Рубрика: Мотоциклы
-
Прогресс не остановить: Honda CRF450R вновь обновилась
Первое обновление связано с кикстартером, вернее, его отсутствием: теперь «одностволка» в базовой версии запускается электростартером с очень легкой литий-ионной батареей. Компания особо подчеркивает, что удаление кикстартера позволило хоть немного, на 600 грамм, но сэкономить вес. Напомним, что электростартер опционально устанавливается на кроссовый байк прошлого модельного года и шел в «базе» на боевом эндуро CRF450RX. Вторым…
-
Держись крепче: турбонаддувный «гонщик» Moto Guzzi
Харизматичный дядька Родсмит построил кастом с обтекателем dustbin fairing а-ля гоночные аппараты первой половины XX века согласно своему представлению о прекрасном, используя агрегатную базу Moto Guzzi. Что именно пошло в ход? Рама взята у Ambassador 1969 года, массивного и непоколебимого словно Альпы. Естественно, перелопачена рама от души, и сильнее всего «досталось» задней части силовой структуры.…
-
Настоящее эндуро на дне рождения клуба Offroad People
Клубу Offroad People исполнилось девять лет. День рождения обычно отмечался в середине апреля дружеской покатушкой по эндуро-маршруту, и сначала этого было вполне достаточно. Хорошая разминка перед летними путешествиями. Но затем уровень езды некоторых участников сильно вырос, члены клуба начали занимать призовые места на российских эндуро соревнованиях и соревнованиях по мотокроссу. А некоторые даже умудрялись поучаствовать…
-
В два приема: CCM превратила Spitfire в Scrambler
Scrambler будет несколько более массовым, нежели, исходный Spitfire, который построят в количестве 150 штук. Будущие владельцы получат во всех смыслах эксклюзив безотносительно мизерного тиража. Скрэмблер суть тот же Спитфайер, но с рядом модификаций. Изящная стальная рама изменена в хвостовой части. Установлено новое сиденье (высота по нему — 830 мм) и каноничный выпускной тракт. Подвески доработаны…
-
Настоящий Hooligan: Harley-Davidson XG750 записался в флэт-трекеры
Скотт Джонс, босс компании Noise Cycles, во избежание кастом-токсикоза решил попробовать себя в гонках флэт-трек. Он подготовил Harley-Davidson 1965 года согласно требованиям класса Hooligan и через некоторое время ему на голову свалился сам мотопроизводитель, да и предложил Джонсу войти в состав официальной команды Harley Hooligans. Новый статус потребовал другой мотоцикл — мастер взял Street 750…