Автор: pogel
-
Кроссовер Lada XRAY Cross подвергли независимому краш-тесту
Стало известно, кто безопаснее — Lada XRAY или Hyundai Creta Краш-тест по российской методике ARCAP — это фронтальный удар автомобиля на скорости 64 км/ч в деформируемый барьер из алюминиевых сот, имитирующий передок легковушки. Поскольку встречные столкновения редко происходят лоб-в-лоб, во время краш-теста испытуемая машина врезается только частью передка — перекрытие составляет 40%. Разрывов металла по…
-
Белорусский МАЗ подкинул конкурентов «Газели» и «Транзиту»
Минский автозавод открыл предварительный прием заказов сразу на две новинки в жанре легкого коммерческого транспорта, которые вполне могут составить конкуренцию ГАЗели-Next и фордовскому «Транзиту». Хотя собственно к белорусской инженерии микроавтобус и фургон имеют довольно слабое отношение. На официальном сайте МАЗа появились страницы с характеристиками пассажирского микроавтобуса МАЗ-281040 и цельнометаллического фургона МАЗ-365022. Характеристики, впрочем, идентичны. Обе…
-
Култхард: В Liberty Media присматриваются к W Series
В минувшую субботу в Хоккенхайме состоялась премьера женского чемпионата W Series, и победу в первой гонке одержала Джейми Чэдвик, у которой неплохие шансы на титул, поскольку она одна из наиболее подготовленных и опытных участниц новой серии. Дэвид Култхард, возглавляющий экспертный совет W Series, а также комментирующий эти гонки на ТВ, заявил, что уже обсуждается идея…
-
Инженеры SRT Engineering построили Dodge Durango на 808 л.с.
Отделение SRT Engineering марки Dodge подготовило самый быстрый трёхрядный кроссовер Америки к участию в ежегодной гонке Tire Rack One Lap of America, которую называют преемником легендарного «Пушечного ядра» (Cannonball Run). Вместо 6,4-литрового «атмосферника» HEMI автомобиль оснастили компрессорной «восьмёркой» от Challenger SRT Hellcat Redeye, а также деталями из каталога Mopar. Концепт Dodge Durango SRT…
-
Pirelli стоит действовать смелее
В Pirelli при выборе составов резины предпочитают действовать скорее консервативно, однако шины, подверженные более интенсивному износу, способствуют повышению зрелищности гонок, – считает Михаэль Шмидт, эксперт немецкого издания Auto Motor und Sport. С одной стороны, шинники за то, чтобы гонки проходили интереснее, с другой, в случае сомнений они сделают ставку на более жёсткий состав. Логика Pirelli…