Пилот Prema Роберт Шварцман одержал победу в первой гонке сезона Формулы 3, прошедшей в Барселоне. Второе место занял Кристиан Лундгард из ART, третье ещё один гонщик Prema Маркус Армстронг.
Перед круге выезда из боксов Фабио Шерер столкнулся Кейваном Андерсом, машины получили повреждения и им обоим пришлось начинать гонку с пит-лейн. На старте прогревочного круга заглохла машина Леонардо Пульчини. Стартовавший с поула Шварцман удержал лидерство, Армстронг попытался опередить Лундгарда, но тот отбил его атаку, а уже во втором повороте обогнал Роберта и захватил лидерство.
В группе лидеров борьбы почти не было, тогда как в глубине пелотона произошло несколько инцидентов. После того, как в одном из них, на 15-м круге, оказался в гравии Алессио Деледда, и чтобы убрать его машину дирекция гонки активировала режим виртуального автомобиля безопасности. Действия нескольких пилотов под жёлтыми флагами попали на рассмотрение стюардов, но все эти гонщики были далеки от первой десятки.
Перед виртуальным автомобилем безопасности Юри Випс смог опередить Джехана Дарувалу в борьбе за шестое место. На последних кругах Дарувала попытался вернуть себе позицию, но эстонец смог контратаковать.
Лундгард так и финишировал первым, однако уже по ходу круга возвращения в боксы стало известно, что он также слишком быстро ехал в режиме виртуального автомобиля безопасности. К его результату было добавлено 5 секунд, а это означало, что победителем стал Шварцман. Сам Роберт узнал об этом уже после того, как вернулся на пит-лейн, и был этим немало удивлён – как и Кристиан.
За Лундгардом, однако, остался лучший круг гонки. Ещё один россиянин, Артём Петров, провёл неплохую гонку после старта с 26-й позиции и финишировал в итоге 18-м, в плотной группе позади Бента Фискала, который занял 12-е место.
Роберт Шварцман: «Я немного упустил старт, Кристиан поравнялся со мной внутри поворота и вышел вперед. С самого начала я оказался на второй позиции и немного волновался, смогу ли остаться впереди Маркуса, поэтому лидер получил некоторое преимущество.
На нескольких следующих кругах я не сразу атаковал, пробовал найти ритм. На протяжении большей части дистанции между нами сохранялся один и тот же отрыв, я планировал прибавить на последних кругах. Потом объявили режим виртуального сейфети-кара, и я так и не претворил план в жизнь.
Когда увидел огни, решил не рисковать понапрасну. Затем я попробовал прибавить и разрыв стабилизировался. А когда мне сказали, что я на первом месте, испытал приятные чувства, но не такие, как бывают, когда ты видишь клетчатый флаг, будучи лидером».
Пилот
Команда
Время
1. Р.Шварцман
Prema Racing
37:42.312
2. К.Лундгард
ART Grand Prix
2.529
3. М.Армстронг
Prema Racing
3.426
4. Д.Бекман
ART Grand Prix
4.432
5. М.Фьютрелл
ART Grand Prix
10.300
6. Ю.Випс
Hitech Grand Prix
14.536
7. Д.Дарувала
Prema Racing
14.928
8. Н.Кари
Trident
16.132
9. С.Лааксонен
MP Motorsport
17.807
10. Ю.Цунода
Jenzer Motorsport
22.913
11. Ф.Другович
Carlin Buzz Racing
25.576
12. А.Перони
Campos Racing
25.932
13. Б.Фискал
HWA RACELAB
29.348
14. Л.Цендели
Sauber Junior Team by Charouz
30.237
15. Л.Сарджент
Carlin Buzz Racing
31.386
16. С.Фернандес
Campos Racing
31.926
17. Д.Хьюз
HWA RACELAB
32.207
18. В.Петров
Jenzer Motorsport
32.743
19. Р.Ферсхор
MP Motorsport
33.624
20. Л.Пульчини
Hitech Grand Prix
33.756
21. Р.Хаймэн
Sauber Junior Team by Charouz
38.164
22. Й.Йифеи
Hitech Grand Prix
40.024
23. Д.ДеФранческо
Trident
40.474
24. Т.Натори
Carlin Buzz Racing
42.717
25. А.Эстнер
Jenzer Motorsport
43.385
26. П.Пике
Trident
45.055
27. Ф.Шерер
Sauber Junior Team by Charouz
50.378
28. К.Андрес
HWA RACELAB
67.412
Не классифицированы:
Л.Лоусон
MP Motorsport
14 кругов
А.Деледда
Campos Racing
13 кругов
Добавить комментарий