Первое же стало не просто самой популярной шведской машиной в мире – в последние годы на нее приходилась треть всех продаж Volvo, а в России – почти половина! Из 5585 купленных в 2016 году в России Volvo, 2640 – это XC60, при этом 95% из них – дизельные. Сохранит ли новый XC60 прежние позиции предсказать сложно, ведь цена обязательно увеличится ...

Хотя под капотом у нее уже далеко не 1,1-литровый мотор, а агрегат с турбонаддувом в 1,8 литра, да еще и доработанный инженерами Renault Sport. А вот все остальное – идеологически близко! Никакого вам клееного кокпита, ни грамма «несущего углепластика» — только алюминий, да какой! В основе автомобиля – несущий кузов, элементы которого соединены друг с другом заклепками, а каркасный подрамник ...

С этой двухместной тележкой работники Morgan Design вышли за привычный образ марки. Неудивительно, что с такой-то фантазией фирма до сих пор остается наплаву, предлагая с 1937 года автомобили на раме из ясеня. Собственно, похожая модель с электроприводом уже имеется у Morgan – внешне версия UK 1909 EV3 отличается от нее в том числе и… лишней фарой! Да-да, у предшественника только ...

И вот, кажется, цель близка. Само собой, такая модель должна быть предложена европейцам, именно потому заднеприводный Stinger – ни много ни мало – аналог немецким моделям премиум-сегмента. На Mercedes-Benz CLS у азиатов пока рука не поднимается, хотя глядя на трио «пропеллерных» дефлекторов в салоне — похожими когда-то удивлял интерьер моделей Daimler, можно подумать, что именно его инженеры Kia взяли за ориентир. Главная ...

Собственно, на стенде в Женеве показали не автомобиль, не новый вид транспорта, а трехмерную транспортную систему, которая задействует не только дорожную сеть, но и воздушные «коридоры» и даже некие подземные коммуникации, какие – пока не ясно. Главный элемент концепта Pop.Up – капсула, на которой в принципе никуда переместиться нельзя, в ней можно, скажем, почитать книжку или поспать. У капсулы хотя ...