Вслед за приподнятым универсалом SW Cross АвтоВАЗ представил седан Lada Vesta во «внедорожной» кросс-версии. Автомобиль фактически копирует одноименный концепт 2016 года и обладает клиренсом на уровне кроссоверов. Дизайн переднего и заднего бамперов, черные расширители колесных арок и молдинги перешли на серийный автомобиль с концепт-кара 2016 года. В остальном внедорожный седан находится в полном родстве с универсалом.
Так, по своим габаритам вседорожный седан повторяет универсал SW Cross (длина — 4 424 мм, ширина — 1 785 мм), хотя четырехдверка чуть ниже «вагона» (1526 мм) из-за отсутствия багажных рейлингов. Заявленный клиренс — аж 203 мм против 178 мм у обычного седана, так что новинке позавидуют даже кроссоверы. Как и кросс-вагон, седану положен защитный пластиковый обвес по периметру кузова, 17-дюймовые колеса (они же ставятся и на универсал), а также переработанная и более энергоемкая подвеска.
По технической части откровений тоже нет: для вседорожного седана заявлены два существующих двигателя 1,6 л (106 л.с.) и 1,8 л (122 л.с.), которые сочетаются с 5-ступенчатой механикой или «роботом» АМТ. А вот полного привода по-прежнему нет. Живьем машины покажут на августовском автосалоне в Москве, а продажи начнутся ближе к концу года. Тогда же назовут и цены. Напомним, универсал SW Cross сегодня стоит от 770 900 рублей, но внедорожный седан будет подешевле.
Добавить комментарий