Для McLaren-Honda пятничные заезды в Остине сложились неоднозначно. Фернандо Алонсо практически полностью пропустил первую тренировку, но во второй показал седьмое время. Стоффель Вандорн в обеих сессиях остался пятнадцатым.

Фернандо Алонсо (7-й): «Утром пришлось пропустить первую тренировку из-за проблем с гидравликой, что крайне досадно – мы планировали протестировать некоторые новинки, в том числе и для следующего сезона. Во второй сессии команда пыталась наверстать график, однако это оказалось непросто – что ж, попробуем всё оценить в Мексике.

Уверен, из машины можно выжать еще несколько десятых, но к этому же стремятся и соперники. Ферстаппену и Хюлкенбергу назначили штрафы, и если в субботу получится выйти в финал квалификации, мы сможем стартовать с более высоких позиций. Но даже если в финал выйти не удастся, мы вполне можем стартовать восьмыми или девятыми на свежих шинах, что тоже неплохо.

С нынешними машинами в Остине стало интереснее гоняться, особенно в скоростных поворотах первого сектора. Правда, кочек здесь теперь больше, чем год назад – приходится крепче держать руль и до предела затягивать ремни, но в целом всё проходит весело!»

Стоффель Вандорн (15-й): «Неплохая пятница. Утренняя тренировка началась в непростых погодных условиях, но ближе к концу сессии трасса подсохла и график получился весьма напряженным – мы пытались успеть протестировать обновленные аэродинамические элементы. Думаю, я сработал неплохо, особенно если учесть, что я впервые пилотировал в Остине.

Вторая сессия оказалась сложнее. Возникли проблемы с трафиком, я был не вполне доволен балансом, но на длинной серии скорость оказалась неплохой – меня она устроила больше, чем настройки на квалификацию. В субботу нам предстоит серьезно прибавить, но мы знаем, что делать, и, хочется верить, окажемся ближе к соперникам».

Эрик Булье, гоночный директор: «Несмотря на непростое начало первой тренировки, нам удалось выполнить большую часть намеченного, хотя из-за проблем на машине Фернандо программу пришлось скорректировать. Команда и гонщики сумели адаптироваться и сделали всё возможное, чтобы проехать достаточное количество кругов в обеих сессиях.

Большую часть дня мы посвятили оценке новых деталей и поиску настроек на гонку. Американская трасса подходит нам лучше многих других, потому крайне важно оптимально подготовиться, чтобы в воскресенье использовать все возможности. В первой тренировке у Стоффеля был отличный темп, во второй сессии оба гонщика собрали немало информации по ходу длинных серий – похоже, мы в неплохой форме.

Предстоит проделать большую работу, прежде чем оба гонщика останутся довольны настройками, но если в субботу не возникнет проблем с надежностью, мы наверняка сможем сработать продуктивно и обеспечить себе максимально возможные стартовые позиции. Да, Стоффель потеряет пять позиций из-за штрафа, но целью для обоих гонщиков будет выход в финал квалификации – посмотрим, что получится».

Юсуке Хасэгава, руководитель проекта Honda в Формуле 1: «Первый день американского уик-энда начался при переменчивой погоде, что осложнило обстановку, но Стоффель все же смог выполнить запланированную программу. Фернандо почти полностью пропустил первую тренировку из-за проблем с гидравликой, но во второй сессии отчасти смог наверстать упущенное, собрав немало информации.

Определенно, нам по силам оптимизировать настройки в субботней тренировке. Я уверен, что у команды есть шансы пробиться в финал квалификации.

В этот уик-энд мы установили на машину Стоффеля доработанный двигатель, из-за чего в воскресенье он потеряет пять позиций на старте. Тем не менее, пятничные тренировки оставили положительное впечатление о работе силовой установки – думаю, на этой трассе мы будем вполне конкурентоспособны».