Облачно. Сухо. Воздух +5…15С, трасса +15…30С

Третий на этой неделе и седьмой день программы зимних тестов был заключительным для восьми гонщиков – Себастьян Феттель, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Лэнс Стролл, Пьер Гасли, Стоффель Вандорн, Кевин Магнуссен и Маркус Эриксон в следующий раз сядут за руль уже в Мельбурне.

Утро выдалось самым прохладным на этой неделе. Команды начали день с аэродинамических тестов, а когда воздух и асфальт немного прогрелись, переключились на работу сериями кругов.

Почти у всех программа включала имитацию квалификации и гонки, гонщики выезжали с небольшим количеством топлива на мягких составах шин Pirelli, так что вчерашний неофициальный рекорд трассы, установленный Даниэлем Риккардо, продержался всего сутки. Интересно, будет ли завтра побит сегодняшний впечатляющий рекорд Себастьяна Феттеля – 1:17.182.

В первой сессии Себастьян проехал несколько коротких серий на HyperSoft – самый мягкий состав в ассортименте Pirelli выдерживал лишь несколько кругов, но обеспечивал отличное сцепление. На Гран При Испании такую резину не привезут, но на тестах доступны все составы – и команды этим пользовались.

Гонщики команд средней группы тоже отрабатывали квалификацию – результаты получились плотными, ближе всех к лидеру дня неожиданно оказался Кевин Магнуссен – новая машина Haas F1 надёжна, быстра и стабильна.

У McLaren сегодня обошлось без проблем. За руль сел Стоффель Вандорн, проехав приличную дистанцию. Перед началом тестов в команде нацеливались каждый день проезжать не менее 100 кругов, но добиться этого с MCL33 пока удалось лишь дважды.

Один из лидеров дня по пройденной дистанции – Пьер Гасли на Toro Rosso – новая версия силовой установки Honda оказалась весьма надёжной – и позволила французу показать третье время в протоколе за счёт быстрого круга на HyperSoft.

В Williams выбрали необычный подход, так распределив график работы гонщиков в последние два дня, что Роберт Кубица получил две сессии, фактически – целый день, а основные пилоты – Лэнс Стролл и Сергей Сироткин – только по одной. Россиянин сегодня не работал, поляк выезжал утром, а канадец сменил его днём. Судить о скорости Williams по-прежнему сложно.
 Очевидно лишь, что третий день подряд основные пилоты команды замыкают протокол тестов.

В Mercedes не работали в квалификационном режиме, сосредоточившись на длинных сериях, но оба гонщика завтра продолжат тесты, вновь поделив программу дня – интересно, каким окажется их темп на быстром круге. Впрочем, разница с прошлым годом в скорости впечатляет и на длинной дистанции. В 2017-м Хэмилтон проехал лучший круг гонки за 1:23.593, а сегодня проезжал круги по ходу длинной серии за 1:20.

За час до окончания тестов Маркус Эриксон вылетел с трассы в четвёртом повороте – впервые по ходу дня появились красные флаги, так что гонщикам пришлось прервать серии кругов и вернуться в боксы.

Завтра в Барселоне пройдёт финальный день зимних тестов.

Результаты третьего дня тестов

Пилот
Команда
Время
Разница
Круги
Шины

1. С.Феттель
Ferrari
1:17.182
—
188
HyperSoft

2. К.Магнуссен
Haas
1:18.360
+1.178
153
UltraSoft

3. П.Гасли
Toro Rosso
1:18.363
+1.181
169
HyperSoft

4. Н.Хюлкенберг
Renault
1:18.675
+1.493
79
HyperSoft

5. К.Сайнс
Renault
1:18.725
+1.543
69
HyperSoft

6. С.Вандорн
McLaren
1:18.855
+1.673
151
HyperSoft

7. М.Эриксон
Sauber
1:19.244
+2.062
148
HyperSoft

8. Л.Хэмилтон
Mercedes
1:19.296
+2.114
84
Medium

9. В.Боттас
Mercedes
1:19.532
+2.350
97
Medium

10. Р.Кубица
Williams
1:19.629
+2.447
73
SuperSoft

11. С.Перес
Force India
1:19.634
+2.452
159
HyperSoft

12. М.Ферстаппен
Red Bull
1:19.842
+2.660
187
UltraSoft

13. Л.Стролл
Williams
1:20.262
+3.080
67
Soft