Рубрика: Формула 1

  • Карлос Сайнс: Я отстаю от соперников на 30 кругов

    Карлос Сайнс: Я отстаю от соперников на 30 кругов

    от автора

    в

    Карлос Сайнс пропустил первую тренировку в Монако, проехав всего три круга из-за проблем с машиной. Во второй сессии гонщик McLaren смог полноценно поработать – и подвёл итоги дня… Карлос Сайнс: «В первой тренировке возникли проблемы с ERS, поэтому пришлось менять компонент во время сессии. Механики отлично сработали – в конце тренировки я смог выехать на…

  • Изола: Выбор шин и стратегии будет простым

    Изола: Выбор шин и стратегии будет простым

    от автора

    в

    На тренировках в четверг команды в основном работали с шинами Soft. Разница на круге между Medium и Soft – около 0,8 секунды, между Hard и Medium – 0,9 секунды, но с Hard почти никто не выезжал – для Монако этот состав слишком жёсткий. Марио Изола, Pirelli: «Вполне типичный четверг в Монако, хотя сегодня было чуть…

  • Ферстаппен: Обломки повредили один из радиаторов

    Ферстаппен: Обломки повредили один из радиаторов

    от автора

    в

    Нечасто бывает, что по итогам сессии Пьер Гасли опережает Макса Ферстаппена, своего напарника по Red Bull Racing, но сегодня как раз такой случай. Французский гонщик завершил вторую тренировку в Монако с 4-м результатом, тогда как Макс был шестым. Макс Ферстаппен (6-й): «День прошёл нормально, я вполне доволен балансом машины. На второй тренировке, когда все перешли…

  • Эддолс: Предстоит поработать с настройками машины Квята

    Эддолс: Предстоит поработать с настройками машины Квята

    от автора

    в

    Александер Элбон показал пятое время по итогам второй сессии свободных заездов Гран При Монако. Его напарник Даниил Квят закончил сессию с 14-м результатом. В команде отметили, что настройки на машине российского гонщика требуют уточнения. Александер Элбон (5-й): «Хороший день. Весело пилотировать в Монако – мне очень нравится трасса. Полагаю, нам удалось найти оптимальные настройки, нужно…

  • Джордж Расселл: Уик-энд будет сложным

    Джордж Расселл: Уик-энд будет сложным

    от автора

    в

    Пилоты Williams замкнули протокол тренировок в Монако и сомневаются, что машина позволит добиться большего… Дэйв Робсон, главный гоночный инженер: «Как всегда в Монако, мы немного отложили обычную работу по программе, чтобы гонщики адаптировались к уникальной трассе. В первой тренировке мы постарались дать гонщикам достаточно времени, чтобы они почувствовали уверенность, а инженеры проверили, могут ли держать…