До 34% водителей в мире готовы отказаться от личного автомобиля в пользу каршеринга. К такому сенсационному выводу пришла в ходе международного исследования консалтинговая компания Capgemini. Между тем в России далеко не каждый знает, что такое этот самый каршеринг. Еженедельник «Автограф» решил изучить вопрос.
Автомобиль на час
Каршеринг (carsharing – англ.) — разновидность краткосрочной аренды автомобиля с поминутной либо почасовой оплатой. Как правило, каршеринг используется для коротких поездок по городу и отличается большим количеством круглосуточных пунктов обслуживания. Для получения доступа к любому автомобилю достаточно заключить договор и получить карту оператора; заказать машину можно за 20 минут до поездки.
Как это работает на примере Кирова: предположим, вам необходима машина для поездки от вокзала в гипермаркет «Время простора», тогда вы берете автомобиль в одном пункте (вокзал), едете к месту назначения (гипермаркет), там сдаете машину в другой пункт, совершаете покупки и вновь берете уже другой автомобиль для поездки обратно. Оплата — только за реальное время в пути.
Плюсы каршеринга очевидны: нет необходимости платить транспортный налог, обслуживать и ремонтировать автомобиль, заботиться о месте для парковки. В Европе многие уже «раскусили» выгоды такого сервиса: согласно опросам от 2015 года более 2 000 000 человек регулярно пользуются каршерингом. К 2020 году их число должно вырасти до 15 000 000 подписчиков. Крупные автомобильные концерны уже сейчас создают собственные каршеринговые службы.
Россия — в числе отстающих
Исследование, показавшее готовность одной трети автовладельцев перейти на каршеринг, проводилось в США, Великобритании, Германии, Франции, Италии, Китая, Индии и Бразилии. А что же Россия? Будет ли новый сервис так же популярен в нашей стране? В Москве и некоторых городах такая услуга уже предоставляется, но объемы ее пока невелики. Причем вряд ли стоит ожидать скачкообразного повышения спроса, и вот почему.
Во-первых, в нашей стране до сих пор многие относятся к автомобилю как к символу достатка. Иметь машину — это престижно. «Мое» — это «мое». Во-вторых, давно преодоленные за рубежом «детские болезни» автострахования способны свести на нет все плюсы каршеринга, если за каждую царапину на авто оператор и клиент будут судиться. В идеале, страховка (как и цена топлива) включены в стоимость аренды, но это в идеале. Реальность несколько иная: суды переполнены исками по ОСАГО, а здесь их будет как бы не больше. Кроме того, есть категория автовладельцев, которые относятся к личному авто как к члену семьи и вряд ли променяют его на «анонимный» автомобиль каршеринга.
Добавить комментарий