Главная » Формула 1 » Гран При Монако: Риккардо — Феттель — Хэмилтон

Гран При Монако: Риккардо — Феттель — Хэмилтон

Гран При Монако

Облачно. Сухо. Воздух +25С, трасса +33С

Уик-энд в Монако уникален. Если на пяти первых этапах фаворитами считали Mercedes и Ferrari, то перед гонкой в Княжестве многие заранее отдавали победу Red Bull Racing. Мощность силовой установки в Монако не имеет большого значения, а по эффективности аэродинамики машины Red Bull Racing многие годы в числе лучших.

В Монако привычно откатилась назад команда Mercedes, хотя отставание оказалось меньшим, чем в прошлом году. Инженерам пришлось менять конфигурацию системы охлаждения, рассчитанной на более скоростные трассы, что увеличило лобовое сопротивление и негативно сказалось на прижимной силе.

В Ferrari уступили Red Bull Racing и оказались чуть быстрее Mercedes. Расстановка сил в средней группе тоже изменилась – две недели назад машины Haas F1 были очень быстры в Барселоне, а в Монако оказались в конце стартового поля.

На тренировках в четверг и в субботу лидировал Даниэль Риккардо, он же выиграл квалификацию, завоевав второй поул в карьере – прошлый тоже был в Монако – в 2016-м.

Макс Ферстаппен в очередной раз разбил машину – ни один Гран При в этом году не обходится без инцидентов с его участием. На этот раз он попал в аварию в субботней тренировке, механики успели заменить подвеску перед квалификацией, но когда завели мотор, обнаружилась утечка из коробки – заменить и её в команде уже не успели.

Макс был допущен к старту решением стюардов и в любом случае начинал гонку последним. Он получил два штрафа, которые ничего не изменили – с потерей пяти мест за замену коробки передач и десяти за установку третьего MGU-K.

С первого ряда стартового поля гонку начинали Риккардо и Феттель, со второго – Хэмилтон и Райкконен, с третьего – Боттас и Окон. Сергей Сироткин вновь опередил напарника в квалификации и стартовал 13-м.

В Pirelli привезли в Монако самые мягкие шины. Состав HyperSoft впервые использовался в Гран При и отлично сработал в квалификации – абсолютный рекорд трассы был улучшен больше, чем на секунду, но на дистанции быстро изнашивался. Команды настраивались на гонку с одним пит-стопом, но быстрый износ шин HyperSoft добавил интриги.

Перед стартом несколько раз начинался небольшой дождь, но состояние трассы почти не изменилось – гонщики стартовали на сликах. С машиной Сироткина механики работали после сигнала готовности, стюарды наказали Сергея десятисекундным Stop&Go по ходу гонки.

Хюлкенберг, Вандорн, Леклер, Эриксон, Стролл, Грожан, Магнуссен и Ферстаппен стартовали на UltraSoft, остальные – на HyperSoft с расчётом на ранний пит-стоп.

На старте Риккардо сохранил лидерство. Сироткин опередил Вандорна, а Ферстаппен – Грожана и Магнуссена.

Первая десятка на 2-м круге: Риккардо — Феттель — Хэмилтон — Райкконен — Боттас — Окон — Алонсо — Сайнс — Перес — Гасли.

На 6-м круге Ферстаппен опередил Эриксона в борьбе, на 8-м – Стролла, поднявшись на 14-ю позицию.

На 8-м круге Сироткин отбыл штраф и вернулся на трассу последним.

Ферстаппен опередил Хартли. Стролл задел барьер, пробив переднее левое колесо и медленно вернулся в боксы, где ему заменили резину и носовой обтекатель.

На 13-м круге Хэмилтон сменил резину, на 14-м – Хартли. Брендон превысил разрешенную скорость на пит-лейн и был наказан пятисекундным штрафом.

Хэмилтон опередил Окона в шикане.

На 15-м круге Леклер провёл пит-стоп, на 16-м – Грожан и Феттель, на 17-м – Сайнс и Риккардо, на 18-м – Райкконен, Боттас, Эриксон и Магнуссен, на 20-м – Алонсо и Сироткин, на 21-м – Вандорн и Перес. При обслуживании машины Серхио возникла заминка с правым задним колесом.

Вандорн опередил Окона и Эстебан свернул в боксы, сменив резину.

На 28-м круге Риккардо пожаловался на снижение мощности двигателя из-за отключения MGU-K, но продолжал движение чуть потеряв в темпе. Ехавший вторым Феттель подобрался на дистанцию атаки, но активных действий не предпринимал – разницы в скорости было недостаточно. Первая пятёрка постепенно собралась в плотную группу.

На 37-м круге Стролл сменил резину, на 38-м – Гасли, на 48-м – Ферстаппен, на 51-м – Хюлкенберг и Сироткин.

Первая десятка на 51-м круге: Риккардо — Феттель — Хэмилтон — Райкконен — Боттас — Окон — Алонсо — Гасли — Сайнс.

На 53-м круге Алонсо остановился на трассе из-за проблем с коробкой передач – первый сход в гонке.

Ферстаппен догнал пару гонщиков Renault. Сайнс пропустил получившего свежие шины Хюлкенберга и сдерживал Макса позади, но на 58-м круге Ферстаппен вышел вперёд на торможении перед шиканой.

Первая десятка на 59-м круге: Риккардо — Феттель — Хэмилтон — Райкконен — Боттас — Окон — Гасли — Хюлкенберг — Ферстаппен — Сайнс.

На 62-м круге Стролл в третий раз сменил резину.

Ферстаппен догнал ведущих борьбу Хюлкенберга и Гасли, но побороться с ними не удалось.

На 70-м круге Грожан сменил резину, получив свежий комплект HyperSoft.

На 73-м круге Леклер из-за проблем с тормозами врезался в Хартли на выезде из тоннеля, оба гонщика выбыли из борьбы. Чтобы убрать обломки, на один круг объявили режим виртуальной машины безопасности. Вандорн сменил резину.

На 74-м круге был объявлен рестарт и гонщики продолжили борьбу. У Феттеля на холодной резине резко упал темп, но на следующем круге Себастьян смог прибавить.

Лидеры финишировали на сильно изношенной резине, у Хэмилтона комплект UltraSoft проехал в гонке более 70 кругов, но на второй пит-стоп в первой десятке не решился никто.

Даниэль Риккардо выиграл Гран При Монако, одержав вторую победу в сезоне и седьмую в карьере – и поднявшись на третью строчку в личном зачёте. Себастьян Феттель финишировал вторым, отыграв несколько очков у Льюиса Хэмилтона, завершившего гонку третьим.

Гонка в Монако подтвердила свой статус – первая шестёрка на финише точно соответствовала первой шестёрке на старте.

Через две недели борьба продолжится на автодроме имени Жиля Вильнёва в Канаде.

Результаты гонки

Пилот
Команда
Время
Скорость
Пит

1. Д.Риккардо
Red Bull
1:42:54.807
151.750
1

2. С.Феттель
Ferrari
+7.336
151.570
1

3. Л.Хэмилтон
Mercedes
+17.013
151.333
1

4. К.Райкконен
Ferrari
+18.127
151.306
1

5. В.Боттас
Mercedes
+18.822
151.289
1

6. Э.Окон
Force India
+23.667
151.171
1

7. П.Гасли
Toro Rosso
+24.331
151.154
1

8. Н.Хюлкенберг
Renault
+24.839
151.142
1

9. М.Ферстаппен
Red Bull
+25.317
151.130
1

10. К.Сайнс
Renault
+69.013
150.073
1

11. М.Эриксон
Sauber
+69.864
150.052
1

12. C.Перес
Force India
+70.461
150.038
1

13. К.Магнуссен
Haas
+74.823
149.933
1

14. С.Вандорн
McLaren
+1 круг
149.799
2

15. Р.Грожан
Haas
+1 круг
149.074
2

16. С.Сироткин
Williams
+1 круг
148.562
3

17. Л.Стролл
Williams
+2 круга
147.080
2

18. Ш.Леклер
Sauber
сход
150.804
2

19. Б.Хартли
Toro Rosso
сход
150.713
1

Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) 1:14.260 (60 круг, 161.772 км/ч).

Причины сходов

Пилот
Команда
Круг
Причина

Ф.Алонсо
McLaren
52
коробка передач

Б.Хартли
Toro Rosso
73
авария

Ш.Леклер
Sauber
73
тормоза, авария

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот
Страна
Команда
Очки

=
1. Л.Хэмилтон

Mercedes AMG Petronas Motorsport
110

=
2. С.Феттель

Scuderia Ferrari
96

3. Д.Риккардо

Aston Martin Red Bull Racing
72

4. В.Боттас

Mercedes AMG Petronas Motorsport
68

5. К.Райкконен

Scuderia Ferrari
60

=
6. М.Ферстаппен

Aston Martin Red Bull Racing
35

=
7. Ф.Алонсо

McLaren F1 Team
32

=
8. Н.Хюлкенберг

Renault Sport Formula 1 Team
26

9. К.Сайнс

Renault Sport Formula 1 Team
20

10. К.Магнуссен

Haas F1 Team
19

11. П.Гасли

Red Bull Toro Rosso Honda
18

12. C.Перес

Sahara Force India F1 Team
17

13. Э.Окон

Sahara Force India F1 Team
9

14. Ш.Леклер

Alfa Romeo Sauber F1 Team
9

15. С.Вандорн

McLaren F1 Team
8

16. Л.Стролл

Williams Martini Racing
4

17. М.Эриксон

Alfa Romeo Sauber F1 Team
2

=
18. Б.Хартли

Red Bull Toro Rosso Honda
1

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда
Мотор
Очки

=
1. Mercedes AMG Petronas Motorsport
Mercedes
178

=
2. Scuderia Ferrari
Ferrari
156

=
3. Aston Martin Red Bull Racing
Renault
107

=
4. Renault Sport Formula 1 Team
Renault
46

=
5. McLaren F1 Team
Renault
40

6. Sahara Force India F1 Team
Mercedes
26

7. Red Bull Toro Rosso Honda
Honda
19

8. Haas F1 Team
Ferrari
19

=
9. Alfa Romeo Sauber F1 Team
Ferrari
11

=
10. Williams Martini Racing
Mercedes
4

Источник

Поделиться в социальных сетях

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*