Эксперты немецкого тюнинг-ателье Manhart не впервые прикладываются к BMWX6 – еще в прошлом поколении они из самого обычного паркетника сотворили MHX6 Dirt Edition. Подход ко второму поколению X6 отражен в названии: автомобиль не просто не боится грязи, теперь он готов к нечто большему – ему по силам грязь в квадрате.

Хотя машина находится в статусе концепта, в некотором роде она серийная, просто серия очень маленькая – всего пять образцов. Цена – весьма «труднопроходимая», однако беглый взгляд на технические характеристики говорит о том, что машина стоит своих денег. 900 «лошадей» и 1200 Нм тяги – это вам не кот начихал. Мотор полностью идет в переборку – инженеры Manhart меняют поршневую группу, ставят карбоновый впускной коллектор и усиливают систему турбонаддува.

Само собой, почти вся трансмиссия, элементы которой, как раз и рассчитываются на крутящий момент, будет усилена, в особенности – задний мост, где вместо «дорожного» активного дифференциала ставят «честный самоблок», готовый к тяжелым нагрузкам. Подвеска – полностью оригинальная: на жестких пружинах X6 поднялся над землей на 533 см (21 дюйм). Пораболали и над экстерьером: один внешний каркас с двумя шнорхелями чего стоит!

Заказа придется ждать от шести до восьми месяцев, ведь перетряхивают не только ходовую и силовой агрегат – полностью меняют интерьер. Скажем, во втором ряду появятся ковшеобразные сиденья, чтобы галерка не испытывала неудобств если вдруг водитель вздумает порезвиться.