Рубрика: Формула 1

  • Маттиа Бинотто о том, почему Ferrari проиграла минуту

    Маттиа Бинотто о том, почему Ferrari проиграла минуту

    от автора

    в

    Во время гонки в Венгрии Ferrari не участвовала в борьбе за победу, а на финише оба гонщика проиграли победителю больше минуты. Руководитель команды Маттиа Бинотто попытался это объяснить… Маттиа Бинотто: «Дело даже не в том, что мы уступили минуту, нужно объяснить как та же машина, которая за неделю до этого в Хоккенхайме была самой быстрой,…

  • Александер Элбон: Пока лучшей была гонка в Германии

    Александер Элбон: Пока лучшей была гонка в Германии

    от автора

    в

    Александер Элбон финишировал десятым в Венгрии, опередив на последних кругах Серхио Переса. В интервью он подвёл итоги гонки и первой половины сезона… Вопрос: Вам понравилась гонка? Александер Элбон: Интересная гонка. Я стартовал 12-м, с первым комплектом шин возникли серьезные проблемы – с первого же круга машине не хватало сцепления. Но потом я отлично боролся с…

  • Гран При Венгрии: Любопытная статистика

    Гран При Венгрии: Любопытная статистика

    от автора

    в

    Несколько любопытных статистических подборок по итогам Гран При Венгрии… Квалификация Выиграв квалификацию на Хунгароринге, Макс Ферстаппен завоевал первый поул в карьере в своём 93-м Гран При. Для сравнения, Валттери Боттас заработал первый поул в 80-м Гран При, Кими Райкконен – в 43-м, Себастьян Феттель – в 22-м, Льюис Хэмилтон – в шестом. Макс Ферстаппен стал…

  • Нико Росберг: У Макса не было шансов в борьбе с Льюисом

    Нико Росберг: У Макса не было шансов в борьбе с Льюисом

    от автора

    в

    Чемпион 2016 года Нико Росберг подвёл итоги минувшего Гран При Венгрии… Нико Росберг: «Эпичная гонка! Гонки Формулы 1 по-прежнему интересны, этому есть несколько объяснений. Прежде всего, это шины Pirelli и отличные стратегии. Итальянские шинники несколько лет участвуют в Формуле 1, и теперь у них достаточно опыта, чтобы создавать идеальные стратегии. В Венгрии стратегия с одним…

  • Майкл Маси об инцидентах в гонке

    Майкл Маси об инцидентах в гонке

    от автора

    в

    Гоночный директор FIA Майкл Маси прокомментировал решения стюардов, принятые по ходу минувшей гонки. В частности – отсутствие штрафов за контакт между Леклером и Боттасом, который привёл к поломке переднего антикрыла Валттери, и действия Кевина Магнуссена при обороне от Даниэля Риккардо. Риккардо был недоволен тем, что Магнуссен смещался на торможении, дирекция гонки предупредила Кевина и на…