В прошлом году в финальный день тестов команды отказались от часового обеденного перерыва, чтобы подольше поработать на трассе. Но тогда первая серия тестов была испорчена плохой погодой, а в этом году светило солнце – и обеденный перерыв в восьмой день прошёл по расписанию.
Общая цель на сегодня – отработать квалификацию и гонку, завершив подготовку к первому Гран При. Утром гонщики провели аэродинамические тесты, потом проехали короткие серии с небольшим количеством топлива – и начали имитацию гонки.
В Red Bull Racing восстановили машину после вчерашней аварии, но на зимних тестах всегда дефицит запчастей – пришлось поставить некоторые детали прежней спецификации, но Макс Ферстаппен всё равно выехал с задержкой и пока проехал меньше всех.
В Toro Rosso завершает тесты Даниил Квят – он тоже выезжал на самых мягких шинах С5 и показал третье время, став одним из четверых, кто проехал круг быстрее 1:17.
В конце сессии появились красные флаги – Райкконен остановил машину после выезда из боксов по приказу команды.
Протокол утренней сессии возглавил Себастьян Феттель, немец проехал свой лучший круг за 1:16.221 – пока это лучшее время зимних тестов.
После часового перерыва тесты будут продолжены, в Mercedes, Renault и Haas F1 сменятся гонщики.
Результаты утренней сессии восьмого дня
Пилот
Команда
Время
Круги
Шины*
1. С.Феттель
Ferrari
1:16.221
68
С5
2. В.Боттас
Mercedes
1:16.561
71
С5
3. Д.Квят
Toro Rosso
1:16.898
52
С5
4. К.Сайнс
McLaren
1:16.913
59
С5
5. Р.Грожан
Haas
1:17.076
73
С5
6. Д.Риккардо
Renault
1:17.114
52
С5
7. К.Райкконен
Alfa Romeo
1:17.239
61
С5
8. М.Ферстаппен
Red Bull
1:17.709
29
С3
9. С.Перес
Racing Point
1:17.791
36
С5
10. Р.Кубица
Williams
1:18.993
47
С5
* указаны составы резины, на которых гонщики проехали лучший круг. От самого жесткого С1 до самого мягкого С5. PR – прототипы новых шин Pirelli без маркировки.
Добавить комментарий