Компактный кроссовер Volkswagen T-Roc был полностью рассекречен еще летом, а сейчас, в рамках Франкфуртского автосалона, показал себя «живьем». Новинка предложит массу технологичных опций, огромный простор для индивидуализации и при этом — весьма привлекательную цену.

Новый T-Roc оказался на 25 сантиметров короче «Тигуана»: в длину он едва превышает 4,2 метра, а колесная база составляет 2 603 мм. Объем багажника по умолчанию составляет 465 литров, а при сложенных креслах заднего ряда вырастает до 1 290 литров.

Кроссоверу подготовили весьма обширную моторную гамму. Бензиновая линейка представлена турбодвигателями 1,0 TSI (115 л.с.), 1,5 TSI (150 л.с.) и 2,0 TSI (190 л.с.). Два первых мотора изначально сочетаются с 6-ступенчатой механикой и передним приводом, а начиная со 150-сильного агрегата кроссовер можно оснастить 7-ступенчатым роботом DSG и полным приводом 4Motion.

Дизельных моторов — три: 1,6 TDI (115 л.с.), 2,0 TDI (150 л.с.) и 2,0 TDI (190 л.с.). Преселективный робот здесь тоже положен только 150- и 190-сильным версиям, зато полный привод можно получить даже с механикой — в 150-сильном исполнении. Интересно, что со временем немцы обещали выпустить «заряженную» модификацию T-Roc R, который получит мотор с отдачей около 250 л.с..

Уже в базе Volkswagen T-Roc оснащается 16-дюймовыми колесными дисками, системой слежения за разметкой и системой автоматического торможения. Но еще богаче — список доступных для новинки опций. Здесь и адаптивная подвеска DCC, и адаптивный круиз-контроль, и функция автоматической парковки, и цифровая приборная панель, и мониторинг слепых зон, и многое другое.

Интерьер T-Roc выполнен в характерном для последних моделей VAG-стиле и довольно лаконичен, однако может быть «разбавлен» яркой вставкой на передней панели, в цвет кузова. Сам кузов, кстати, может быть выкрашен в два контрастных цвета (нижняя часть одного цвета, стойки и крыша — другого), что открывает широкие возможности персонализации.

Европейские продажи новейшего Volkswagen T-Roc должны стартовать уже до конца 2017 года — автомобиль уже запущен в серийное производство на заводе Autoeuropa в Португалии. По официальным данным, начальная стоимость вседорожника будет составлять около 20 000 евро.