
Добавить комментарий