Автор: pogel

В наш век тотального переизбытка информации трудно представить, насколько остро стояла проблема дефицита достоверных сведений о мировом автоспорте во времена СССР. По сути, единственным их источником был ежемесячный журнал «За рулём», где в конце каждого номера был совсем небольшой раздел, в котором писали обо всём понемногу, но утолить жажду знаний он не мог. Приходилось что-то…

В Racing Point избегают прогнозов перед Гран При Монако, но надеются заработать очки… Лэнс Стролл: «Уик-энд в Монако – всегда особенный. Формула 1 ассоциируется с Монако, это уникальное событие с богатой историей, а шумиха вокруг гонки создает потрясающую атмосферу. Мы стараемся готовиться к этому уик-энду, как к любому другому, но в Монако всё немного отличается –…

В этом году Артём Маркелов выступает в японской серии SuperFormula, а бывший руководитель Russian Time Светлана Стрельникова продолжает заниматься его карьерой – и ведёт авторскую колонку на F1News.ru, рассказывая нашим читателям о Японии и о гонках. Первая колонка была посвящена этапу в Сузуке, а сегодняшняя – уик-энду в Автополисе… Раз за разом начинаю переписывать эту…

Перед началом уик-энда в Монако руководитель команды Renault Сирил Абитебул говорил о прошедших Гран При и предстоящих задачах… Сирил Абитебул: «Первые пять гонок прошли не лучшим образом, но мы смогли адаптироваться, чтобы найти ответ. Мы представляем себе реальную конкурентоспособность машины и тот объём работы, который предстоит выполнить, чтобы добиться поставленных целей. Но у нас есть…

Технический директор Renault F1 Ник Честер об особенностях трассы в Монако… Вопрос: В чём особенности трассы в Монако? Ник Честер: Она уникальная. Сложная, медленная, ухабистая. На каждом круге гонщик должен максимально концентрироваться на пилотировании – и ждёт соответствующей стабильности от машины и двигателя. В Монако всё решает уверенность. Когда гонщик уверен в машине, его мастерство…