На весеннем автосалоне в Шанхае этого года Jeep демонстрировал концептуальный гибридный «розеточный» гибрид. Тогда-то автомобильная пресса и стала всерьез рассуждать о выпуске серийной версии бензоэлектрического «Джипа». Напомним, что сейчас Fiat-Chrysler – одна из наименее электрифицированных автомобильных компаний. В модельном ряду Fiat только две «зеленых» модели – это «розеточный» гибрид полноразмерного вэна Pacifica и электрический Fiat 500е, который пользуется в США чрезвычайно низким спросом, хотя потребительские качества машины достаточно высокие.

И вот теперь на пресс-конференции во время автосалона в Лос-Анджелесе генеральный директор Jeep Майк Мэнли сообщил открытым текстом: «В 2020 году в продажу поступит модификация Jeep Wrangler plug-in». Собственно, главной премьерой бренда на выставке стал Jeep Wrangler четвертого поколения. Ключевым изменением стали, конечно, не новые «комфортные» опции, дизайн, широкое применение алюминия при изготовлении кузова, а появление в раздаточной коробке на исполнении Sahara межосевого дифференциала. Это случилось впервые за всю историю «гражданских» модификаций модели, начиная с CJ-2А 1945 года.