Стефано Доменикали оставил пост руководителя команды Ferrari в апреле 2014-го, но уже осенью того же года начал работать в компании Audi, а с марта 2016-го возглавил Automobili Lamborghini S.p.A., ещё одно подразделение концерна Volkswagen Group.

Lamborghini – известный итальянский производитель роскошных спорткаров, но в конце 80-х – начале 90-х компания также поставляла двигатели командам Формулы 1, впрочем, без особого успеха.

Но после того, как её исполнительным директором стал Доменикали, начались разговоры о том, что в будущем можно ждать возвращения Lamborghini в Формулу 1. Однако в нынешних условиях это нереально, – считает итальянский менеджер.

«Конечно, в душе я остаюсь гонщиком, а Формула 1 – лучшая рекламная площадка, однако у Lamborghini другие приоритеты, – заявил Доменикали. – Ferrari рождалась на гоночных трассах, Lamborghini – нет. А инвестиции, необходимые для того, чтобы просто участвовать в чемпионате мира, не претендуя на победы, слишком высоки.

До тех пор, пока в Формуле 1 будет существовать деление на два класса, это не для нас. С нами спорят, доказывают, что это было бы интересно, но пока у меня нет аргументов, которые я мог бы предложить нашим акционерам.

Если бы решение зависело от меня, я уже завтра привёл бы Lamborghini в Формулу 1, но в реальности всё происходит иначе. Кроме того, я несу ответственность за людей, которыми руковожу.

Впрочем, разумеется, Ф1 могла бы стать прекрасной платформой для всей Volkswagen Group, при этом ценность самой Формулы 1 тоже бы выросла. Но для этого должен настать подходящий момент, а также необходимо создать правильные технические и финансовые условия.

В настоящий момент Lamborghini успешно выступает в серии GT3, а наш чемпионат Super Trofeo – лучший среди моноклассов. Мы хотим стабилизировать нашу спортивную программу, а инвестиции в другие серии не входят в число наших приоритетов».

Судя по тому, как развиваются события вокруг нового технического регламента Формулы 1, который должен вступить в силу в 2021 году, ни одно из подразделений Volkswagen Group в ближайшей перспективе не планирует участвовать в чемпионате мира. Похоже, от этого окончательно отказались и в Porsche.