Австрийца Герхарда Бергера, к примеру, или ирландца Эдди Джордана. Помните еще этих славных парней? А вот чемпион мира 1972 и 1974 годов Эмерсон Фиттипальди приехал в Женеву не просто на других посмотреть, а себя показать. Точнее, суперкар своего имени. «Я годами пытался объяснить людям, какие чувства испытываешь за рулем чемпионской гоночной машины, — рассказывал Эмо. — Адреналин и восторг одновременно заполняют вас и заставляют жаждать все большей и большей скорости. Все это постаралась воплотить наша дрим-тим в EF7».
На создание автомобиля с чистого листа «команде мечты» понадобилось всего три года. Нарисовали Fittipaldi EF7 Vision Grand Tourismo умельцы из «Пининфарины», спроектировали машину с 600-сильной V-образной безнаддувной «восьмеркой» немцы из HWA AG. По нынешним временам шесть сотен сил уже кажутся невеликим достижением — по сравнению с 1163 л.с. от датского суперкара Zenvo, к примеру. Однако углепластиковый монокок и панели кузова из того же карбона позволили сделать машину на удивление легкой — 1050 кг, снизить центр тяжести. Инженеры HWA — самой, между прочим, успешной команды немецкого кольцевого чемпионата DTM — привили EF7 утонченные гоночные манеры. Правда, создатели машины пока не раскрывают ее динамических характеристик. Тем не менее Фиттипальди надеется продавать суперкар своего имени богатым дядям в Европе и Америке. За соответствующие деньги, разумеется. Правильно, тряхни их, старина!
Добавить комментарий