Компания Eimor Customs из солнечного Хайдарабада совсем недавно порадовала нас модифицированным 500-кубовым «Буревестником», а теперь представила очередной «Энфилд», но очень непростой. Это не современный Bullet, одна из модификаций которого обрела систему впрыска топлива, а его тезка-предок родом из шестидесятых годов, прошедший через круги реставрации и «приперченный» апгрейдами.
«Пуля» великолепного зеленого цвета «допилена» до состояния скрэмблера, но внедорожная стилистика ненавязчива. Мотоцикл получил новые укороченные крылья, другой выпускной тракт с несколько нелепо вздернутым глушителем, более комфортное сиденье и разную приятную мелочевку вроде «висящих» зеркал заднего вида. Но самое интересное – это доработки техники. Дабы соответствовать своему позиционированию, скрэмблер отличается от оригинальной модели более «всеядной» длинноходной подвеской и передним дисковым тормозом (задний барабан в целях сохранения аутентичности остался на месте). Наконец, заводские колеса сменили диски разного диаметра, обутые в «зубастые» шины.
Royal Enfield /
Bullet /
Скремблер /
Кастом /
кастомайзинг /
Добавить комментарий