Toyota собирается начать массовый выпуск электромобилей уже с 2019 года, стало быть, нужен надежный поставщик батарей. Соглашение не заставило себя ждать: Toyota не стала мудрить, а просто договорилась с Panasonic о расширении сотрудничества – сегодня Panasonic уже выпускает для японского автогиганта АКБ для гибридных моделей. Как передает агентство Reuters, стороны ударили по рукам как раз сегодня. По данным Nomura Research, в первой половине 2017 года доля Panasonic на мировом рынке АКБ для электромобилей и подключаемых гибридов составила 29%, на идущую следом корейскую LG Chem приходится 13%, замыкает тройку китайская BYD – 11%. В этом смысле лучше партнера для Toyota просто и придумать нельзя, но дело не только в объемах и наличии японского производства.

Напомним, что прошлым летом в Неваде Илон Маск открыл свою Гигафабрику по производству высоковольтных АКБ для электромобилей Tesla. Маск сумел привлечь $4 млрд инвестиций, еще $1 млрд дал все тот же Panasonic. Изрядная часть этих средств пошла на НИОКР и не зря: сегодня Гигафабрика выпускает лучшую в мире ячейку по удельной емкости, которая составляет 323 Вт-ч/кг. Батареи для электромобилей Tesla как раз и набирают из этих ячеек с кодовым номером 2170. Остается дождаться данных по ячейке для электромобилей Toyota – останется ли она той же или появится улучшенная. Кстати, Илон Маск, традиционно замахивающийся на высокие цели, обещает в ближайшее время выпустить ячейку с удельной емкостью в 500 Вт-ч/кг.