Автор: pogel
-

Хорнер: Если ничего не делать, ничего не изменится
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер расстроен итогами сегодняшнего совещания, посвящённого шинной проблеме, однако не удивлён. Он считает, что если бы команды проголосовали за возврат к прошлогодней резине, это могло бы сделать гонки более интересными, но, поскольку предложение не нашло поддержки, теперь можно прогнозировать, что все Гран При до конца сезона пройдут с одним пит-стопом,…
-

Тото Вольфф: С поребриками нужно что-то делать
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал итоги первой тренировки на австрийской трассе в Шпильберге, а также высказался по поводу участия гонщиков в обсуждении реформ Формулы 1. Вопрос: Австрия – ваша родина. Температуры под 30 – это нормально для июня? Тото Вольфф: Нет, не нормально. Раньше у нас тут такой жары никогда не было. Вопрос: Если…
-

Ферстаппен сможет начать переговоры с другими командами
Макс Ферстаппен уверенно проводит нынешний сезон – не ошибается и регулярно опережает в гонках хотя бы одного из пилотов Ferrari. В Red Bull Racing довольны своим гонщиком, но обеспокоены тем, что Макс может сменить команду. По информации испанской Marca, в контракте Ферстаппена есть пункт, позволяющий ему покинуть Red Bull Racing в случае, если машина не…
-

W Series: В Ассене пройдёт дополнительная гонка
Организаторы женского чемпионата W Series объявили о том, что в Ассене в рамках пятого этапа серии, изначально запланированного на 19-20 июля, пройдёт ещё одна дополнительная гонка. Как сообщает пресс-служба W Series, она стартует в воскресенье, 21 июля, и будет носить экспериментальный характер, поэтому пройдёт вне зачёта, а очки за неё начисляться не будут. Стартовое поле…
-

В первой тренировке было сломано девять антикрыльев
Первая тренировка Гран При Австрии дорого обошлась многим командам – по её ходу было сломано девять передних антикрыльев. Производство одного переднего антикрыла обходится в среднем в 150 тысяч евро, так что если крыло нельзя восстановить, поломка больно бьёт по бюджету даже небедных команд. Вся проблема в высоких поребриках австрийской трассы, причём дополнительных, расположенных сразу за…