Рубрика: Мотоциклы
-

Не поверите, это Kawasaki Ninja H2
Пожалуй, любой серийный байк можно переделать, и неприкасаемых тут нет. В данном случае под нож пошел компрессорный Kawasaki Ninja H2. Футуристический облик серийного мотоцикла сражает наповал, однако компании REV’IT!, поддерживающей турецкого гонщика Кенана Софуоглу (того самого многократного чемпиона Supersport, что разогнал Ninja H2R до 400 км/ч за 26 секунд) захотелось аппарат пооригинальнее, и в этом…
-

Трансконтинентальный экспресс: Yamaha представила туристический круизер Star Venture
Те, кто души не чаял в нарочито олдскульном экстерьере «Рояля», наверняка раздосадованно махнут рукой. Новый Star Venture на его фоне — все равно что современный тягач Peterbilt 579 рядом с бесподобной и суперхаризматичной моделью 379. Теперь байк политкорректно-прилизанный, но эффектный! Нахмуренная оптика, неуловимо напоминающая одновременно «лицо» «эРки» и Pontiac Firebird первого поколения, и здоровенные воздухозаборники…
-

С ликом суперкара: Ducati Panigale C Concept в стиле Lamborghini
На импровизированной шкале нереальности проект дизайнера Тамаса Якуса с легкостью разместится аккурат посередине — между виртуальным Porsche 618 Concept на пару с мотоциклом Koenigsegg, которые мы увидим не раньше, чем после дождичка в четверг, и вполне жизнеспособными фантазиями на тему развития линейки BMW G 310 R. Судя по ряду деталей, а, именно, маятнику и выпускной…
-

Двигатели Triumph в Moto2: официально!
О демарше Honda и готовящемся наступлении британцев на Moto2 мы знаем уже давно, но теперь сведения носят официальный характер и сдобрены порцией технических подробностей. Итак, через год саундтреком к заездам в классе, стоящим ниже королевского MotoGP, станет чарующий душу рык трехцилиндровых движков. В гонках поедут байки с 765-кубовым агрегатом с сочной тягой на средних оборотах,…
-

Вале в шоке: Kawasaki Eliminator из индийского кастом-котла
Вот это, пардон, жесть. Грубая, бескомпромиссная, а местами и вовсе неопрятная. Но приглядитесь внимательнее, и вы поймете, что, очевидно, так и было задумано. Аппарат построила контора MotoKraft Customs из индийского Нью-Дели и назвала его MK46. Самик Чаттерджи, владелец кастом-ателье объясняет, что это — трибьют самому Вале Росси, не больше и не меньше. Исходник для проекта…