Считается, что после известных событий, когда российским дилерам Honda разрешили напрямую покупать машины у предприятия-изготовителя, в нашей стране японская марка осталась с одной моделью – компактным кроссовером CR-V. Это не так. В прошлом году наряду с 1614 проданными «сервантами» дилеры Honda толкнули россиянам 87 «Пилотов», 45 «Кросстуров» и даже один Civic. В нынешнем году сопровождать компактный кроссовер остался только Pilot – в первом квартале на руки ушло 58 шт. и 302 Honda CR-V.
С новыми ценами на модель пятого поколения из России исчезают версии с ручными коробками – в 1 квартале 2017 года таковых было продано 19, из которых 14 оказались переднеприводными. Версию 2WD дилеры завели еще летом 2015 года в надежде оживить спрос на импортируемую модель. Новые машины будут предлагаться у нас исключительно с вариаторами. Правда, когда это случится, пока не ясно – старт продаж не объявлен.
До кризиса 2008 года CR-V была у нас одним из самых популярных компактных кроссоверов: в год продавали по 30 тыс. экземпляров. Похожая картина по сей день наблюдается и в США, где «Хонда» бодается с Toyota RAV4 за первое место, и в этом году уверенно обходит конкурента. С января по апрель в США реализовано 126 728 CR-V и 112 290 RAV4. Эффект новизны пока обеспечивает «серванту» уверенный рост: по сравнению с прошлым годом он идет лучше почти на треть, а вот «рафик» набирает только 5,7%.
Добавить комментарий