В Бахрейне завершился второй день тестов Формулы 2. В отличие от первого дня, когда работе команд помешал дождь, на этот раз погода оказалась более привычной для Бахрейна, а трасса находилась в гораздо лучшем состоянии. Уже с утра пилоты активно работали над квалификационной скоростью, так что смогли показать гораздо более высокие скорости, чем в среду.
Пилоты отправились на трассу как только зажглись зелёные сигналы светофора, и поначалу первую строчку захватил Джонни Чекотто. Однако вскоре его опередил Ник де Вриз, а затем своё слово сказал Артём Маркелов. Чуть позже его напарник по Russian Time Лука Гиотто стал первым пилотом на этих тестах, проехавший круг быстрее 1:41,000. Единственным, кто смог превзойти его время, оказался Николас Латифи – при этом канадец использовал мягкие шины. Маркелов в итоге оказался третьим.
Во второй половине дня большинство команд переключились на симуляции гонок, скорости упали, а число кругов стремительно росло. Протокол возглавил Серхио Сетте Камара, однако на взвешивании выяснилось, что его машина весит меньше, чем позволяет регламент, и все его времена были аннулированы.
Работали над гоночным темпом и в Russian Time – правда, на машине Гиотто при этом не работал датчик GPS, так что его фактические результаты не совпадают с записанными в протоколе. В действительности итальянец проехал 29 кругов, с лучшим временем 1:46,020.
Светлана Стрельникова, руководитель команды, для F1News.Ru: «Второй день тестов оказался гораздо более продуктивным, чем первый – всё прошло по плану, трасса была чистой и быстрой. С утра работали над быстрыми кругами, и обоим пилотам они удались. Это не предел, конечно, так что мы вполне довольны. На времена второй сессии нет смысла смотреть – кто-то продолжал работать над квалификацией, мы же переключились на симуляции гонок, и они тоже прошли очень успешно.
Команда работала над пит-стопами, мы тренировали старты. День прошёл без эксцессов, всё по плану. Правда, у Гиотто не работал тайминг, так что его итоговый результат в протоколе не соответствует действительности – ни время, ни число кругов. Что ж, бывает. Завтра нас ждёт последний день тестов, в течение которого планируем продолжать работу по подготовке к сезону».
Артём Маркелов для F1News.Ru: «Я считаю, что за два дня в Бахрейне мы очень хорошо поработали. В первый день не всё получалось, но во второй удалось прибавить, и во время работы над квалификационным темпом мы с моим новым напарником Лукой Гиотто были на первых строчках протокола! Все в это время пытались показать наилучший результат на свежей резине, но у нас с Лукой это получилось очень хорошо.
Я на самом деле очень рад работать с Лукой, он очень хороший пилот, и показывает это день за днём! Во второй половине второго дня мы работали на гоночной дистанции. Результаты показали вполне ожидаемые. Мы использовали разные стратегии, и я считаю, что моя лучше подходила для гонки в Бахрейне.
Надо сказать, что резина очень сильно изнашивается под конец дистанции. Если неправильно распределить усилия, то можно потерять в темпе 4-5 секунд! Теперь мы знаем об этой проблеме и постараемся избежать подобного во время гоночного уик-энда. Очень большое спасибо команде за проделанную работу! Однако чтобы быть спокойными за результат, нужное ещё кое в чём прибавить.
Завтра нас ждёт последний день тестов. План тренировок будет таким же, как и во второй день – с утра квалификация, вечером гоночная дистанция. И будем ещё тренировать старты после гоночной дистанции, поскольку в прошлом году у нас с этим были проблемы. Но уже на тестах в Абу-Даби в прошлом году удалось сделать несколько шагов вперёд в этом плане».
Результаты утренней сессии
Пилот
Команда
Время
Разница
Круги
1. Н.Латифи
DAMS
1:40,541
—
23
2. Л.Гиотто
RUSSIAN TIME
1:40,678
0,137
25
3. А.Маркелов
RUSSIAN TIME
1:40,702
0,161
31
4. Д.Кинг
MP Motorsport
1:40,884
0,343
26
5. Ш.Леклер
PREMA Racing
1:40,885
0,344
33
6. Н.Нато
Pertamina Arden
1:40,909
0,368
38
7. А.Элбон
ART Grand Prix
1:40,927
0,386
20
8. Н.Мацусита
ART Grand Prix
1:41,057
0,516
20
9. О.Роуланд
DAMS
1:41,156
0,615
18
10. С.Камара
MP Motorsport
1:41,351
0,810
28
11. Д.Чекотто
Rapax
1:41,371
0,830
16
12. А.Фуоко
PREMA Racing
1:41,398
0,857
41
13. Л.Делетраз
Racing Engineering
1:41,463
0,922
19
14. Н.де Вриз
Rapax
1:41,568
1,027
24
15. Р.Бошунг
Campos Racing
1:41,984
0,000
34
16. С.Канамасас
Trident
1:42,042
1,501
18
17. Ш.Гелаэль
Pertamina Arden
1:42,249
1,708
26
18. Г.Малья
Racing Engineering
1:42,347
1,806
16
19. Р.Хаймэн
Campos Racing
1:42,598
2,057
41
20. Н.Джеффри
Trident
1:42,973
2,295
20
Результаты дневной сессии
Пилот
Команда
Время
Разница
Круги
1 Н.де Вриз
Rapax
1:41,212
—
23
2. Г.Малья
Racing Engineering
1:41,546
0,334
24
3. Ш.Леклер
PREMA Racing
1:41,689
0,477
39
4. Д.Чекотто
Rapax
1:41,833
0,621
18
5. А.Фуоко
PREMA Racing
1:41,957
0,745
41
6. С.Канамасас
Trident
1:42,197
0,985
40
7. Р.Бошунг
Campos Racing
1:43,171
1,959
36
8. Н.Джеффри
Trident
1:44,258
3,046
33
9. Н.Латифи
DAMS
1:44,354
3,142
43
10. Л.Делетраз
Racing Engineering
1:44,415
3,203
37
11. О.Роуланд
DAMS
1:44,437
3,225
46
12. Р.Хаймэн
Campos Racing
1:45,008
3,796
31
13. Д.Кинг
MP Motorsport
1:45,191
3,979
31
14. А.Маркелов
RUSSIAN TIME
1:45,705
4,493
32
15. Н.Мацусита
ART Grand Prix
1:46,607
5,395
38
16. Ш.Гелаэль
Pertamina Arden
1:47,020
5,808
42
17. А.Элбон
ART Grand Prix
1:47,050
5,838
36
18. Л.Гиотто
RUSSIAN TIME
1:47,325
6,113
6
19. Н.Нато
Pertamina Arden
1:47,379
6,167
33
Добавить комментарий